Oksjoni ID: 49759

Kahjuks on see oksjon juba lõppenud

Meil on veel autot BMW 5 Series

BMW 5 Series

5 Series E60/E61 Touring wagon

Oksjon on lõppenud: 2023-10-30 19:42
Asukoha linn:
Lithuania, Kaišiadorys
Auto seisund:
Kere defekt
Aasta:
2006
Tehnoülevaatus kuni:
2025-06-23
Mootori võimsus:
130 kW
Mootori töömaht:
2497 cm³
Läbisõit:
454225 km
Kütuse tüüp:
Diisel
Käigukast:
Automaatne
Kere:
Touring wagon
Värv:
Hall
Veorattad:
Tagumised
VIN kood:
WBANJ... Näita
Kas katalüsaator on olemas?:
Ei ole teada
carVertical
Vaata ajalugu

Oksjon on lõppenud

Oksjoni statistika (110 panust)

2023-10-30 19:37:42
2023-10-30 19:37:38
2023-10-30 19:33:03
2023-10-30 19:29:22
2023-10-30 19:28:03
2023-10-30 19:28:00
2023-10-30 19:27:55
2023-10-30 19:27:54
2023-10-30 19:15:15
2023-10-30 19:15:13
2023-10-30 18:25:45
2023-10-30 17:48:04
2023-10-30 17:38:09
2023-10-30 17:29:23
2023-10-30 15:34:11
2023-10-30 15:34:11
Automaatne panus
2023-10-30 15:34:11
2023-10-30 15:34:10
Automaatne panus
2023-10-30 15:34:10
2023-10-30 15:34:09
Automaatne panus
2023-10-30 15:34:09
2023-10-30 15:34:08
Automaatne panus
2023-10-30 15:34:07
2023-10-30 13:37:36
Automaatne panus
2023-10-29 23:57:02
2023-10-29 20:33:49
2023-10-29 02:45:25
2023-10-29 02:45:20
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:20
2023-10-29 02:45:19
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:19
2023-10-29 02:45:19
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:18
2023-10-29 02:45:18
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:18
2023-10-29 02:45:17
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:17
2023-10-29 02:45:16
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:16
2023-10-29 02:45:15
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:15
2023-10-29 02:45:13
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:13
2023-10-29 02:45:12
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:12
2023-10-29 02:45:12
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:11
2023-10-29 02:45:11
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:11
2023-10-29 02:45:10
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:10
2023-10-29 02:45:09
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:09
2023-10-29 02:45:09
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:08
2023-10-29 02:45:08
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:08
2023-10-29 02:45:07
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:07
2023-10-29 02:45:06
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:06
2023-10-29 02:45:06
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:06
2023-10-29 02:45:05
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:05
2023-10-29 02:45:00
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:00
2023-10-29 02:45:00
Automaatne panus
2023-10-29 02:45:00
2023-10-29 02:44:59
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:59
2023-10-29 02:44:59
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:59
2023-10-29 02:44:58
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:58
2023-10-29 02:44:58
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:58
2023-10-29 02:44:57
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:57
2023-10-29 02:44:57
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:56
2023-10-29 02:44:56
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:56
2023-10-29 02:44:55
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:55
2023-10-29 02:44:55
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:55
2023-10-29 02:44:54
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:54
2023-10-29 02:44:54
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:54
2023-10-29 02:44:53
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:53
2023-10-29 02:44:53
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:52
2023-10-29 02:44:51
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:51
2023-10-29 02:44:50
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:50
2023-10-29 02:44:49
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:49
2023-10-29 02:44:49
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:48
2023-10-29 02:44:48
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:48
2023-10-29 02:44:47
Automaatne panus
2023-10-29 02:44:47
2023-10-28 14:29:17
Automaatne panus
2023-10-28 14:29:17
2023-10-28 13:09:50
Automaatne panus

Omadused / Varustus

Salong

Elektroonika

Kaitse

Audio/video seadmed

Eksterjöör

Turvalisus





Sõiduki üldine kirjeldus

Auto ei ole uus ja tal on erinevaid pisivigu, mis ei sega talitlust Muidu sõidab ikka hästi, pole kordagi pettunud, on olnud veidi üle 3 aasta.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Fotodel on näha kere defektid, peamiselt erinevad kriimud. Pagasiruumi kaant on juba oluliselt mõjutanud aeg ja soolane Leedu sool. Kulumisjälgi on hakanud ilmutama ka vasak tagumine kaar. Parem küljekaar on lähedalt vaadates veidi traagiline, lühijutt sellest, autot ostes oli kõik ok, aga peale talve muutus seisukord kardinaalselt, hakkas väga roostetama ja mul tekkis avarii selle poolega Horvaatia mägistel ja väga kitsastel teedel, mille tulemusena said kahjustada mõlemad uksed ja ennekõike sama eelmainitud kaar. Uks sai kiirelt värvi järgi leitud ja kokku pandud. Ilmselgelt pole just kõige paremas korras, kriimu on, aga seda pole eriti märgata. Kaare sai ka parandatud, aga veidi hiljem. Ma ütleks, et remondi kvaliteet on kehv, värvi värvi erinevus on selgelt näha, värv on halvasti peale kantud ja isegi pahtel hakkab maha kooruma. Kaare puhastades ja plastkünniseid eemaldades oli ka nende alt näha korrosiooni. Kui vaatate seda Carvericalist, näete kindlasti, et 2009. aastal oli sündmus ja see oli väärtuse poolest üsna märkimisväärne, kuid fotosid pole. Ma arvan, et see on kogu selle parema külje korrosiooni põhjus. Samuti näete, et läbisõit on reaalne. Liigume edasi teistesse kohtadesse, esikaitseraud on ka juba nii väsinud, erinevatest kohtadest kriimustatud, sellel oli väga tihe seos hirvega, see ühendus ei olnud väga tugev, kannatada said ainult kaitseraua värv ja keskvõre. Kohtumine metskile väga ei meeldinud, nii et ta jooksis kiiresti põldudele. Tagumine põrkeraud on ka veidi kahjustatud, aga nagu öeldakse, armid on ilusad.
Üritasin kõike pildistada ja fotod kokku panna, et saaksite kõike ise näha.

Ma ütleks, et auto salong on sellise läbisõiduga auto kohta üsna hästi hoitud. Muidugi esineb mõningaid pisivigu, näiteks ühest kohast hõõrdunud ja rebenenud juhiiste ning veidi kulunud kliimaketta kettad. Võib-olla jäin millestki muust ilma, aga peamiselt seetõttu, et ma ise seda ei märka. Salongis töötab kõik nii nagu peab, välja arvatud vabakäeseade, mis on katki. Pean ka mainima, et see peaks olema VIN-i järgi CCC multimeedia, aga see on MASK, ma isegi ei ütle, miks see nii on, sest arvan, et teate väga hästi. :)

Jõuamegi mootoriruumi, käigukasti ja vedrustuse juurde.
Mootor oli õlitatud (klassikaline), selgusetu kus ja miks, aga avastati üks probleem: vaakumpumbast lekib õli läbi tihendi, tihend vahetatud ja ma ütleks, et probleem on vähenenud, aga kindlasti on veel kohtades, kus see lekib. Õli pole tihti vaja juurde panna, ehk siis üldse pole vaja Kui vahetuse käigus maxi lähedale lisada, siis järgmiseks vahetuseks peale 10k on see juba min märgi juures. Mõnikord süttib armatuurlaual tõrketeade "suurenenud emissioon" ja kustub siis uuesti. Põhjus on selles, et EGR-i füüsiliselt enam ei ole ja programmeerimistööd pole lõpetatud. Aga muidu on veojõudu, pole probleemi vajadusel millestki mööda saada.

Käigukasti kohta ei oska midagi halba öelda, vahetab käike sujuvalt, libisemist ega viivitusi ei tunne.

Vedrustus, ei kriuksu, MOT läbimist üritades õnnestus mul alles teisel korral, sest parempoolne roolivarras vajas vahetust, aga mõlemad said vahetatud. Stabilisaatori lingid juba krigisesid kõvasti, nii et need vahetati välja. Üks kangiliigend oli paremal pool kõikuv, taastatud. Tegevus toimus juunis.


Muud oksjonid

Veebilehtede arendus: VDB.lt