Peugeot PEUGEOT

PEUGEOT

Oksjon on lõppenud: 2024-06-06 20:23

Asukoha linn:: Lithuania, Vilnius
Auto seisund:: Defektid puuduvad
Aasta:: 2013-6
Tehnoülevaatus kuni:: 2025-04-07
Mootori võimsus:: 3 kW
Mootori töömaht:: 49 cm³
Läbisõit:: 7933 km
Kütuse tüüp:: Bensiin
Käigukast:: Automaatne
Värv:: Hall
Veorattad:: Tagumised
VIN kood:: VGAK1... Näita
SDK kood:: EHMRMFAE
Tootmisriik:: France
Registreerimisriik:: Lithuania
Kas katalüsaator on olemas?:: Ei ole teada
: Vaata ajalugu

Oksjon on lõppenud

Oksjoni statistika (17 panust)

	2024-06-06 20:23:08
	2024-06-06 20:22:41
	2024-06-06 20:22:15
	2024-06-06 20:22:10
	2024-06-06 20:22:08
	2024-06-06 20:21:43
	2024-06-06 20:21:39
	2024-06-06 20:21:11
	2024-06-06 20:20:46
	2024-06-06 20:20:20
	2024-06-06 20:20:11
	2024-06-06 20:19:46
	2024-06-06 20:19:24
	2024-06-06 20:15:45
	2024-06-06 20:10:55
	2024-06-06 20:03:40
	2024-06-06 20:00:49

Omadused / Varustus

Salong

Nahast salong

Audio/video seadmed

USB ühendus

Sõiduki üldine kirjeldus

Patikimas keturtaktis Peugeot Kisbee motoroleris, per mano eksploatacijos laikotarpį nė karto nepavedė (pravažiavau ~4000km). trauka tikrai maloni, patogus. Teko išbandyti Aprilia SR, tai trauka kažkiek geresnė, bet sąnaudos kone dvigubai didesnės ir mažesnis patikimumas, šitas Pežas valgo vos 3l/100km. Sumontuotas tvirtas telefono laikiklis su lightning krovimo jungtimi (galima pakeisti į bet kokią, prijungiama su USB laidu). Tikra rida (turiu carvertical), pagal carvertical neturėjęs jokių eismo įvykiu, bet tikėtina, jog prancūzas nesuvaldė 3kw ir nukrito, del to yra likę smulkūs korpuso defektai. Šią žiemą buvo perdažyta, po to nebuvo visiškai jokių eismo įvykių. Pats turiu nuo motorolerį nuo 2024 balandžio, pats praėjau techninę apžiūrą iš pirmo karto. Mano eksploatacijos metu buvo pakeista padanga (tik nusipirkus), pakeista sankaba ir variatoriaus diržas profilaktiškai (seną sankabą su neblogos būklės diržu galėsiu pridėt), du kartus keisti tepalai (variklio ir reduktoriaus). Uždėtas mandresnis duslintuvas (pašaudo ugnimi :) ), dabar garsas tikrai įspūdingas ir neerzinantis kaip 49cc motoroleriui, seną duslintuvą taip pat pridėsiu, o norint jį pasikeist reiks atsukt gal keturis varžtus.

Töökindel neljataktiline Peugeot Kisbee roller, pole elu jooksul kordagi alt vedanud (sõitnud ~4000km). Sõita on tõesti mõnus, mugav. Pidin proovima Aprilia SR-i, sellel on veidi parem veojõud, aga kütusekulu on pea kaks korda suurem ja töökindlus väiksem, see Peža kulutab vaid 3l/100km. Paigaldatud on vastupidav telefonihoidja välklaadimispistikuga (saab asendada mis tahes muuga, USB kaabliga ühendatav). Reaalne läbisõit (mul on carvertical), liiklusõnnetusi pole carverticali järgi juhtunud, kuid tõenäoliselt prantslane kaotas 3kw üle kontrolli ja kukkus, millest jäid väikesed kerevead. See sai sel talvel üle värvitud ja peale seda õnnetusi absoluutselt ei juhtunud. Roller on mul alates 2024 aasta aprillist ja tehnoülevaatuse läbisin ise esimese korraga. Minul operatsiooni käigus vahetatud rehv (ainult peale ostmist), ennetavalt vahetatud sidur ja variaatoririhm (saan lisada vana siduri koos heas korras rihmaga), õli vahetatud kaks korda (mootor ja käigukast). Paigaldatud on keerulisem summuti (laseb tuld :) ), nüüd on heli tõesti muljetavaldav ja mitte häiriv nagu 49cc rolleril, lisan ka vana summuti ja selle vahetamiseks on vaja ehk neli kruvi lahti keerata.