Toyota Auris

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Multifunktsionaalne rool

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Pardaarvuti
• Soojendusega peeglid

Kaitse

• Immobilaiser

Audio/video seadmed

• CD-mängija

Eksterjöör

• Valuveljed
• Udutuled

Muud omadused

• Pole Eestis kasutatud

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Nusipirkau is Latvijos automobili su pasleptais defektais to nezinodamas. Nenoriu remontuoti, nes jau skaudziai nudegiau ir daug nervu kainavo. Siaip automobilis kuriasi ir vaziuoja, taciau reikalingas remontas. Galiojanti TA iki 2025.06.13, dokumentai tvarkingi tinkami registracijai. Siaip automobilis kuriasi ir vaziuoja, galima sava eiga persivaryti i kita miesta be jokiu problemu, pats grizau iš Rygos i Vilniu.

Ostsin Lätist enese teadmata varjatud defektidega auto. Ma ei taha seda parandada, sest olen juba kõvasti põlenud ja see on kulutanud mulle palju närve. Auto käivitub ja sõidab, kuid vajab remonti. Kehtiv TA kuni 2025.06.13, dokumendid korras ja registreerimiseks sobivad. Igatahes auto läheb käima ja sõidab, teise linna saab omal jalal sõita ilma probleemideta, ise tulin Riiast Vilniusesse tagasi.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Dega ABS lempute del priekinio rato daviklio. Del klibancios jungties ismeta EGR klaida, taciau jokios itakos vaziavimui neturi. Reikia susitvarkyti jungti. I ausinimo sistema patenka slegis, kaip sakoma pucia slangas. Servise pasake arba galvos tarpine bus bloga, arba EGR ausintuvas kiauras. Ne visada gerai isijungia penkta pavara. Nebenoriu investuoti i masina, todel perleidziu tiems, kas susiremontuos. Pats uz masina mokejau 2000eur, kas atrode pigiau, nei lietuvoje su tokia rida is kainuojanciu 2500-3000eur. Gavau pamoka, kad uzsienieciais negalima pasitiketi.

ABS tuli põleb tänu esiratta andurile. Lahtine ühendus põhjustab EGR-i vea, kuid see ei mõjuta sõitu. Peate ühenduse lahendama. Rõhk siseneb jahutussüsteemi, nagu öeldakse, puhudes voolikut. Teeninduskeskus ütles, et kas pea tihend on halb või EGR jahuti lekib. Viies käik ei lülitu alati korralikult sisse. Autosse enam investeerida ei taha, seega müün kellelegi, kes remondib. Ise maksin auto eest 2000 eurot, mis tundus odavam kui Leedus selle läbisõiduga autod, mis maksid 2500-3000 eurot. Sain õppetunni, et välismaalasi ei saa usaldada.