Ford Transit

Transit 3 generation

Oksjon on lõppenud: 2021-05-03 09:49

Asukoha linn:: Lithuania, Šilutė
Auto seisund:: Kere defekt
Aasta:: 2007
Tehnoülevaatus kuni:: 2022-04-18
Mootori võimsus:: 96 kW
Mootori töömaht:: 2198 cm³
Läbisõit:: 5000 km
Kütuse tüüp:: Diisel
Käigukast:: Mehhaaniline
Värv:: Valge
Veorattad:: Eespoolsed
VIN kood:: WFOSX... Näita
Kas katalüsaator on olemas?:: Ei ole teada
: Vaata ajalugu

Oksjon on lõppenud

Oksjoni statistika (36 panust)

	2021-05-03 09:50:28
	2021-05-03 09:49:08
	2021-05-03 09:49:05
	2021-05-03 09:48:49
	2021-05-03 09:48:48
	2021-05-03 09:48:41
	2021-05-03 09:48:40
	2021-05-03 09:48:39
	2021-05-03 09:48:33
	2021-05-03 09:48:32
	2021-05-03 09:48:27
	2021-05-03 09:47:20
	2021-05-03 09:47:10
	2021-05-03 09:45:07
	2021-05-03 09:44:52
	2021-05-03 09:44:43
	2021-05-03 09:44:36
	2021-05-03 09:44:04
	2021-05-03 09:41:04
	2021-05-03 09:39:05
	2021-05-03 09:32:34
	2021-05-03 09:31:31
	2021-05-03 09:27:02
	2021-05-03 09:26:55
	2021-05-02 22:09:00
	2021-05-02 21:07:07
	2021-05-02 16:09:07
	2021-05-02 15:38:39
	2021-05-02 09:33:45
	2021-05-01 20:35:30
	2021-04-30 09:33:32
	2021-04-29 21:50:58
	2021-04-28 13:47:24
	2021-04-27 23:41:27
	2021-04-27 22:32:31
	2021-04-27 10:20:34

Sõiduki üldine kirjeldus

Ankstesnis savininkas praejo paskutine technikine apziura ir iskart po apziuros nusipirkau as. Praejus pora menesiu pradejo kalti variklis ir buvo nuspresta daryti kapitalini variklio remonta, nes buvo manyta kad autobusiuko dar reikes ilgam, o idejus kita sena varikli tai neaisku kiek dar tarnaus... Zodziu visko neisvardinsiu kas keista bet keista praktiskai beveik viskas. Keistas kitas nuslifuotas velenas, kompensatoriai, atrestauruota turbina, visi purkstukai ir t.t. Pirktos naujos padangos, akumuliatorius. Vien variklio kapitalinis remontas kainavo 3000e. Uzrakinimas pulteliu neveikia bet turbut del baterijos nes veike anksciau. Po remonto buvo nuvaziuota keli tukstanciai km ir autobusiukas tapo nebereikalingas. Dabar keli menesiai stovi praktiskai nebenaudojamas. Didziausias minusas kad kebula puola korozija... Kokios bukles dugnas nezinau bet pries varant technikine ankstesnis savininkas buvo pervirines slenkscius.

Eelmine omanik lasi viimati üle vaadata ja ostsin kohe peale ülevaatust. Paar kuud hiljem hakkas mootor tõrkeid tegema ja mootorile otsustati teha kapitaalremont, kuna arvati, et bussi läheb pikaks ajaks vaja ning vana mootorit arvestades jääb selgusetuks, kui kauaks. kestaks... Ma ei hakka kõike imelikku üles lugema, aga praktiliselt kõik on imelik. Veel poleeritud võll, kompensaatorid, taastatud turbiin, kõik pihustid jne. Ostetud uued rehvid ja aku. Ainuüksi mootori kapitaalremont läks maksma 3000 eurot. Puldilukk ei tööta, aga ilmselt on põhjuseks aku, sest enne töötas. Peale remonti oli sõidetud mitu tuhat km ja bussi polnud enam vaja. Nüüdseks on see juba mitu kuud praktiliselt kasutamata seisnud. Suurim miinus on see, et kere on korrosioonile kalduv... Ei tea, mis seisukorras põhi on, aga enne autoga sõitmist oli eelmine omanik künnised keevitanud.