BMW 5 Series

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Kaip bebūtų gaila, neturiu kito pasirinkimo, kaip tik skirtis su šiuo bėdučiu...
Mano rankose jis nuo lapkričio mėn. Per visą tą laikotarpį pravažiavau, tikrai ne daugiau nei 3000km. Gal iš to, kaip dėstau visą situaciją ir to kaip atrodo pats modelis, gali susidaryti nuomonė, kad tiesiog nusipirkau ,,winterbeater'į" ir po sezono banduo juo kratytis, bet deja... Laiko tarpas nors ir neilgas, bet kupinas įvairiausių šio mohikano mestų iššūkių.
Žodžiu, kaip bebūtų, priėjau išvados, kad ko gero racionaliausias sprendimas bus, bandyti parduoti šią transporto priemonę. Pardavimo variantui nepasiteisinus, ardyčiau dalimis, kad jis 100% nebedalyvautų eisme. Turėjau ir trečią variantą kuris iki tam tikro momento buvo, prioritetų sąrašo viršuje. Tas variantas buvo, pradėti teismo procesus prieš buvusį savininką, dėl paslėptų defektų apie kuriuos žmogus neva nieko nežinojo, bet paprasčiausiai, neturiu nei kantrybės, nei noro investuoti į visa tai. Na ir žinoma tikiuos, kad toks kilnus poelgis ir garbingas mano pralaimėjimas, sugrįš karmos taškais. Tiek kiek sumokėjau už šį bmw ir kiek jam išleidau, skamba neadekvačiai, vilčių susigrąžinti tai neturiu. Užtat pamoką išmokau. Taigi pasistengsiu viską kuo detaliau išdėstyti ir nupiešti bendrą vaizdą apie šį auto.

Kahjuks ei jää mul muud üle, kui sellest tülitekitajast lahku minna...
See on mul käes olnud alates novembrist. Kogu selle perioodi jooksul ei sõitnud ma rohkem kui 3000 km. Võib-olla sellest, kuidas ma kogu olukorda esitan ja kuidas mudel ise välja näeb, võib jääda mulje, et ostsin just "talvepeksu" ja üritan seda pärast hooaega maha raputada, aga paraku... Ajaperiood, kuigi mitte kaua, on see täis kõikvõimalikke mohikaanlaste esitatud väljakutseid.
Ühesõnaga jõudsin järeldusele, et ehk kõige ratsionaalsem lahendus oleks proovida see sõiduk maha müüa. Kui müügivariant ei õnnestu, siis lammutaksin osade kaupa, et 100% enam liikluses ei oleks. Mul oli ka kolmas variant, mis teatud hetkeni oli prioriteetide nimekirjas tipus. See variant oli algatada endise omaniku vastu kohtumenetlus varjatud puuduste tõttu, millest inimene väidetavalt midagi ei teadnud, aga mul pole lihtsalt kannatust ega soovi sellesse kõigesse investeerida. Ja loomulikult ma usun, et selline üllas tegu ja minu auväärne lüüasaamine tuleb mulle karmapunktide näol tagasi. Summa, mille ma selle BMW eest maksin ja kui palju sellele kulutasin, kõlab ebaadekvaatselt, mul pole lootustki seda tagasi saada. Aga ma õppisin oma õppetunni. Nii et ma püüan kõike võimalikult üksikasjalikult selgitada ja maalida sellest autost üldise pildi.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

#Starterio defektas(spėju, kad bendeksas, nes ikrenta tik iš kokio 10-o karto ir tik tada pavyksta užvesti)

#Aukštas slėgis aušinimo sistemoje(kietokos šlangos)

#Neinformatyvus prietaisų skydelis, tai yra, kad vienintelis dalykas, kurį jis rodo +- teisingai, tai yra greitis ir rida(dėl pastarosios tikrumo abejoju)

#Aušinimo ventiliatorius sukasi nuolatos(įtariu, kad yra užkirstas)

#Stoglangio varikliukas veikia, bet viso mechanizmo, dėl kažkokios priežasties nejudina.

#Pečiukas veikia, bet į kojas nepučia...

#Garso signalas neveikia

#Vairuotojo sėdynės šildymo mechanizmas neveikia

#Rūdys... praktiškai visur, kai kur baisiau, kai kur dar proto ribose. Nenukrypstant nuo potemės, tai kraupiausia vieta yra slenksčiai, pakėlimo vietos, bei žinoma dugnas.

#Starteri defekt (ma arvan, et see on bendex, sest see hakkab alles umbes 10. korra pärast käima ja alles siis)

#Kõrge rõhk jahutussüsteemis (kõvad voolikud)

#Ebainformatiivne armatuurlaud ehk ainus, mis +- õigesti näitab, on kiirus ja läbisõit (viimase täpsuses kahtlen)

#Jahutusventilaator pöörleb pidevalt (ma kahtlustan, et see on blokeeritud)

#Katuseluugi mootor töötab, aga miskipärast ei liiguta kogu mehhanismi.

#Pečiukas töötab, aga jalgadele ei puhu...

#Helisignaal ei tööta

#Juhiistme soojendusmehhanism ei tööta

#Rooste... praktiliselt igal pool, mõnes kohas on see hullem, teises ikka üle mõistuse. Alateemast kõrvale kaldumata on kõige jubedamateks kohtadeks kärestik, tõstekohad ja muidugi põhi.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

#Amortizariai
#Spyruoklės
#Vairuotojo pusės šakė
#Tie 4 kiaušiniai esantys ant galinio tilto(nežinau, kaip tiksliai vadinas)
#Išplauta aušinimo sistema(buvo nustojęs šildyti)
#Naujas radiatorius
#Naujas akumuliatorius
#Po visais 4-iais e36-to ratais uždėti praplatinimo diskai po 2cm

#Amortisaatorid
#Kevad
#Juhipoolne kahvel
#Need 4 muna tagateljel (ma ei tea, kuidas neid täpselt nimetatakse)
#Jahutussüsteem loputatud (kütte oli lakanud)
#Uus radiaator
#Uus aku
e36 kõigi 4 ratta alla on paigaldatud #2cm vahetükid