Volkswagen Touareg

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Toonitud klaas
• Soojendusega istmed
• Nahast salong
• Autonoomne küte

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Pardaarvuti
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Kauguse andurisüsteem
• LCD ekraan

Kaitse

• Immobilaiser

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• CD-vahetaja

Eksterjöör

• Valuveljed
• Udutuled
• Katuseraami hoidikud
• Automaatselt kokkuklapitavad peeglid
• Talverehvide komplekt

Turvalisus

• ESP
• Mägipidur

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Automobilį turime jau 5 metus, tik parvežus iš Italijos buvo restauruota greičių dėžė ir iki šiol puikiai veikia. Prieš pora metu darytas variklio kapitalinis remontas (trūko stūmoklis, todėl dėti visi nauji, su naujais žiedais, visos tarpines ir t.t, restauruoti visi purkštukai. Pagrindinė variklio problema dabar, kad leidžia antifryzą, greičiausiai į variklio vidų, nes aplink niekur nešlampa. Bet važiuoja puikiai, dapilti reikia 1 litrą karta į 2-3 sav. Galimai nėra katalizatoriaus, nes stuksenant į bakelį skamba tuščiai, bet jokio juodo dūmo nemeta, TA visad praeina sava eiga be jokių problemų.
Kėbulo būklė labai gera, jokiu rūdžių, tik parsivežus darytas antikorozinis, yra smulkių kėbulo defektų, bet bendras stovis labai tvarkingas.
Važiuokle tvarkyta visad nelaukiant didesnių bėdų, amortizatoriai paprasti, ne orinė važiuoklė, važiuoja labai minkštai ir po kelią netampo. Lūžusi vieno galinio amortizatoriaus spyruoklės vija( pati apatinė ), prieš pora dienų užsidegė stabdžių kaladėlių indikatorius, važiuojant žvirkeliu girdimas pašalinis garsas iš važiuokles, galimai reiktu pasikeisti kažkurias traukes jau.
Salonas odinis, juodas, tvarkingas ir niekur neplyšęs, šildomos priekinės sėdynės.
Visos lempos veikia kaip ir turi veikti, į priekines lempas idėti ledai dėl geresnio apšvietimo.
Problematiška parktronikų sistema veikia puikiai.

Auto on meil olnud 5 aastat ja käigukast on taastatud just peale Itaaliast toomist ja töötab siiani ideaalselt. Paar aastat tagasi tehti mootorile kapitaalremont (kolb oli puudu, seega kõik uued, uued rõngad, kõik tihendid jne, kõik pihustid taastatud. Mootori põhiprobleem on praegu see, et lekib antifriis, suure tõenäosusega mootorisse, sest jahutusvedelikku ei ole ümber Aga sõidab suurepäraselt, iga 2-3 nädala tagant 1 liiter ei pruugi olla, sest paagile koputades kostab tühi, aga musta suitsu ei lase, TA jookseb alati oma kursi probleemideta.
Kere on väga heas korras, rooste puudub, peale kojutoomist tehtud ainult korrosioonivastane töötlus, esineb väiksemaid kere defekte, aga üldseisukord väga korralik.
Veermik on alati suuremate probleemideta hooldatud, amortisaatorid on lihtsad, mitte õhkvedrustusega, sõidab väga pehmelt ja teel ei värise. Ühel tagumisel amortisaatoril (päris alumisel) vedrutraat läks katki, piduriklotside näidik süttis paar päeva tagasi ja kruusateel sõites kostab šassiist kõrvalist häält, võimalik, et linkidest tuleb välja vahetada.
Salong on nahkne, must, korralik ja ilma rebenditeta, esiistmed soojendusega.
Kõik lambid töötavad nii nagu peab, esituledesse on parema valgustuse huvides paigaldatud LED-id.
Probleemne parkimisandurite süsteem töötab ideaalselt.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Galinė vairuotojo lempa, galinis buferis.

Tagumine juhituli, tagumine põrkeraud.