Audi A3

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti

Audio/video seadmed

• CD-mängija

Eksterjöör

• Valuveljed
• Udutuled

Turvalisus

• ESP

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Parduodamas audi a3 2.0 tdi 103 kw quattro automobiliukas. Pas mus šeimoje beveik du metai važinėjo žmona. Neseniai pravaryti techą apžiūra. Prieš apžiūra kapitaliai sutvarkyta, pakeisti priekiniai diskai ir kaladėlės, galiniai nauji amortizatoriai ir spyruoklės, pakaboje keisti šarnyrai, traukės stabilizatoriai tiek priekyje, tiek gale, naujas galinis keleivio pusės suportas, naujas priekinis stiklas, tvarkyta haldex sistema, naujas haldex siurbliukas, pakeisti tepalai reduktoriuje, pakeisti variklio tepalai ir filtrai. Per paskutinius metus investuota apie 1000 eu, po remontų nuvažiuota apie 2000 km, nes prieš tech apžiūra automobilis pusę metų stovėjo, buvo nupirktas kitas. Šiuo metu automobilis eksplotuojamas kiekvieną dieną, labai ekonomiškas, užmiestyje 4.8 litr/100 km, Vilniuje apie 7litr/100km.

Müüa auto Audi a3 2.0 tdi 103 kw quattro. Minu naine on meie peres autot juhtinud peaaegu kaks aastat. Hiljuti tehti tehnoülevaatus. Enne ülevaatust sai põhjalikult remonditud, vahetatud esikettad ja klotsid, uued tagumised amortisaatorid ja vedrud, vahetatud vedrustuse liigendid, vahetatud stabilisaatorivardad nii ees kui taga, tagumine kaassõitja poolne pidurisadul uus, esiklaas oli uus, Haldex süsteem hooldatud, Haldex pump oli uus, käigukasti õli vahetatud, mootoriõlid ja filtrid. Viimase aasta jooksul on investeeritud ca 1000 eurot ning peale remonti on sõidetud ca 2000 km, kuna enne tehnoülevaatust seisis auto pool aastat, osteti veel üks. Hetkel on auto igapäevases kasutuses, väga ökonoomne, maanteel 4,8l/100km, Vilniuses ca 7l/100km.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Pagrinde kėbulo defektėliai, rudelės, pagal metus pakankamai tvarkingas. Taip pat vairuotojo sėdynė įplyšiusi ir porankis. Iš mechaninių defektų, tai po ilgo stovėjimo atsirado kėbulo vibracija važiuojant tarp 2200-2800 apsukų, kolkas netikrinau, bet panašu į laisvumą reduktoriaus arba kardano gumos.

Peamiselt kere defektid, rooste, aastat arvestades mõistlikult puhas. Rebenenud on ka juhiiste ja käetugi. Mis puutub mehaanilistesse defektidesse, siis peale pikka parkimist hakkas kere 2200-2800 p/min vahel sõites vibreerima, aga asi tundub olevat käigukastis või kardaankummis.