BMW 7 Series

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool
• Soojendusega istmed
• Nahast salong
• Katuseaken
• Elektriliselt juhitavad istmed
• Elektrooniliselt juhitavad mäluga istmed

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti
• Elektriliselt reguleeritav rooli asend
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Kauguse andurisüsteem
• Autopiloot
• Start-Stop funktsioon
• Käiguvahetus roolil
• LCD ekraan

Kaitse

• Immobilaiser
• Signalisatsioon

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• CD-vahetaja
• DVD-mängija
• Vabade käte süsteem

Eksterjöör

• Valuveljed
• Xenon esituled
• Udutuled
• Esitulede pesur

Muud omadused

• Mitu võtmekomplekti

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Turint laiko, įrankių bei žinių - manau tikrai galima atgaivinti šį simiorą.

Tech. apžiūra iki 2025/10, praėjo savo eiga.

Ma arvan, et aja, tööriistade ja teadmistega on seda simiorit tõesti võimalik taaselustada.

Tehn. ülevaatus kuni 2025/10, on läbinud.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Galinio keleivio lango motoriukas miręs, bagažinės amortikai mirę, reikia valyti stoglangio latakus, kadangi stipriai palijus - pradeda šiek tiek drėkti salone, perdegė gabaritų (angel eyes) lemputė vairuotojo pusėj, kėbulas matęs geresnių laikų, bet didelių palankstymų nėra, galinės lempos (ant bagažinės) prašosi priežiūros bei ratlankiai pabružinti, bet sveiki, reikėtų jau ir dėmėsio skirti važiuoklėj (svirtys / šarnyrai kartais sukalba).
Pavarų dėžė dirba gerai apart ant žemų apsukų perjungimas iš 1 į 2 arba iš 2 į 1 nestipriai jaučiasi perjungimas.
Kuriasi, važiuoja, trauka yra, bet gerai užspaudus ir be gazo riedant trumpai apsipila melsvais dūmais.
Prieš restauracija turbina labai leido alyvą, o po restauracijos interkūleris nebuvo valytas, tad kol kas diagnozė, kad reikėtų išsivalyti interkūlerį (būna mažai padūmina, būna daugiau, būna išvis nedūmina), bet nei alyvos, nei aušinimo skysčio variklis panašu nevalgo.
Padangos dabar žieminės (žiemai reikėtų naujų, dabartinės paliktos patrint prieš keičiant), pridėsiu vasarinių padangų komplektą.
Toliau atrodo visa kita veikia tvarkingai, kondiškė šaldo irgi.

Tagumise kõrvalakna mootor on surnud, pagasiruumi siibrid on surnud, katuseluugi rennid vajavad puhastamist, kuna tugeva vihma korral hakkab salong veidi niiskeks minema, juhipoolne inglisilma pirn on läbi põlenud, kere on näinud paremaid päevi, kuid suuremaid kurve pole, tagatuled (pagasiruumi peal) ) vajavad hooldust ja veljed on kriimuga, aga terved ning tähelepanu tuleks pöörata veermikule (kangid/liigendid vahel jäävad külge ).
Käigukast töötab hästi, välja arvatud see, et madalatel pööretel tundub käiguvahetus 1-lt 2-le või 2-le 1-le veidi jäik.
See käivitub, jookseb ja sellel on veojõud, kuid tugevalt vajutades ja ilma gaasita veeredes eritab see korraks sinakat suitsu.
Enne restaureerimist lekitas turbiin palju õli ja peale taastamist jäi vahejahuti puhastamata, seega hetkel on diagnoos, et vahejahuti vajab puhastamist (vahel suitseb veidi, vahel rohkem, vahel ei ei suitseta üldse), kuid mootor ei paista õli ega jahutusvedelikku tarbivat.
Rehvid on nüüd talvised (talveks läheb uusi vaja, praegused jäid enne vahetust sisse hõõruda), lisan suverehvide komplekti.
Kõik muu tundub korralikult töötavat, konditsioneer ka jahutab.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Šiais metais buvo pakeistas ASK'as, keleivio pusės lango pakelėjas, iš variklio buvo keistos grandinės, veleno škyvas, pora pakaitinimo žvakių, įsiurbimo vamzdis, įsiurbimo sklendė, restauruota turbina - tiek mechaniškai, tiek elektrinė dalis (dar galioja garantija turbinai). Alyva bei filtrai buvo keičiami kas 8000-9000km.

Sel aastal vahetatud ASK ja kaassõitja küljeklaasi regulaator, vahetatud mootoriketid, võlli rihmaratas, paar hõõgküünlaid, sisselasketoru, sisselaskeklapp ning taastatud turbiin - nii mehaaniliselt kui elektriliselt (turbiin on alles garantii all). Õlid ja filtrid vahetatud iga 8000-9000km tagant.