Sveiki
Nusprendžiau parduodi savo labai puoseleta senuka. Kodel? nes praeje metai daug ka pakeite gyvenime ir nebus kur laikyti sios masinos.
Automobili isigijau pries pat covida,tad laiko buvo susitvarkyt.
pilnai sutvarkyta pakaba,detos šakem gerosios gumos su vadinamom ''garbanom''
pakeista kaladeles tiek gale tiek priekije, mažai važineti oru aušinami diskai priekije,visi amortizatoriai keisti,amortizatoriu apsaugos, tepalai filtrai, daug kitu smulkiu variklio ir pakabos remontu, iš seniau keista vamzdeliai stabdžiu i varinius ir žarnelės.
automobilis ir buvusiu savininku priziuretas, kebulas rudziu išoriškai visai neturi, buvo visas aplinkuj perdašytas iki stogo, bet ne del to kad butu buves baisus tiesiog buvo smulkiu ilinkimu ir rudžiu ibrežinu,nublukimu, ir netaisiklingo senesnio dažymo klaidu. todel atgaivintas visas, pasak kebulistu tai automobilio visos dalys originalios jo pacio,nebuve niekas nuimineta. kelt kebula galima drasiai už, visur, yra tik minimalus ilinkimai ant slenkšciu priekije,bet tik atsitupus vos matoma, o seip net ir slenkšciai buvo nugruntuota ir perdažyta prieš tai padengiant antikorozine danga ir atsparia smugiams danga.
kiek originali kiek ne jo komplektacija nežinau,bet nusimanantys matis kas jam priklauso kas ne, pirkau apardyta, pradeta tvarkyt.
pakeistas pr stiklas i nauja, nauji valytuvai, stoglangis sandarus, durys ir visa kita darinėjasi sklandžiai, maloniai, yra du raktu komplektai, visos spyneles net ir dėtuve(bardačiokas) rakinasi vienu ir tuo pačiu, tiksliau visais jais, tiek bagažine tiek durys.
Tik ka uždeti visai dailus R14 ratlankiai su visom vienodom norvegiškom padangom,važiuota vos viena žiema. subalansuota,sudeta nauji kamineliai,laiko ora puikiai ir rieda smagiai,neužia.
Aplamai mašina dirba tiek dujomis tiek benzinu puikiai, ir taip sakau ne šeip, tikrai puikiai dirba,manau už keliu dienu ikelsiu video i YTB kaip dirba dujomis 36m masina
Maloniai važiuoja, pigiai.... ir traukos užtenka pilnai, su siuo varikliuku dujomis ner ka veik jei kad isibeget iki neleistinu 140, daugiau nebandes, neverta ir nereikia nors jaučiasi kad dar kiltu rodykle tikrai.
važiuojant galima drasei paleist vaira nes jo nemuša,netraukia, važiuoja švariai.
salona reiktu išsivalyt. yra neoriginaliu dalyku kaip dvi kaloneles su podiumais ar kaip tai pavadint, gale taip pat i originalias vietas ideta naujesni garsiakalbiai, groja visos 4 tikrai gražiai,nera geda klausyti, panasonic magelis su mp3, ėpavaru deže,nu idomus dalykas tai šakes, važiuoji kaip su puse automato,nes nereikia tiek junginet ir kol kiti vargsta su papildomais bėgiais tu jau priekije ju, pats riciagas vadinamas,nekliba,labai aiškiai jungiasi pavaros,truputi tik oda aplink apdriskusi.
yra siek tiek literaturos apie masina,tiksliau visa remo to knyga, dokumentai signalizacijos,magelio, duju dokumentai,duju patikra katik praeita ir galioja iki 2026m.pakeistas ir duju perjungimo mygtukas i jauja, technine apziura iš pirmo karto nepraejo tik del menkniekiu kaip neužpildyto duju bako bent50 procentu, atkibusios vamzdelio, iplišusio gumuko ir vienos ivores. visa kita puikiai.
Nustatyta suma tikrai nera didele,netgi labai maža, neatpirka nei puse to ka pačiam kainavo kad tureti toki aki traukianti ir maloniai važiuojanti seneliuka kuris turi netik duju bet ir parako.
iki pilnos laimes truksta poliravimo, nes po dažymo yra viena kita dulke ir vienodžiau atrodytu dažu struktura, reiktu gero valymo salonuj, ir viena kita nereiksminga detale pasikest kuriu duosiu naujam savininkuj, spidometra kita su apsukomis,grazesni duslintuvo gala(galine dali). pridesiu atsargai sankabos komplekta,nes galimai naujasis savininkas gali but nenuorama, bei kitu smulkmiu.
manau aprašiau pakankamai smulkiai, net jei nepasiekiu nusistatytos ribos, automobilis bus parduodamas kitose platformose. Taip kad kas norit tikrai neblogo automobiliuko,prašau,nesigailes niekas.
SDK kodas yra.
Tere
Otsustasin müüa oma väga kalli vana. Miks? Sest minu elus on viimase aastaga palju muutunud ja seda autot pole enam kuskil hoida.
Ostsin auto vahetult enne Covidi, nii et mul oli aega seda parandada.
Vedrustus on täielikult remonditud, kahvlitele on pandud korralik kumm nn ''curl'iga.
klotsid vahetatud nii ees kui taga, õhkjahutusega kettad ees, vähe sõidetud, kõik amortisaatorid vahetatud, amortisaatorite kaitsed, õlifiltrid, palju muid väiksemaid mootori ja vedrustuse remonditöid, piduritorud ja voolikud vahetatud vasest.
Autot hooldas hästi eelmine omanik, kerel rooste väljast üldse puudub, üle värvitud kuni katuseni, aga mitte sellepärast, et oleks kohutav, lihtsalt olid väikesed mõlgid ja rooste jäljed, pleekimine, ja viga vanemast ebakorrapärasest värvitööst. Seega kõik taastati, kere järgi kõik auto osad on tal originaalid, midagi ei eemaldatud. Kere on ohutult tõstetav, igal pool, ees on ainult minimaalsed käänded, kuid ainult istudes on seda vaevu näha ja isegi lävepakud said krunditud ja värvitud enne korrosioonivastase katmist ja löögikindel kate.
Ma ei tea, kui suur osa selle varustusest on originaal või mitte, aga teadjamad näevad, mis sinna juurde kuulub ja mis mitte, ostsin selle lahtivõetuna ja hakkasin puhastama.
Esiklaas on vahetatud uue vastu, klaasipuhastid uued, katuseluuk tihendatud, uksed ja kõik muu avanevad ja sulguvad sujuvalt ja mõnusalt, võtmeid on kaks komplekti, kõik lukud, isegi kindalaekas, on lukustatud sama võti, õigemini kõik, nii pagasiruumi kui ka uksed.
Lihtsalt pange jalga mõned tõeliselt ilusad R14 veljed kõigi samade Norra rehvidega, sõidetud ainult ühe talve. On tasakaalus, on uued rehvid, peab hästi ilma ja veereb ilusti, ei leki.
Üldiselt töötab masin suurepäraselt nii gaasil kui bensiinil ja ma ei ütle seda kergelt, see töötab tõesti suurepäraselt, ma arvan, et paari päeva pärast panen YTB-sse üles video, kuidas 36m masin gaasiga töötab
Sõidab ilusti, on odav.... ja veojõudu on palju, selle gaasiga mootoriga ei tee see midagi, kui jõuad illegaalsele 140-le, enam ei proovi, see pole seda väärt ja sa ei tee. pole vaja, kuigi tundub, et näidik tõuseb endiselt.
Sõidu ajal võid julgelt rooli lahti lasta, sest see ei löö ega tõmba ning sõidab puhtalt.
Salong vajab puhastamist. seal on mitteoriginaalsed asjad nagu kaks kõlarit poodiumidega või kuidas seda nimetada, taga on ka originaalsetel kohtadel uuemad kõlarid, kõik 4 mängivad päris hästi, kuulamisel pole viga, Panasonic Magelis mp3-ga, käigukast, no huvitav on kahvlid, sõidad nagu poolautomaatiga, sest pole vaja nii palju sisse lülitada ja samal ajal kui teised hädas lisakäikudega, oled neist juba ees, käiku ennast nimetatakse kangiks, ei libise, käigud käivad väga selgelt sisse, ainult nahk ümber on veidi narmendav.
Auto kohta on veidi kirjandust, täpsemalt kogu remondiraamat, signalisatsiooni dokumendid, magneto, gaasi dokumendid, gaasikontroll just läbi ja kehtib kuni 2026. Gaasi lülitusnupp on samuti uue vastu vahetatud , tehniline ülevaatus ei läbinud esimese korraga vaid pisiasjade tõttu nagu täitmata gaasipaak Paak on vähemalt 50 protsenti täis, lahtise toruga, rebenenud kummipael ja üks mõra. kõik muu on suurepärane.
Määratud kogus pole kindlasti suur, isegi väga väike, see ei osta tagasi pooltki sellest, mis maksab, et omada sellist pilkupüüdvat ja sõidumõnusat oldtimerit, millel pole ainult gaasi, vaid ka püssirohtu.
Puudub poleerimine, et olla täiesti rahul, sest peale värvimist on ikka tolmu ja värvi struktuur näeks ühtlasem välja, sisemus vajab korralikku puhastust ja on veel üks ebaoluline detail, mille annan uuele omanikule, teistsugune. pööretega spidomeeter, ilusam summuti ots (tagumine osa). Varuks panen sidurikomplekti, sest uus omanik võib olla rahutu, samuti muud pisiasjad.
Ma arvan, et kirjeldasin seda piisavalt üksikasjalikult, isegi kui ma ei saavuta seatud limiiti, müüakse autot teistel platvormidel. Nii et kes tahab tõeliselt head autot, palun, keegi ei kahetse.
SDK kood on.
Pakkumise kinnitamisega kohustun ostma sõiduki, kui ma võidan (välja arvatud juhul, kui on registreeritud kirjeldamata/varjatud defektid) ja võtan vastutuse ekslike panuste tagajärgede eest.