BMW 3 Series

Omadused / Varustus

Salong

• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool
• Katuseaken
• Autonoomne küte

Elektroonika

• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti
• Soojendusega peeglid
• Kauguse andurisüsteem
• Autopiloot

Kaitse

• Immobilaiser
• Signalisatsioon

Audio/video seadmed

• Täiendav audioseade
• CD-vahetaja
• Madala sagedusega valjuhääldi
• Apple CarPlay / Android Auto

Tuunimine (täiustamine)

• Suurenenud mootori võimsus
• Täiustatud vedrustus

Eksterjöör

• Valuveljed

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Techas menesiui, byteris su tiesiu Y formos ismetimu, savadarbiu downpipe, chipas iki 140-150kw, pilnas egr delete (po kapotu ir programoj)
, idetas zemadaznis ant galines palanges-stiprintuvas bagazinėj, androidas, bet ne naujas, vairas msport persiutas ir pastorintas, nekiauras. Stoglangis pilnai veikiantis, darinejasi ir neleidžia. Lakuotos galinės faros, galesiu pridet skaidrius posukius priekinius ir galiniu sparnu nelakuotus, tai isdauzus butu kuo pakeist. R16 ratai padangos ms skuros turi bet senokos, metu neprisimenu. Dugne yra skilute uz gale kaireja puseja, slenksciai dar ne kiauri, damkratas per beveik 2 metus nei kart nebuvo sulindes i slenkstį. Traukia sakyciau gan neblogai. Priekyje 3litrio raudonos spyruokles, gale juodos irgi zeminancios.

Tehnika kuuks, bait sirge Y-kujulise väljalaskega, isetehtud allavoolutoru, kiip kuni 140-150kw, full egr delete (kapoti all ja programmid)
, pagasiruumi tagumisele aknalauale-võimendile paigaldati alammoodul, android, aga mitte uus, rool muudetud ja paksendatud, mitte kole. Katuseluuk on täiesti töökorras, avaneb ja sulgub. Tagumised esituled on värvitud, võiksin lisada selged esimesed suunatuled ja värvimata tagumised poritiivad, et kui need katki lähevad, siis oleks mille vastu vahetada. R16 veljed ja rehvid on vanad, aastat ei mäleta. Vasaku külje taga on põhjas mõra, lävepakud pole veel läbi, damkrat pole peaaegu 2 aasta jooksul kordagi lävepakku vajunud. Ma ütleks, et tõmbab päris hästi. Ees 3-liitrised punased, taga mustad vedrud, ka maandatud.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Kebulo defektai, smagratis barška, nera rankinio, bet klaida nedega, dega airbag ir stabdziu kaladeliu klaida-neuzgeso pakeitus diskus, kaladeles ir daviklį. Neveikia borto kompas, vairas sviecia ijungia autopilota ant skidelio bet realiai neveikia-meta klaida kad borto kompas nemato greicio. Neatsidaro galinis kairys langas. Turbina leidzia tepalus pro kažkur, tai reik dapilinet, bet retai. Vaziuojant pasiekus redlinea pradeda saudyt is duslintuvo ir meta juoda duma - po purkstuko keitimo, buvo detas tokio pat kodo, bet itariu vistiek pririšt reikia, gal ir trauktu geriau.

Kere defektid, hooratta ragisemine, manuaalkäigukast puudub, aga viga ei põle, õhkpadja ja piduriklotside viga põleb - ei kustunud peale ketaste, klotside ja anduri vahetust. Pardakompass ei tööta, rool põleb, armatuurlaual olev autopiloot lülitub sisse, aga tegelikult ei tööta – viskab vea, et pardakompass ei näe kiirust. Vasak tagumine aken ei avane. Turbiin laseb kuskilt õli läbi, nii et seda on vaja täita, kuid harva. Sõites hakkab punase jooneni jõudes summutist tulistama ja ajab musta suitsu - peale pihusti vahetust pandi sama kood, aga kahtlustan, et tuleb ikka kinni siduda, ehk tõmbaks paremini.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Buvo keisti abu priekiniai guoliai, purkstukas, pakabinami guoliai skirtingais laikais, kardano guma (tarp pavaru dezes ir kardano) keista pries savaite-dvi. Skyvas, akumas puse metu senumo pirktas naujas šimtinis. Daug buvo daliu keista, bet skirtingais laikotarpiais, kaikurios yra dar senosios uzsilikusios

Mõlemad esilaagrid, pihusti ja vedrustuse laagrid vahetatud erinevatel aegadel ning kardaankumm (käigukasti ja kardaani vahel) sai vahetatud nädal-kaks tagasi. Ekraan on uus, pool aastat tagasi ostetud. Kummalisi osi oli palju, kuid eri aegadel on mõned vanad alles