Volkswagen Passat

Passat B6 wagon 5-doors

Oksjon on lõppenud: 2024-07-17 19:44

Asukoha linn:: Lithuania, Druskininkai
Auto seisund:: Kere defekt
Aasta:: 2005-12
Tehnoülevaatus kuni:: 2025-02-20
Mootori võimsus:: 103 kW
Mootori töömaht:: 2000 cm³
Läbisõit:: 470000 km
Kütuse tüüp:: Diisel
Käigukast:: Mehhaaniline
Kere:: wagon 5-doors
Värv:: Must
Veorattad:: Eespoolsed
SDK kood:: YRAKODAS
Tootmisriik:: Italy
Registreerimisriik:: Lithuania
Kas katalüsaator on olemas?:: Ei ole teada

Oksjon on lõppenud

Oksjoni statistika (23 panust)

	2024-07-17 19:43:30
	2024-07-17 19:43:20
	2024-07-17 19:42:57
	2024-07-17 18:53:37
	2024-07-17 18:46:01
	2024-07-17 18:45:58 Automaatne panus
	2024-07-17 18:45:58
	2024-07-17 18:45:57 Automaatne panus
	2024-07-17 18:45:57
	2024-07-17 18:45:55 Automaatne panus
	2024-07-17 18:45:55
	2024-07-17 18:45:29 Automaatne panus
	2024-07-17 18:45:29
	2024-07-17 18:45:25 Automaatne panus
	2024-07-17 18:45:25
	2024-07-17 18:13:08 Automaatne panus
	2024-07-17 18:13:08 Automaatne panus
	2024-07-17 10:24:17 Automaatne panus
	2024-07-17 09:24:35 Automaatne panus
	2024-07-17 09:24:35 Automaatne panus
	2024-07-17 01:13:09 Automaatne panus
	2024-07-17 01:13:09
	2024-07-16 21:52:31 Automaatne panus

Omadused / Varustus

Salong

Elektroonika

Kaitse

Audio/video seadmed

Eksterjöör

Turvalisus

Sõiduki üldine kirjeldus

Automobili buvau pirkes laikinai, per ta laika keiciau varikli is anglisko automobilio su 268000 km rida, taip pat pries mazdaug 1000km pakeisti tepalai, pagrindinis dirzas ir tepalo siurblio ašele, bei neseniai keista visa priekine vaziuokle su travesu, guoliais. Perinkti suportai, pakeisti galiniai stabdziu vamzdeliai bei rankinio varikliukai, tad rankinis veikia be problemu. Yra ilenkimu, taip pat kaip ir visu pasatu duru apacios ir aplink rankeneles pakeltos rudys.Ant pacio kebulo rudziu nera, tik vietom taskeliai kur bando islysti. Pries tai buves savininkas pries pora metu buvo visa perdazes. Bagazines dangtis geros bukles tik taip pat siek tiek palankstytas. Seip vaziuoja gerai traukia gerai, 6 begiai visi jungiasi tvarkingai, smagratis nebarska. Salonas gan tvarkingas tik suplysus vairuotojo sedyne ir lubose kur nuo saules atsilenkia apsaugos tai sonai irgi suluze. Pacios lubos grazios nenukritusios. Dugnas bei slenksciai geros bukles. Investuota daug pinigu tad technine bukle labai gera, vien vaziuoklei ir varikliui su dirzais bei tepalais, darbais investuota virs 1000€. Salta varikli uzvedus ismeta melsvo dumo kokias 10-15sek. Meistrai sake arba del purkstuko arba ju gumyciu.

Auto ostsin ajutiselt, selle aja jooksul vahetasin mootori 268 000 km läbisõiduga inglise autol, samuti ca 1000 km tagasi vahetatud õli, pearihm ja õlipumba võll ning hiljuti sai kogu esivedrustus koos risttala ja laagritega. asendatud. Vahetatud on pidurisadulad, tagumised piduritorud ja manuaalkäigukasti mootorid, seega manuaalkäigukast töötab probleemideta. Esineb veidi roostet, samuti kõrgendatud roostet kõigi uste põhja ja käepidemete ümber Kerel endal roostet ei esine, on vaid kohad, kus see üritab maha libiseda. Enne seda lasi eelmine omanik paar aastat tagasi täielikult ümber teha. Pagasiruumi kaas on heas korras, kuid on ka veidi painutatud. Seip sõidab hästi, tõmbab hästi, 6 käiku käivad kõik korralikult, hooratas ei ragise. Salong on üsna korralik, kui välja arvata rebend juhiistmel ja katus, kus päikesesirm tahapoole kaldub, küljed on ka katki. Lagi ise on ilus ja alla pole kukkunud. Põhi ja aknalauad on heas korras. Investeeritud on palju raha, seega tehniline seisukord väga hea, ainuüksi veermikusse ja mootorisse investeeriti üle 1000€, koos rihmade, määrdetega, tööga. Külma mootori käivitamisel eraldub umbes 10-15 sekundi jooksul sinist suitsu. Tehnikud ütlesid, et see oli kas pihusti või nende kummid.