Audi a6 c5 - Aldutė. 1999-01 m. gamybos. Techniškai tvarkinga. Rida netikra. 2020-12 mėn. keistas variklis iš kitos audi a6 c5, kurios rida buvo šiek tiek daugiau nei 340 000 km. Variklis dirba gražiai, trauka nedingusi, dūmų nemeta, nepulsuoja. Po variklio keitimo išplautas variklio skyrius tiek iš apačios tiek iš viršaus, iki šiol variklis švarus, nelaša nei tepalas, nei dyzelinas nei aušinimo skystis. Salonas tvarkingas, neplyšęs, nenusitrynęs, dėmių nėra. "Prikūrėjai" veikia tiek gale tiek priekyje, kondicionierius gale taip pat veikia. Salone veikia visos lemputės, tiek ant lubų, tiek ant durelių rankenų ar ant žemės. Durelėse iš lauko pusės naktį šviečią lemputės žemyn ir į šonus (matosi foto), tad lipdami iš automobilio tamsoje matysite kur stojate. Vietos daug tiek salone, tiek bagažinėje, ypač tinka daug keliaujantiems arba studentams. Sėdinės reguliuojamos elektra, šildomos, kaip ir veidrodėliai. Ekonomiškas automobilis - trasoje dyzelino suvartoja 5,5-6 l., mieste apie 7. Bagažinėje yra vietą atsarginiam ratui, jį kartu su automobiliu ir paliksiu, taip pat avarinį ženklą ir gesintuvą. Automobilio komplektacijoje yra navigacija, tačiau jai reikia lcd ekrano. Pats nesinaudojau navigaciją, nežinau ar veikia, bet navigacijos bloką palieku, šalia jo taip pat ir originalų 6 kasėčių grotuvą (matosi foto). Yra kablys, pačiam neteko nieko kabinti ir traukti. Palieku ir magnetola, kuri gerai pagauna radio signalus, galima pajungti aux ar usb, taip pat pridedu originalią "audi concert" kasėtinę magnetolą. MS padangos, priekyje dvi pirktos rugpjūčio mėn., gale prieš pusantrų metų. Mano žiniomis daužta nebuvo, turiu "carvertical" ataskaitą. Techninė apžiūra galioja iki 2022-08-24 dienos. Parduodama nes įsigijau naują, didesnį automobilį ir šio mūsų šeimai nebereikia.
Audi a6 c5 - Aldute. 1999-01. tootmine. Tehniliselt korras. Läbisõit on võlts. detsember 2020 kummaline mootor teiselt audi a6 c5-lt, mille läbisõit on veidi üle 340 000 km. Mootor töötab ilusti, tõukejõud puudub, ei suitse, ei pulseeri. Peale mootori vahetust sai mootoriruumi pestud nii alt kui ülevalt ning siiani on mootor puhas, õli, diisli ega jahutusvedeliku tilkumata. Sisustus korralik, ei ole rebendeid, kulumisi ega plekke. "Soojendid" töötavad nii taga kui ees, konditsioneer töötab ka taga. Kõik salongi tuled töötavad nii laes, ukselinkides kui ka maas. Välisustel paistavad öösel tuled alla ja külgedele (vt fotot), nii et pimedas autost väljudes on näha, kus seisad. Ruumi on piisavalt nii salongis kui ka pagasiruumis, mis sobib eriti hästi palju reisijatele või õpilastele. Istmed on elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega, nagu ka peeglid. Ökonoomne auto - maanteel kulub diislit 5,5-6 liitrit, linnas ca 7 liitrit, pagasnikus on ruumi varurehvile, mille jätan autoga kaasa, samuti avariimärk ja tulekahju. kustuti. Autoga on kaasas navigatsioon, kuid see vajab LCD ekraani. Ise pole navigatsiooni kasutanud, ei tea kas töötab, aga jätan navigatsiooniploki ja selle kõrvale originaalse 6-kasseti mängija (fotol näha). Seal on konks, nii et ma ei pidanud ise midagi riputama ega tõmbama. Jätan ka raadio, mis võtab hästi raadiosignaale, saab ühendada aux või usb-ga ja lisan ka originaalse "audi kontsert" kassettraadio. MS rehvid, kaks esimest ostetud augustis, tagumised poolteist aastat tagasi. Minu teada kahjustusi ei olnud, mul on "carvertical" aruanne. Tehnoülevaatus kehtib kuni 2022-08-24. Müün kuna ostsin uue suurema auto ja seda meie perel enam ei vajata.
Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)
Kėbulas - Automobilis nenaujas yra rudžių. Parūdyjęs dėšinysis sparnas (matosi foto), yra rudelių ant durelių. Stogo priekyje ties priekinių stiklu yra nusilupę dažai, toje vietoje rūdys nesikaupia, tačiau estetinį vaizdą gadina. Galinėje stogo dalyje po truputį pradeda pūstis dažai, tačiau rūdžių dar nėra. Prieš 5 metus kai nusipirkau automobilį po ratais iššoko stirnaitė ir nuo to laiko priekinis bamperis turi pabraižymų (matosi foto). Ant kairės pusės šono galinėje dalyje yra negilus įbrėžimas - važiuojant paskui fūrą iš po ratų šovęs akmuo nubrozdino. Taip pat galiniame buferyje yra įbrėžimas (kaip nutiko nežinau su tokiu randu jau radau ryte). Kairėje pusėje gale matosi užklijuota izoliacija - nesijaudinkite tai vieta navigacijos antenai, nespėjau įsigyti imitacinės antenos.
Variklis/važiuoklė/elektronika - Variklis jokių priekaištų, skysčių nepraleidžia, nedūmina. Važiuoklės reiktų pasikeisti salenblokus bei stabdžių diskus su kaladėlėmis. Vieną salenbloką (naują) turiu, pridedamas prie automobilio. Elektronika - Po žiemos trūko freono padavimo vamzdelis, tad kol kas nėra freono. Galima arba vamzdelį susivirinti arba keisti patį kondicionieriaus radiatorių. Vienu ar kitu atveju turiu kitą, gerą radiatorių, kadangi man jo neberiekia taip pat pridedu prie automobilio.
Borto kompiuterio ekranas mirkčioja, pabėgę kristalai, bet turiu kitą, naują, jį atiduodu prie automobilio, galėsite prisilituoti.
Garso kolonėlės gale neveikia, tačiau yra.
Dega rankinio "P" ženklas, nors jis ir yra nuleistas.
Neveikia langų apiplovimas.
Yra autopilotas, tačiau nepasileidžia.
Kere - auto ei ole uus ja on roostevärvi. Parem tiib on pruun (vt fotot), ustel esineb kriime. Katuse esiküljel esiklaasi juures olev värv koorub, rooste sinna piirkonda ei kogune, kuid rikub esteetilist välimust. Tagumisel katusel hakkab värv veidi maha kooruma, aga roostet veel ei ole. 5 aastat tagasi autot ostes hüppas rataste alt välja hirv ja sellest ajast on esikaitseraual kriimud (vt pilti). Taga vasakul küljel on madal kriips - veoki taga sõites rataste alt välja tulnud kivi kriimustas seda. Tagumisel põrkeraual on ka kriips (ma ei tea kuidas see juhtus, sellise armi leidsin juba täna hommikul). Vasakul küljel on näha, et tagaküljel on mingi isolatsioon kinni jäänud - ärge muretsege, see on navigatsiooniantenni koht, mul polnud aega võltsantenni osta.
Mootor/šassii/elektroonika – mootoril pole mingeid kaebusi, see ei leki vedelikke ega suitse. Šassiil tuleb vahetada vedrustuse klotsid ning pidurikettad ja klotsid. Mul on üks (uus) silindriplokk, see tuleb autoga kaasa. Elektroonika - Peale talve oli freooni toitetoru puudu, seega freooni veel pole. Võite toru keevitada või kliimaseadme radiaatori ise välja vahetada. Igal juhul on mul teine hea radiaator ja kuna mul seda enam vaja pole, siis lisan selle ka autole.
Pardaarvuti ekraan virvendab, kristallid on lahti pääsenud, aga mul on teine, uus, annan autole, saab joota.
Tagaküljel olevad kõlarid ei tööta, aga need on olemas.
Käsitsi märk "P" põleb, kuigi see on alla lastud.
Aknapesur ei tööta.
Autopiloot on, aga see ei lülitu sisse.
Hooldus- ja remonditööde kirjeldus
Tepalai, oro, salono, kuro filtrai buvo keisti prieš 5700 km. Pagrindinis diržas su guoliuku buvo keistas rugpjūčio mėnesi, tad keisti nereikės.
5700 km tagasi vahetatud õli, õhu, salongi ja kütusefiltrid. Pearihm koos laagriga vahetatud augustis, seega vahetamist ei pea.
Pakkumise kinnitamisega kohustun ostma sõiduki, kui ma võidan (välja arvatud juhul, kui on registreeritud kirjeldamata/varjatud defektid) ja võtan vastutuse ekslike panuste tagajärgede eest.