Honda Accord

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool
• Soojendusega istmed
• Katuseaken
• Elektriliselt juhitavad istmed
• Pagasiruumi kate

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Elektriliselt juhitav pagasiruumi kate
• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Autopiloot

Kaitse

• Immobilaiser

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• MP3 mängija
• Täiendav audioseade
• CD-vahetaja
• AUX ühendus
• Madala sagedusega valjuhääldi
• USB ühendus
• Vabade käte süsteem

Eksterjöör

• Valuveljed
• Xenon esituled
• Udutuled
• Konks
• Esitulede pesur
• Automaatselt kokkuklapitavad peeglid

Muud omadused

• Katalüsaator
• Mitu võtmekomplekti

Turvalisus

• ESP
• ISOFIX kinnituspunktid

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Yra visos pagrindinės funkcijos ir patogumai, kurių dar šiandienai užtenka dėl Executive komplektacijos.
Multifunkcinis vairas (media, kruizas, kompas);
Stoglangis;
Elektra valdomos ir šildomas priekinės sėdynės;
Užsilenkiantys veidrodėliai + šildomi;
Premium Sound System (pakeistas pr. keleivio garsiakalbis, kadangi plerpti pradėjo prieš kelis metus);
Yatour Bluetooth garso modulis su mikrofonu skambučiams;
Bagažinės dangtis valdomas iš 3 vietų - salono, dangčio ir pultelio;
2 pulteliai;
Atsarginis ratas ir viskas ko reikia jį pakeisti kelyje vis dar savo vietose;
Kablys su veikiančia fiške;
Švediškas prailgintuvas į saloną (foto), galimai šildo ir variklį, bet taip niekada ir neišbandžiau;
Auto nebuvo rūkoma, tai čia gal kažkam bus privalumas;
Honda Enkei R17 ratlankiai su 2022 metų GoodYear EagleF1 Asymmetric 6 padangom;
Į visas dureles ir bagažinės apačią suklijuota garso izoliacija, skirtumas man asmeniškai iškart jautėsi;
Salonas prižiūrėtas, kaip tokių metų auto tikrai gerai išsilaikęs;
Auto pirktas Švedijoje su 180k rida, nuo tada 7,5 metų pas mane.

Seal on kõik põhifunktsioonid ja mugavused, millest tänaseks Executive konfiguratsiooni tõttu piisab.
Multifunktsionaalne rool (meedia, kruiis, kompass);
Katuseaken;
Elektriliselt juhitavad ja soojendusega esiistmed;
Kokkuklapitavad peeglid + soojendusega;
Premium Sound System (vahetatud kõrvalistuja eesmine kõlar, kuna hakkas paar aastat tagasi kärisema);
Yatour Bluetooth helimoodul mikrofoniga kõnede jaoks;
Pagasiruumi kaas on juhitav 3 kohast - sisemus, kaas ja kaugjuhtimispult;
2 kaugjuhtimispulti;
Varurehv ja kõik selle vahetamiseks maanteel vajaminev on endiselt paigas;
Töökonksuga konks;
Rootsi pikendusjuhe salongi (fotol), võimalik, et soojendab ka mootorit, aga pole kunagi proovinud;
Autos ei suitsetatud, ehk on see kellelegi kasuks;
Honda Enkei R17 veljed 2022 GoodYear EagleF1 Asymmetric 6 rehvidega;
Heliisolatsioon on liimitud kõikidele ustele ja pakiruumi põhja, mina isiklikult tundsin vahet kohe;
Interjöör on hästi hoitud, kuna selles vanuses auto on tõesti hästi säilinud;
Auto on ostetud Rootsist 180k läbisõiduga ja sellest ajast on minu käes olnud 7,5 aastat.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

* Atsiradusi vibracija - dėl liepą pakeistos vidinės dešinės pusės granatos atsirado vibracija ties 30km/h, dar šiek tiek jaučiama ir važiuojant ir greitėjant į įkalnes ir pan., iš esmės tada, kada sudaroma apkrova, tad jeigu važiuojama ramiai vibracija nelabai nejuntama arba labai menka. Pradėjus ieškoti problemos, tiek mūsų Hondų grupėse tiek tarptautiniuose forumuose paaiškėjo, kad čia yra žinoma problema, šitie Accordai nelabai draugauja su ne OEM granatomis dešinės pusės (kiek ieškojau visi apie dešinę pusę kalbėjo).
Yra keli sprendimo būdai, nusprendžiau palikti apsispręsti naujam savininkui – galima bandyti eksperimentuoti su naujomis granatomis/pusašiais pilnais (iš atsiliepimų supratau, kad yra kam pasiseka) arba tiesiog pirkti naudotą originalą (RRR visas pusašis nuo 70 iki 160 EUR), iškart pastaba, kad tinka tik nuo kito 7tuko benzino (2.0 ir 2.4) mechano (dyzelis arba automatas benzo netinka kodas), naujų OEM kainos gan didokos - apie 300 EUR.
* Rūdys – matosi iš esmės nuotraukose situacija. Galinės arkos buvo tvarkytos prieš 2-3 metus, bet matosi nuotraukose, kad nori vėl pasirodyti. Prie tų pačių rudžių temos teko nuimti katalizatoriaus šilumos skydą, kadangi laikėsi tik ant 1 varžto, skydą dar turiu, teoriškai gal dar galima su kokiais chamutaispritvirtint arba tiesiog naują pasiimti, nes tiesiog ties varžtų vietomis sutrūnijo.
* Neveikia el. – nuo pat nupirkimo neveikia galinio lango šildymas, bet per tiek žiemų taip ir neatrodė, kad labai reikalinga šitam kėbului (veidrodėliai šyla nuo to pačio mygtuko be problemų).
Iš vairuotojo langų pulto neužsidaro langas gale už vairuotojo - atidaro, bet neuždaro. Nuo mygtuko gale viskas veikia, tai problemos per giliai ir neieškojau, kol užsidaro vis tiek.
* Kėbulo pabraižymai ir salono nusidėvėjimai kurie normalu tokiai ridai. Vairuotojo durelės įlenktos šiek tiek ir slenkstis liestas, matosi foto.
* Jeigu žmogus jautresnis važiavimui, tai reiktų dar pasikeisti prie progos akseleratoriaus padėties sensoriaus blokelį, kadangi paspaudus gazą ir atleidus jaučiasi toks mini sutampymas, esu keitęs pats prieš 4 metus (keli varžtai ir fiškė po kapotu – 10 min darbas), tai padėjo keliems metams.

* Vibratsioon - tänu juulis vahetatud sisemisele parempoolsele granaadile tekkis vibratsioon 30km/h juures, seda on ikka kergelt tunda sõites ja ülesmäge kiirendades vms, põhimõtteliselt koormuse peale, nii et kui rahulikult sõita vibratsioon ei ole väga märgatav või on väga väike. Kui probleemi otsima hakkasin, selgus, et siin on teada probleem, nii meie Honda gruppides kui ka rahvusvahelistes foorumites, need Accordid ei sobi eriti mitte-OEM parempoolsete granaatidega (minu teada otsiti, kõik rääkisid õigest küljest).
Lahendusi on mitu, otsustasin selle jätta uue omaniku otsustada - võib proovida katsetada uute granaatide/komplektsete pooltelgedega (arvustustest sain aru, et mõnel on edu) või osta lihtsalt kasutatud originaal (RRR komplekteeritud pooltelg alates 70 kuni 160 EUR), märgin, et sobib ainult teistele 7-silindrilistele bensiinimootoritele (2,0 ja 2,4) manuaalmootoritele (diisel või automaatne bensiinimootor ei sobi koodiga), uued OEM hinnad on üsna kõrged - umbes 300 EUR.
* Rooste – põhimõtteliselt on olukord piltidel näha. Tagumised kaared on remonditud 2-3 aastat tagasi, aga fotodelt on näha, et tahavad jälle välja tulla. Samal teemal rooste puhul pidin eemaldama katalüsaatori soojuskilbi, sest seda hoidis ainult 1 polt, mul on teoreetiliselt alles, võib-olla saan selle ikkagi mõne klambriga kinnitada või lihtsalt uue see roostes täpselt poltide kohtades.
* E-post ei tööta. – tagaklaasi soojendus ei ole alates ostust töötanud, kuid peale nii mõndagi talve ei tundunud seda selle keretüübi puhul kordagi reaalselt vaja olevat (peeglid kuumenevad samast nupust ilma probleemideta).
Juhi taga asuv tagaklaas ei sulgu juhiakna juhtseadmest – see avaneb, aga ei sulgu. Kõik töötab tagaküljel olevast nupust, nii et probleem on liiga sügav ja ma ei otsinud seda enne kui see igatahes sulgus.
* Kere kriimud ja salongi kulumine, mis on selle läbisõidu puhul normaalsed. Juhiuks on kergelt mõlkis ja lävepakend kahjustatud, fotolt näha.
* Kui inimene on sõidu suhtes tundlikum, siis tuleks võimalusel välja vahetada ka gaasipedaali asendianduri plokk, sest gaasi vajutades ja lahti laskmisel tekib minipingutus, ise vahetasin 4 aastat tagasi (a paar kruvi ja kiip kapoti all - 10 minutit tööd), aitas mitu aastat .

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

2018 atliktas airbag’ų recallas Nippone.
Iš didesnių remontų buvo realiai tik:
2022-04 pakeistas sankabos komplektas, kadangi pradėjo sunkiau mėtytis pavaros,
2023-07 pakeista dešinės pusės vidinė granata, čia prasidėjo problemos su vibracija, daugiau info prie defektų,
2023-08 pakeistas kondicionieriaus kompresorius su diržu (A/C veikia)
Visi kiti remontai ir aptarnavimai daryti profilaktiškai, tad be tos vibracijos auto tikrai važiuoja smagiai.

2018. aastal viidi Jaapanis läbi turvapatjade tagasikutsumine.
Kapitaalremontidest oli tegelikult ainult:
2022-04 sidurikomplekt vahetatud, kuna käikude vahetamine muutus keerulisemaks,
2023-07 vahetatud parempoolne sisemine granaat, siit said alguse probleemid vibratsiooniga, lisainfo defektide all,
2023-08 vahetatud kliimaseadme kompressor koos rihmaga (kliimaseade töötab)
Kõik muud remondid ja hooldused tehakse ennetavalt, nii et ilma selle vibratsioonita sõidab auto tõesti hästi.