Audi A6

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool
• Soojendusega istmed
• Elektriliselt juhitavad istmed
• Pagasiruumi kate

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Autopiloot

Kaitse

• Immobilaiser

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• CD-vahetaja
• Vabade käte süsteem

Eksterjöör

• Valuveljed
• Xenon esituled
• Udutuled
• Esitulede pesur
• Talverehvide komplekt

Muud omadused

• Mitu võtmekomplekti

Turvalisus

• ESP
• ISOFIX kinnituspunktid

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Važiuoklė nebarška.
Palydėk namo sistema.
Laisvų rankų įranga.
Veikiantis kondicionierius.
Žieminės padangos, važinėtos vieną sezoną.
Juodos lubos.
Du raktai.
Tech. apžiūra praeidavo savo eiga, galioja iki 2026.02
Pirma registracija Vokietija, Lietuvoje nuo 2020m.
Automobilį turiu 4 metus.
Parduodu, nes tapo nereikalinga.

Šassii ei ragise.
Juhenda mind kodusüsteemi.
Käed-vabad seadmed.
Töökorras konditsioneer.
Talverehvid, kasutatud ühe hooaja.
Must lagi.
Kaks võtit.
Tehn. ülevaatus läbitud iseseisvalt, kehtiv kuni 2026.02
Esmaregistreerimine Saksamaal, Leedus alates 2020. aastast.
Auto on mul olnud 4 aastat.
Müün kuna pole enam vaja.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Kėbulo pažeidimai, matosi nuotraukose (nudaužimai, korozijos paveiktos vietos, niekur nesupuve, bet rudeliu yra).
Šiektiek susipurto variklis užkurus ant šalto, bet poto dirba normaliai (rodo P1588 klaida - galimai EGR reikia žiūrėti).
Reikia pasikeisti gale 1 parktroniką, kad veiktu.

Fotodel näha kerekahjustusi (kahjustused, korrosioonist mõjutatud kohad, pole kuskilt mäda, aga esineb roostet).
Mootor natuke värises külmalt käivitades, aga siis töötas normaalselt (näitas P1588 viga - äkki tuleb EGR üle vaadata).
Peate vahetama 1 tagumise parkimisanduri, et see töötaks.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Tepalai su filtrais keisti kas 10tūks. km.
Prieš 80tūkst. km atliktas variklio kapitalinis (restauruoti visi purkštukai, keista galva, žiedai ir t.t.) ir smagračio keitimas (dėžė veikia gerai, smagratis nebarška).

Õli ja filtreid tuleks vahetada iga 10 000 km järel. km.
80 tuhat aastat tagasi km tehtud mootor kapitaalremont (kõik pihustid taastatud, pea, rõngad jne vahetatud) ja hooratas vahetatud (käigukast töötab hästi, hooratas ei ragise).