Mercedes-Benz S-Class

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool
• Soojendusega istmed
• Nahast salong
• Katuseaken
• Elektriliselt juhitavad istmed
• Ventileeritavad istmed
• Elektriliselt juhitavad mäluga istmed

Elektroonika

• Automaatsed esituled
• Elektriliselt reguleeritav rooli asend
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Autopiloot
• Elektriline tuuleklaasi soojendaja

Kaitse

• Signalisatsioon

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• AUX-ühendus
• Madala sagedusega valjuhääldi
• USB-ühendus

Eksterjöör

• Xenon-esituled

Muud omadused

• Hooldusraamat
• Katalüsaator

Turvalisus

• ESP
• Mäkketõusuabi
• ISOFIX-kinnituspunktid

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Eksplotuojama mašina dar iki šiol, šildomas salonas tiek priekyje tiek gale, masažuojamas, ant posukiu prisipučiančios sedynės, pniaumatine pakaba, geras bei laiku priziurimas variklis, greičiu deže nesmugiuoja veikia gerai buvo keisti tepalai greičiu dežėje. Mercedes benz S500 Longas, su duru pritraukejais, dvigubais stiklais, Gera audio aparatura su 2 stiprintuvais BOSE. daug visokiu pliusu komforto bei privalumu, bet kebulas pradejo rudyti.

Auto on endiselt kasutuses, salong on soojendusega nii eest kui taga, masseeritud, istmed mis keerates täis, õhkvedrustus, hea ja õigeaegne mootori hooldus, käigukast ei ragise, jookseb hästi, käigukasti õli on olnud muutunud. Mercedes benz S500 Long, uksesulguritega, topeltklaasid, hea helitehnika 2 BOSE võimendiga. Palju lisamugavust ja eeliseid, aga kere hakkas roostetama.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Pažeista korozijos vairuotojo puses abejos durys tiek priekis tiek galas, keleivio puse mažiau, sparnas, bagazine, pradeja puti stakanai.

Korrosioonikahjustused juhi poolel, mõlemad uksed, nii ees kui taga, kõrvalistuja poolel vähem, poritiib, pakiruum, aknad hakkavad puhuma.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

variklyje tepalai buvo keisti visada laiku ties 10,000 km, bei visi filtrai kartu, kiekviena karta, variklio darbas idealus,
buvo tvarkyta pniaumatika 1 pagalve.
greičiu dežeje buvo keisti tepalai, nesmugiuoja švelniai perjungineja pavaras.
ties variklio remonto darbu daryta mažai, geras patikimas vairklis.

Mootoriõli vahetati alati õigeaegselt 10 000 km läbimisel ja kõik filtrid korraga, iga kord töötab mootor ideaalselt,
Pneumaatika oli käsitsetud 1 padjaga.
Käigukasti õli vahetatud, ei kosta ja käigud vahetavad sujuvalt.
Mootoril vähe remonditöid tehtud, hea töökindel mootor.