GMC Safari

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Toonitud klaas
• Nahast salong
• Elektriliselt juhitavad istmed

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Autopiloot
• Käiguvahetus roolil
• Navigeerimine/GPS

Audio/video seadmed

• Täiendav audioseade
• AUX ühendus
• Madala sagedusega valjuhääldi
• DVD-mängija
• USB ühendus
• Apple CarPlay / Android Auto

Eksterjöör

• Valuveljed
• Konks
• Talverehvide komplekt

Muud omadused

• Auto Ameerikast

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Pradėsiu nuo įdomiausio klausimo. Kiek ima kuro? Sąnaudos prasideda nuo 15litrų dujų per 100km. Bet jei važiuojant nebandant pasiekti ekonomiškumo rekordo, svyruoja nuo 18 iki 20 litrų dujų per 100km.
Dujų bakas 55litrų talpos su tiek pavykta nuvažiuoti iš Alytaus iki Palangos, o tai gaunasi Truputį daugiau nei 300km.

Kad kelionės neprailgtų įdėtas android magas ir papildomas ekranas keleiviams, pakeisti visi garsiakalbiai ir kad garsas būtų dar gyvesnis yra ir nedidelis žemų dažnių garsiakalbis.

Šiaip kalbant apie važiavimą, važiuoja ir vedasi abiem kurais, užtektinai staigus pajudėjimas iš vietos ir iki 100km/h. Pavarų dėžė, pavaras jungia švelniai.

Du ratų komplektai. Žieminiai su Kenda padangomis. Padangos pagamintos 2023 paskutinėmis savaitėmis. Ir vasariniu ratlankių komplektas su Hifly padangomis, kurios pagamintos šio dešimtmečio pradžioje.

Alustan kõige huvitavama küsimusega. Kui palju kütust kulub? Tarbimine algab 15 liitrist gaasi 100 km kohta. Kui aga sõidate ilma ökonoomsuse rekordit püüdmata, jääb see vahemikku 18–20 liitrit gaasi 100 km kohta.
Bensiinipaak mahutab 55 liitrit, seega õnnestus sõita Alytusest Palangasse, mida on veidi üle 300km.

Teekonna hõlbustamiseks on paigaldatud Android Mag ja reisijatele mõeldud lisaekraan, vahetatud on kõik kõlarid ning et heli veelgi elavamaks muuta, on ka väike bassikõlar.

Igatahes, kui sõitmisest rääkida, siis see sõidab ja juhib mõlema kütusega, piisab teravast stardist paigalt ja kuni 100km/h. Käigukast vahetab käike õrnalt.

Kaks komplekti rattaid. Talv Kenda rehvidega. Rehvid on toodetud 2023. aasta viimastel nädalatel. Ja selle kümnendi alguses valminud Hifly rehvidega suvevelgede komplekt.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Priekyje nėra dalies ženklelio ir vairuotojo pusės "ūso" po žibintu, bei įlenktas ir rūdies pagavęs sparnas - už visą tai galima padėkoti stirnoms.
Šiaip kėbulas turi daug viskių negilių ibrėžimų, kurių dauguma susipoliruotų.
Apskritai kėbulas ir salonas turi daugybę naudojimo žymių, nes tai juk praktiškai 30metų senumo automobilis kuris tikrai buvo naudojamas pagal paskirtį. Bet visumoje viskas pakenčiama ir viskas išsisprestų padirbėjus žiemos vakarais garaže

Eest on puudu osa märgist ja esitule alt juhipoolsed "vuntsid" ning poritiib mõlkis ja roostetanud – selle kõige eest võib põtra tänada.
Kerel on palju madalaid kriime, millest enamus on poleeritavad.
Üleüldiselt on kerel ja salongil palju kasutusjälgi, sest tegemist on praktiliselt 30 aastat vana autoga, mida on kindlasti sihtotstarbeliselt kasutatud. Aga üldiselt on kõik talutav ja kõik laheneb peale talveõhtutel garaažis töötamist.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Nesenai keičiau stabdžių diskus. Seniau pakeista vandens pompa, kuro siurblys, dujų įrangos kompas. Turiu šiek tiek detalių būtinai atiduosiu naujam savininkui. O šiaip detalių klausimas nėra labai skaudi tema, tik tiek, kad vietoje dažniausiai nieko nėra.

Vahetasin hiljuti pidurikettad. Natuke aega tagasi vahetatud veepump, kütusepump ja gaasiseadme kompass. Mul on mõned osad, mille annan kindlasti uuele omanikule. Ja niikuinii pole detailide teema väga tundlik teema, lihtsalt midagi pole tavaliselt paigas.