Opel Vectra

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Multifunktsionaalne rool
• Nahast salong
• Pagasiruumi kate

Elektroonika

• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti
• Kauguse andurisüsteem
• Autopiloot
• LCD ekraan

Kaitse

• Immobilaiser
• Signalisatsioon

Eksterjöör

• Valuveljed
• LED päevasõidutuled
• Talverehvide komplekt

Turvalisus

• Veojõukontrolli süsteem

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Kantrus, ekonomiškas (5.2l vidutinės sanaudos pagal BC), komfortiškas, minkštai važiuojantis automobilis, neturintis jokių esminių defektų trukdančių imti ir važiuoti. Šiuo metu su žieminiais ratais, pridėsiu vasarinių ratlankių komplektą. Turi automatines šviesas, dienos šviesas, priekyje ir gale parktronikus, autopilotą. Didelė bagažinė, nuvertus galines sėdynes galima vežti dar didesnius krovinius.

Kannatlik, ökonoomne (BC järgi 5,2l keskmine kulu), mugav, sujuvalt sõitev auto, millel puuduvad suuremad käivitamist ja sõitmist takistavad defektid. Hetkel talvevelgedega, lisan suvevelgede komplekti. Sellel on automaatsed tuled, päevatuled, eesmised ja tagumised parkimisandurid ning püsikiiruse hoidja. Suur pagasiruum, isegi suuremaid koormaid saab transportida tagaistmeid kokku klappides.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Kėbulas - kaip matosi nuotraukose, automobilis turi su amžiumi atsiradusių raukšlių - įvairių įbrėžimų, paviršinių rūdžių (ant priekinių sparnų ir durų apačiose), bet nieko kritiško (ranka skylių nepadarysi). Nebus baisu važiuoti iki parduotuvės ir bijoti, kad kitas automobilis aikštelėje atsirems durelėmis.

Salonas - geros buklės, vairo oda tvarkinga, bėgių svirtis su užvalkalu - nauji, vairuotojo sėdynės krašte oda yra patrūkinėjusi, durų apdailų oda irgi tokių kaip raukšlių turi (gal pakaitinus išsitiesintų, nemėginau), bet irgi nieko kritiško.

Techniniai dalykai - kitai žiemai reiktų pasikeisti termostatą, ilgokai šyla prie šalčių. Na, ir kaip visoms mašinoms, reikia skysčių papildyti karts nuo karto, bet irgi nieko kritiško, kad ten litrą tepalo kas tūkst. km reiktų pilt.
Dega check'as, dėl EGR kiek žinau, reiktų išprogramuoti. Ir dega, kad ale perdegusios lemputės pr. priešrūkų, reiktų išprogramuoti, nes ten sudėtos dienos šviesos (su Opcom galima nesunkiai tai pasidaryti).

Kere - nagu fotodelt näha on autol vanusega tulnud kortsud - erinevad kriimud, pinnapealne rooste (esi poritiibadel ja uste allservas), aga ei midagi kriitilist (käsiga auke teha ei saa). Pole hirmus poodi sõita ja karta, et mõni teine ​​auto parklas sellele uksega vastu toetub.

Sisustus heas korras, nahkrool heas korras, käigukang ja kate on uued, juhiistme serva nahk mõranenud, uksekatte nahal ka mõned kortsud (võib-olla läheks soojendamisel sirgeks, pole proovinud), aga ei midagi kriitilist ka.

Tehnilised asjad - järgmiseks talveks tuleks termostaat ära vahetada, külmaga soojenemine võtab kaua aega. Noh, nagu kõik masinad, tuleb aeg-ajalt vedelikke juurde lisada, aga liitri õli lisamises iga tuhande miili järel pole midagi kriitilist. km tuleks täita.
Kontrollmootori tuli põleb, minu teada on see tingitud EGR-st, tuleb programmeerida. Ja see põleb, et ale põlenud pirnid pr. Udutuled tuleb programmeerida, sest neil on päevatuled (Opcomiga saab seda lihtsalt teha).

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Nesenai atliktas servisas, tvarkyta važiuoklė, stabdžiai, rankinis stabdis. Tad rankinis stabdis laiko puikiai, automobilis stabdo puikiai. Sankaba neveda, smagratis nebarška.

Hiljuti hooldatud, veermik, pidurid, käsipidur puhastatud. Nii et käsipidur hoiab ideaalselt, auto pidurdab ideaalselt. Sidur ei haaku, hooratas ei ragise.