BMW 3 Series

3 Series E30 Sedan 4-doors

Oksjon on lõppenud: 2021-06-30 10:07

Asukoha linn:: Lithuania, Klaipėda
Auto seisund:: Defektid puuduvad
Aasta:: 1987-4
Tehnoülevaatus kuni:: 2023-06-02
Mootori võimsus:: 95 kW
Mootori töömaht:: 1998 cm³
Läbisõit:: 193241 km
Kütuse tüüp:: Bensiin
Käigukast:: Mehhaaniline
Kere:: Sedan 4-doors
Värv:: Hall
Veorattad:: Tagumised
Tootmisriik:: Lietuva
Registreerimisriik:: Klaipedos rajonas
Kas katalüsaator on olemas?:: Ei ole teada

Oksjon on lõppenud

Oksjoni statistika (30 panust)

	2021-06-30 10:04:37
	2021-06-30 10:04:37
	2021-06-30 08:47:27
	2021-06-30 00:33:43
	2021-06-30 00:33:28
	2021-06-30 00:33:28
	2021-06-30 00:12:15
	2021-06-29 01:03:00
	2021-06-28 22:39:19
	2021-06-28 22:39:19
	2021-06-28 22:39:13
	2021-06-28 22:39:13
	2021-06-28 22:39:08
	2021-06-28 22:39:08
	2021-06-28 22:39:06
	2021-06-28 22:39:06
	2021-06-28 21:48:13
	2021-06-28 21:48:13
	2021-06-28 21:48:09
	2021-06-28 21:48:09
	2021-06-28 21:48:06
	2021-06-28 21:48:06
	2021-06-28 21:48:02
	2021-06-28 21:48:02
	2021-06-28 21:47:47
	2021-06-28 21:47:47
	2021-06-28 21:47:28
	2021-06-28 21:47:28
	2021-06-28 20:35:01
	2021-06-28 10:03:55

Sõiduki üldine kirjeldus

Kebulas: dugnas svarus. Nupirkus buvo dvi skyles(kampuose) yra nuotraukos. Suvirintos sutvarkytos. Daugiau skyliu kebule nebuvo. Galines arkos is isores vidaus grazios. Priekiniai nauji sparnai deja taiwan. Nudazyti pagal spalvos koda bet vistiek matosi kad kitokia spalva negu kebulo. Slenksciai geri. Galimavdrasiai kelti su paprastu, orginaliu donkratu. Bamperiai tiek priekinis tiek galinis nesupuve. Bet turi minimaliu pavirsutiniu rudeliu. Kapotas turi kelias minimalias rudeles ties grotelem. Galinis dangtis ties desiniuoju numeriu apsvietimu turi rideliu. Ir ties galine desines puses lempa rudele. Bus nuotraukos. Priekinis bamperio pazeminimas(lipas) labai pavarges.. Prisuktas su medvarztukais. Einant laikui bus pataisyta. Apie kebula tiek ziniu. Gan tikrai gyvas kebulas ne kiauras bet ir ne 10/10 visgi 87metu. Nuotraukas jeigu domins susiusiu be kilimo. Ir kur buvo puvesiai.

Motoras: motoriukas gyvas. Katik paskeitos zvakes filtrai t.t kaip 95kw vaziuoja labai gerai. Vedasi puikiai siltas/saltas. Kartais uzeina minimalus pulsavimas. Per galvos tarpinele leidzia tepaliuka. Skysciai nedingsta. Daugiau is motoro puses negaliu nieko papasakot. Pramyniau per viena diena 500km jokiu bedu.

Deze: deze veikia kaip naujos masinos begiai junginejasi idealiai. Kulysa neistratinta. Sankaba nevelia.

Salonas: mandru dalyku nera. Irklai. El veidrodukai. Check stoge. Tvarkingos sedynes. Panele nesuskilinejus. Netrukus. Konsole rankinio netrukus. Visi kaseciu kliksiukai veikia. Galines sedynes irgi geros bukles. Apsyfkes grazios. Defekteliai tai vairo oda patrinta kaires puses. Ir po vairu plasmases laikikliai suluze. Tai uzdeta su samariezu.

Vaziuokle : tech ejo. Nepraejo is pirmo karto vairo antgalius reikejo keist. Ir stabdziu vamzdukus. Viskas pakeista. Vaziuokle nebilda. Sudeti ta technix coilai. Nauji stabdziai priekyje ir gale. Vamzdukai. Nera ratu suvedimo. Bus padaryta laikui einant. Ant kelio stovi gerai. Ant 100km padrebina vaira. Del blogai isbalansuotu ratu. Nejo uzdeti ant stakliu. Brock b1 r16 ratai. 9j. Su 195 45 naujom padangom. Daug maz viskas is vaziuokles.

Rida tikra. Pries mane savininkas turejo apie 10metu. Per paskutinius 3 metus pravaziavo vos 33km. Pries preita savininka turejo mociute. Laike garaze. Pasimire ir nebebuvo vazinejamas chuliganas. Dokumentai viskas okey.

Turi menku defekteliu. Rudeliu.. Bet turi potencialo.

Korpus: tugev põhi. Ostes oli kaks auku (nurkades) nagu piltidel näha. Keevitatud ja remonditud. Rohkem auke kerel ei olnud. Tagumised kaared on ilusad nii väljast kui seest. Uued esitiivad kahjuks Taiwanist. Värvikoodi järgi värvitud, aga näeb siiski välja nagu kere teist värvi. Künnised on head. Kaubikuid on võimalik tõsta lihtsa, originaalse tungrauaga. Põrkerauad, nii ees kui taga, ei ole mäda. Kuid sellel on minimaalne pinnarooste. Kapuutsil on iluvõre lähedal mõned minimaalsed mõlgid. Tagakaanel on parema numbrimärgi tule lähedal mõlk. Ja tagumine parempoolne latern on punane. Tulevad fotod. Esikaitseraua langetamine (pulk) on väga väsinud.. Puidukruvidega sisse keeratud. Seda parandatakse aja jooksul. See on kõik, mida ma keha kohta tean. Keha on 87-aastaselt kindlasti elus, mitte täiuslik, aga ka mitte 10/10. Huvi korral postitan pilte ilma vaibata. Ja kus olid mädad?

Mootor: Mootor on elus. Just vahetatud küünlad, filtrid jne ja 95kw sõidab väga hästi. See talub ideaalselt kuuma/külma. Mõnikord tekib minimaalne pulsatsioon. Õli lekib läbi peatihendi. Vedelikud ei kao. Mootori kohta ei oska rohkem midagi öelda. Läbisin ühe päevaga 500km ilma probleemideta.

Deze: Deze töötab nagu uus auto, siinid ühenduvad ideaalselt. Lava pole seatud. Sidur ei ole sisse lülitatud.

Salong: ei mingeid uhkeid asju. Aerud. Elektrilised peeglid. Kontrollige katust. Korralikud istmed. Ilma paneeli purustamata. Varsti. Konsool pihuarvuti tuleb varsti. Kõik kasseti klõpsud töötavad. Ka tagaistmed on heas korras. Vaated on ilusad. Defekt on see, et roolil nahk on vasakul küljel hõõrutud. Ja rooli all olevad plasmaklambrid läksid katki. See asetatakse samaarlase juurde.

Šassii: tehnika töötab. Esimesel korral see ei õnnestunud, tuli vahetada rooliotsad. Ja ma pidurdan torusid. Kõik on muutunud. Šassii ei liigu. Paigaldatud tehnilised mähised. Uued pidurid ees ja taga. Torud. Ringjoondust pole. Seda tehakse aja jooksul. Seisab hästi teel. Rool hakkab 100km peal värisema. Halvasti tasakaalustatud rataste tõttu. Ärge pange seda masinale. Brock b1 r16 veljed. 9j. Uute rehvidega 195 45. Peaaegu kõik on pärit šassiist.

Läbisõit on reaalne. Omanik enne mind oli umbes 10-aastane. Viimase 3 aastaga on sõidetud vaid 33km. Eelmisel omanikul oli vanaema. Aeg garaažis. Huligaan unustati ja teda enam ei juhitud. Dokumentidega on kõik korras.

Sellel on väike defekt. Rudeliu.. Aga sellel on potentsiaali.