Kia Cee'd

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Multifunktsionaalne rool
• Soojendusega istmed
• Pagasiruumi kate

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Automaatsed esituled
• Autopiloot

Kaitse

• Immobilaiser
• Signalisatsioon

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• MP3 mängija
• AUX ühendus
• USB ühendus

Eksterjöör

• Valuveljed
• Udutuled

Muud omadused

• Hooldusraamat
• Mitu võtmekomplekti

Turvalisus

• Mägipidur

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Būkite pasveikinti!

Gal kas ieško mažesnio (bet ne mažo!) automobilio?
Domina keitimas į automobilius aukštesne važiuokle, nes gal ir juokingai nuskambės - šitas man per žemas.

Trumpai apie “sėklą”:
2012-02 Kia Cee’d modelis (palyginimui panašiu metu Adele - Rolling in the deep laimėjo grammy)
1.6 dyzelis 66kw, bet į trečią juostą žiede piko metu smarvės įvažiuoti užtenka.
Kone kasdien vyksta į akvariumą (arba kitaip žinoma “ofisą”) tačiau vasaros vidury įveikė apie 3000km (iki Sniezkos kalno Lenkijoje)
Niekas nelaša, nebėga - aptarnauta laiku (kas 10 000km) - su korėjiečiais viskas pedantiškai.
Technikine, kaip priklauso nenudrožtai mašinai, praėjo sava eiga iš pirmo karto. TA iki 2026-08.
SDK yra.

Viskas veikia, bet prieš žiemą rekomenduočiau pasikeisti:

Padangas - pasirodo blogai ratų suvedimas buvo padarytas. Tai vidinė dalis “suvalgyta”.
Priekinius amortizatorius. Vieno kaina apie 90€, bet kas ieškos tas ras pigiau. Vasara tvarkiau visą važiuoklę, bet ant jų pagailėjau. Visų remonto darbų sąskaitas kažkur turiu.
Pasikeiti akumuliatorių, jeigu norisi žiemą nesinervuoti. ?
Salonas nenudrožtas, bet pavargęs- pedantas gal norės cheminio valymo - man naudojimui kasdien netrukdo.

Kiti trukumai kuriuos žinau parodžiau paskutinėse nuotraukose.

Kuro sąnaudos:
Mieste - 6l
Užmiestyje - 4.5l

Olge teretulnud!

Äkki keegi otsib väiksemat (aga mitte väikest!) autot?
Olen huvitatud kõrgema šassiiga auto vastu vahetamisest, sest see võib tunduda naljakas – see on minu jaoks liiga madal.

Lühidalt "seemnest":
2012-02 Kia Cee'd mudel (võrdluseks, sarnasel ajal võitis Adele - Rolling in the Deep Grammy)
1,6 diisel 66kw, aga hais on piisav, et tipptunnil ringtee kolmandasse sõidurada sisse sõita.
Ta käib akvaariumis (või muidu tuntud kui "kontoris") peaaegu iga päev, kuid keset suve läbis ta umbes 3000 km (Sniezka mäele Poolas)
Midagi ei leki, midagi ei leki - õigeaegselt hooldatud (iga 10 000 km järel) - korealastega on kõik pedantne.
Tehniliselt, nagu lihvimata masinale kohane, jooksis see esimest korda oma rada. Kehtib kuni 2026-08.
SDK on saadaval.

Kõik töötab, kuid enne talve soovitan vahetada:

Rehvid – tuleb välja, et rataste joondus tehti valesti. See on sisemine osa "söödud".
Eesmised amortisaatorid. Ühe hind on ca 90€, aga kes otsib, leiab odavamalt. Puhastasin kogu šassii suve jooksul, kuid mul oli neist kahju. Kõikide remonditööde arved on mul kuskil olemas.
Vahetage aku, kui soovite talvel muresid vältida. ?
Sisustus ei ole räbal, vaid väsinud - pedant võiks keemilist puhastust soovida - minu igapäevast kasutamist see ei sega.

Teisi teadaolevaid vigu olen näidanud viimastel piltidel.

Kütusekulu:
Linnas - 6l
Maanteel - 4,5l

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Pasistengiau viską parodyti nuotraukose

Üritasin kõike fotodel näidata.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Techniškai tvarkingas, vasarą sutvarkyta visa važiuoklė išskyrus priekinius amortizatorius.
Prieš metus tvarkytas lemda zondas.

Tehniliselt heas korras, suvel remonditud kogu šassii peale esiamortisaatorite.
Lemda sond hooldatud aasta tagasi.