Volvo V50

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Pardaarvuti
• Sademete andur
• Autopiloot

Eksterjöör

• Valuveljed
• Xenon esituled
• Esitulede pesur

Muud omadused

• Katalüsaator

Turvalisus

• Veojõukontrolli süsteem

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Volvo V50 T5 – dinamiškas universalas su charakteriu!

Po kapotu slepiasi legendinis 2.5 T5 turbo benzininis variklis, kuris generuoja patikimą galią ir sukuria unikalų 5 cilindrų variklio garsą. O retai sutinkama mechaninė pavarų dėžė suteikia gryną, dinamišką ryšį su automobiliu.

Jo istorija prasideda saulėtoje Italijoje, kur automobilis buvo eksploatuojamas iki 2016 m., tad ant jo kėbulo vis dar liko Viduržemio saulės prisilietimas. Nors šis Volvo matęs gyvenimo, atlikti svarbūs remonto darbai (galvutės tarpinė, pagrindinis diržas, stabdžiai ir dar daugiau), todėl jis pasiruošęs naujiems nuotykiams.

Volvo V50 T5 – iseloomuga dünaamiline universaal!

Kapoti all peitub legendaarne 2,5 T5 turbobensiinimootor, mis genereerib usaldusväärset võimsust ja loob ainulaadse 5-silindrilise mootori heli. Ning harva leiduv manuaalkäigukast tagab puhta dünaamilise ühenduse autoga.

Selle lugu saab alguse päikselises Itaalias, kus autot kasutati kuni 2016. aastani, nii et selle kere kannab siiani Vahemere päikese puudutust. Kuigi see Volvo on palju elu näinud, on see läbinud olulisi remonditöid (peatihend, pearihm, pidurid ja palju muud), seega on see uuteks seiklusteks valmis.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Priekinis bamperis netvarkingas, ant kėbulo yra įvairių pabraižymų ir patepliojimų.
Salone – kosmetiniai defektai.
Neveikia langų apiplovimas.
Deganti Check Engine lemputė dėl kuro slėgio signalo: įdėtas naujas slėgio daviklis, kuro slėgis laikomas gerai, tačiau kuro pompa reikalauja daugiau srovės – būtų gerai pasikeisti, nors važiuoti galima. Dėl šios klaidos žemesnėse apsukose variklis dirba šiek tiek netolygiai, bet užsiveda ir važiuoja gerai.

Esiraud on sassis, kerel esineb erinevaid kriime ja kulumisi.
Siseviimistluses esineb iluvigu.
Aknapesur ei tööta.
Check Engine tuli põleb kütuse rõhu signaali tõttu: paigaldatud on uus rõhuandur, kütuse rõhk püsib hästi, kuid kütusepump nõuab rohkem voolu - see oleks hea mõte välja vahetada, kuigi see on endiselt sõidetav. Selle vea tõttu töötab mootor madalamatel pööretel pisut ebatasasena, kuid see käivitub ja töötab hästi.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Prieš techninę apžiūrą pakeisti stabdžių diskai ir kaladėlės.

Prieš ~1000 km atlikta galvutės tarpinės keitimo operacija, pakeistas pagrindinis diržas su vandens pompa, kiti diržai.

Naujas išsiplėtimo bakelis, alsuoklio žarna ir radiatoriaus žarna.

Prieš ~500 km pakeisti tepalai ir visi filtrai.

Gale sumontuoti nauji Bilstein amortizatoriai.

"Remus" galinis išmetimo bakelis – malonus, tylus garsas.

Enne tehnoülevaatust vahetatud pidurikettad ja -klotsid.

Peatihend vahetatud ~1000 km tagasi, pearihm veepumbaga, muud rihmad vahetatud.

Uus paisupaak, õhutusvoolik ja radiaatorivoolik.

Õlid ja kõik filtrid vahetatud ~500km tagasi.

Uued Bilsteini amortisaatorid on paigaldatud taha.

Remus tagumine väljalasketoru – meeldiv vaikne heli.