Ford C-Max

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Pagasiruumi kate

Elektroonika

• Automaatsed esituled
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Autopiloot

Kaitse

• Immobilaiser

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• MP3-mängija

Eksterjöör

• Valuveljed
• Udutuled

Muud omadused

• Katalüsaator
• Mitu võtmekomplekti

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Parduodu, nes nutariau įsigyti kitą automobilį. O šiuom fordu c-max naudojuosi penktus metus, didelių bėdų su juom nebuvo. Tikrai patvarus, ekonomiškas auto, su gana minkšta važiuokle, nesurūdijęs, tvarkingas salonas. Autopilotas yra. Kondicionierius veikia. Beto kai pirkau jį, tai ir ieškojau būtent su 1,8 litro dyzeliniu (85kw) varikliu, nes meistrai sakė kad šie varikliai patvaresni, nors ir 1,6 litro dyzeliniai manau nėra blogi. Naujasis auto savininkas manau dar ilgai juom važinės.

Müün kuna otsustasin osta teise auto. Ja ma olen seda Ford C-Maxi kasutanud viis aastat ja mul pole sellega suuri probleeme olnud. Tõeliselt vastupidav ökonoomne auto, parajalt pehme veermikuga, roostevaba korralik salong. Autopiloot on sisse lülitatud. Konditsioneer töötab. Aga ostes otsisin 1,8 liitrise diisel (85kW) mootoriga, sest mehaanikud ütlesid, et need mootorid on vastupidavamad, kuigi minu meelest pole ka 1,6 liitrised diislid pahad. Ma arvan, et auto uus omanik sõidab sellega veel kaua.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Na nežinau ar tai defektu galima vadinti, bet apačioje kažkiek yra įskilęs priekinis stiklas, bet TA praleido, nes įskilimas ne vairuotojo matomumo zonoje tėra. Ir viena šlanga kuri paskirsto antifryzą iš antifryzo bakelio, ji yra išretėjusi, meistras šį gedimą atsekė ir sakė kad dėka šios išretėjusios šlangos gali mažėti antifryzas bakelyje, bet jos taip ir nebepakeičiau. Na plika akimi ji matosi kad yra apsioksidavusi, nes matomai kažkiek praleisdavo antifryzą vienu metu. Nes anksčiau po truputį dapilti reikėjo. Bet dabar apie 5 mėnesius nemažėja. Galimai prie didesnių šalčių tik ta bėda išryškėja. Na jeiką aš tą šlangą galėsiu pakeisti pas meistrą.

No ma ei tea, kas seda saab defektiks nimetada, aga esiklaas on alt kergelt mõranenud, aga ülevaatusel jäi see vahele, kuna pragu ei ole juhi nähtavuse tsoonis. Ja üks voolik, mis jagab antifriisi paagist, on õhenenud. Mehaanik otsis selle vea ja ütles, et see hõrenenud voolik võib põhjustada antifriisi vähenemist paagis, kuid ma ei vahetanud seda kunagi. No palja silmaga on näha, et see on oksüdeerunud, sest ilmselt lasi omal ajal antifriisi välja. Sest enne oli vaja värvida vähehaaval. Aga nüüd pole see umbes 5 kuud vähenenud. Võib-olla ilmneb see probleem alles külmema ilmaga. Tõenäoliselt pean ma vooliku mehaanikul vahetama.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Na eiliniai remonto darbai pasitaikydavo, keičiau amortizatorius, tepalus, stabdžių kaladėlės, nesenai priekinės padangos pakeistos. Po paskutinio tepalų keitimo manau dar bent kelis tūkstančius km tikrai bus galima važiuoti.

No oli korraline remont, vahetasin amortisaatorid, õli, piduriklotsid ja hiljuti vahetati esikummid. Peale viimast õlivahetust arvan, et saab kindlasti veel vähemalt paar tuhat km sõita.