Audi A6

Omadused / Varustus

Salong

• Kliimakontroll
• Elektriliselt juhitavad istmed
• Pagasiruumi kate

Elektroonika

• Pardaarvuti
• Autopiloot

Audio/video seadmed

• MP3 mängija
• AUX ühendus
• Madala sagedusega valjuhääldi
• USB ühendus

Eksterjöör

• Udutuled
• Konks

Muud omadused

• Mitu võtmekomplekti

Turvalisus

• Veojõukontrolli süsteem

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Parduodama ištikimai tarnavusi ir tik pagyrimo žodžių nusipelniusi senolė (1998 m.) Audi A6, 2,5 TDI 110 kw. Nors ir sena, bet dar jėgų kupina, tad nesinori išduoti ir pakišti po presu už kažkokį madingą elektrinį kinietišką niekalą. Nutarta pabandyti jai surasti naują šeiminką, kuris dar šiek tiek pratęstų jos egzistavimą. Pliusai: be to, kad viskas kas priklauso puikiai veikia, senolė apauta ne šiaip kokiais kaliošais iš turgaus, bet Bridgestone Blizzak LM005 padangomis (žieminės), kurių būklė dar puiki (likutis 6 mm). Ratlankiai R15 originalūs „lietnykai“, net ir atsarginis ratas toks pats originalus. Senutė turi ir kablį, tad su savo V6 yra pasiruošus ir kažką rimtesnio patempti. Automobilis turi prijungtą „Yatour“ audio konverterį, kurio išoriškai nesimato, tad galima klausytis muzikos iš USB, SD, ar AUX jungties ir viską valdyti iš originalaus grotuvo. Bagažinėje bumsi, taip pat originalus (paslėptas) žemų dažnių garsiakalbis, tad senolės muzikiniai subegėjimai nustebina ne vieną naujų kibiriukų vadeliotoją. Variklis ir automatinė greičių dėžė veikia puikiai ir yra pasiruošę susukti dar ne vieną dešimtį tūkstančių. Prižiūrėta ir tvarkyta rimtuose servisuose. Tech. Apžiūra iki metų galo, bet pridėjus ranką laisvai praeitų technikinę. Trūkumai: purkštukų grįžtamosios žarnelės leidžia kurą, tad reiktų žarnelių ir nusiplaut variklį (5 € +25 €), trūkęs priekinis stiklas (100 €), priekinė dešinės pusės važiuoklė pradėjo skleisti garsus, tad reiktų ir ten jau kažką patvarkyt (30-50 €). Taip pat ir šito modelio liga – galinio valytuvo varikliukas (30 €). Po šių investicijų turėtumėt darbinį arklį dar 2,5 metų. Prie minusų ir vietomis laiko pakirstas kėbulas – šen bei ten yra rūdelių, kurias kažkada vienas veikėjas su šūkiu „taigi čia paprasta“ bandė tvarkyti purškiamais dažais. Tad žinant kur, ir saulei šviečiant, vietomis matosi „margutis“, bei rūdelės. Automobilis pirktas Vokietijoje, prieš 8 metus, tiesiai iš pirmo savininko, tad rida tikrai tikra – 265.000 km. Lietuvoje tik vienas savininkas.

Müüa vana Audi A6 (1998), 2,5 TDI 110 kW, mis on truult teeninud ja väärib vaid kiidusõnu. Kuigi see on vana, on see endiselt jõudu täis, nii et te ei taha seda reeta ja mõne trendika Hiina elektrirämpsu jaoks pressi alla panna. Otsustati proovida leida talle uus omanik, kes pikendaks tema olemasolu veidi kauem. Plussid: peale selle, et kõik sinna juurde kuuluv töötab laitmatult, ei kingita vanaprouat suvaliste turult tulnud kalossidega, vaid Bridgestone Blizzak LM005 (talverehvid), mis on endiselt suurepärases korras (jäänud 6 mm). Veljed on R15 originaal "vikerkaared", isegi varuratas on sama originaal. Vanaproual on ka veokonks, nii et ta on valmis oma V6-ga midagi tõsisemat tõmbama. Autol on ühendatud Yatouri helimuundur, mis pole väljast nähtav, nii et saate kuulata muusikat USB-, SD- või AUX-ühenduse kaudu ning juhtida kõike originaalpleierist. Pagasiruumis on ka originaal (peidetud) subwoofer, nii et vanaproua muusikalised võimed üllatavad paljusid algajaid juhte. Mootor ja automaatkäigukast töötavad suurepäraselt ja on valmis veerema veel palju kümneid tuhandeid. Hooldatud ja hooldatud tõsistes teeninduskeskustes. Tehn. Ülevaatus aasta lõpuni, aga kui käsi lisad, pääsed tehnoülevaatusest lihtsalt läbi. Miinused: pihusti tagastusvoolikud lekivad kütust, seega tuleb voolikud vahetada ja mootorit pesta (5 € + 25 €), tuuleklaas on mõranenud (100 €), parempoolne eesmine šassii hakkas häält tegema, seega tuleb seal ka midagi korda teha (30-50€) ). Teine probleem selle mudeli juures on tagumise klaasipuhasti mootor (30 €). Pärast neid investeeringuid oleks teil tööhobune veel 2,5 aastat. Miinuseks on see, et ka kere on kohati kahjustatud - siin-seal on roostelaike, mida üks tegelane kunagi proovis spreivärviga parandada loosungiga "nii siin on lihtne". Seega, teades, kus ja millal päike paistab, on kohati näha "baklažaani" ja roostet. Auto on ostetud Saksamaalt 8 aastat tagasi, otse esimeselt omanikult, seega läbisõit on kindlasti reaalne – 265 000 km. Leedus ainult üks omanik.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Žarnelės tarp pukštukų leidžia kurą, skilęs priekinis stiklas, rūdys, galinio stiklo valytuvas

Pihustite vahelised voolikud lekivad kütust, tuuleklaas on mõranenud, rooste, tagaklaasi puhasti

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Remontuota servisuose, tepalai keisti tvarkingai pagal nuvažiuotus kilometrus. Prižiūrėta ir neapleista.

Remonditud teenindusjaamas, õli vahetatakse regulaarselt vastavalt läbitud kilomeetritele. Hästi hoitud ja pole tähelepanuta jäetud.