Audi A6

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Registracijos mokestis įskaitant ir taršos mokestį - 160 eur.

Nauji stabdžių diskai su kaladėlėm, rankinis veikia puikiai, kuriasi gerai šilta/šalta, xenon žibintai, kondicionierius ir pečiukas veikia, radija veikia (RNS-D). Elektriniai langai. Odinis salonas. Keisti visi filtrai ties 500 tūkst. km. Važiuoja gerai tiek benzinu tiek dujomis, traukos yra, suka visus keturis ratus. Varikis dirba labai gražiai ir tolygiai, jokių pulsavimų ar kažko panašaus. Dugnas gražus, nesurudyjęs. Pats kėbulas turi padažymų ir pabraižymų. Akumuliatorius geras!

Registreerimistasu koos saastemaksuga - 160 EUR.

Uued klotsidega pidurikettad, manuaalkäigukast töötab suurepäraselt, käivitub hästi kuumalt/külmalt, xenon esituled, konditsioneer ja soojendus töötavad, raadio töötab (RNS-D). Elektrilised aknad. Nahast sisemus. Kõik filtrid vahetatud 500 tuh. km. See töötab hästi nii bensiini kui ka gaasiga, on veojõuga ja pöörab kõiki nelja ratast. Mootor töötab väga ilusti ja sujuvalt, ei pulseeri ega muud sellist. Põhi on ilus, mitte roostes. Kerel endal on kulumisi ja kriime. Aku on hea!

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Keleivio dureles reikia keisti.(Rudys).
Atkritusios lubos.
Dega ABS. (Priekinio kairiojo rato abs sensorius, galima savo diagnostika pasijungt ir pažiūrėti, nemato šito rato greičio).
Elektrinis sedynės valdymas neveikia vairuotojo sedynėje, keleivio veikia.
Ūžia galinis guolis.
Neišsijungia valytuvai, bėda arba rankenelėje arba pačiame valytuvų mechanizme. (Svirtelę pastačius į išjungimo padėtį, valytuvai ~30sec. veikia ir sustoja atsitiktinėje padėtyje.)
Nepučia šilto oro stovint, važiuojant pučia.
Netiksliai rodo kuro pludė esanti bake.

Reisija uks vajab vahetamist (Rooste).
Langenud laed.
ABS on sisse lülitatud. (Vasaku esiratta ABS andur, saab enda diagnostika ühendada ja kontrollida, selle ratta kiirust ei näe).
Juhiistmel elektriline istmekontroll ei tööta, kõrvalistmel küll.
Tagumine laager kriuksub.
Klaasipuhastid ei lülitu välja, probleem on kas käepidemes või klaasipuhasti mehhanismis endas. (Kui hoob on välja lülitatud, töötavad klaasipuhastid ~30 sekundit ja peatuvad seejärel juhuslikus asendis.)
See ei puhu paigal olles sooja õhku, küll aga sõites.
Kütuseujuk paagis ei näita täpselt kütusetaset.