Audi A4

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool
• Pagasiruumi kate

Elektroonika

• Pardaarvuti
• Autopiloot
• Navigeerimine/GPS

Kaitse

• Immobilaiser
• Signalisatsioon

Audio/video seadmed

• Madala sagedusega valjuhääldi

Eksterjöör

• Valuveljed
• Udutuled
• Konks
• Talverehvide komplekt

Muud omadused

• Katalüsaator
• Mitu võtmekomplekti

Turvalisus

• ESP
• Eestvaatekaamera

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Vikrus, manevringas ir ekonomiškas automobilis. Prižiūrėtas ir tvarkytas sugedus. Nuo 2020 metų Lietuvoje, abi technikinės apžiūros pereitos iš antro karto,dėl smulkių neatitikimų(numeriu apšvietimo, akumuliatoriaus tvirtinimo, stabilizatoriaus traukių ir pns.). Yra smulkių defektų, kurie važiavimui netrukdo. Nedalyvavęs eismo įvykiuose.

Restauruota turbina leidžia mėgautis visais(tikėkimės) 103kW. Variklio galia nėra sukelta ir "sportinis" oro filtras dėl grožio, bus įdėta originali oro dėžė.

Sąnaudos:
Mieste 6,5-9(pašilus varikliui labai stengiantis eina pasiekti net 5,6l/100km)
Trasoje 4,5-6,3

Kiti privalumai:
Žieminių padangų komplektas
2 raktai
Navigacija(reikia disko)
Spalvotas ekraniukas skydelyje
Originalus žemų dažnių garsiakalbis bagažinėje
Tikra rida(bent taip rodo popieriai iš Olandijos)
Stipriai nenusidėvėjęs salonas

Parduodamas kartu su vaizdo registratoriumi, laidai gražiai pravesti, nesimato.
Bus uždėtas paprastas numerių rėmelis.

Vilgas, manööverdatav ja ökonoomne auto. Hooldatud ja katkiselt remonditud. Alates 2020. aastast Leedus läbitakse mõlemad tehnilised ülevaatused väiksemate lahknevuste tõttu (numbrimärgi valgustus, aku kinnitus, stabilisaatorvardad jne) teist korda. Esineb väiksemaid defekte, mis sõitmist ei sega. Pole liiklusõnnetustes osalenud.

Restaureeritud turbiin võimaldab nautida kogu (loodetavasti) 103kW. Mootori võimsus ei ole ohus ja ilu pärast paigaldatakse "sportlik" õhufilter, paigaldatakse originaal õhukast.

Kulud:
Linnas 6,5-9 (pärast mootori soojenemist võib suure pingutusega jõuda isegi 5,6l/100km)
Rajal 4,5-6,3

Muud eelised:
Talverehvide komplekt
2 võtit
Navigeerimine (vajab plaati)
Värviline ekraan armatuurlaual
Originaal bassikõlar pagasiruumis
Reaalne läbisõit (vähemalt nii näitavad Hollandi paberid)
Sisustus pole tugevalt kulunud

Müüakse koos videomakiga, juhtmed on korralikult veetud ja nähtamatud.
Asetatakse lihtne numbriraam.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Prastai nudažytos tvarkytos vietos nuo rudžių/įbrėžimų(sparnai, bagažinės apačia, kapoto kampas), dienos metu taip stipriai nesimato, naktį po lempos šviesa matosi perėjimai.
Per duobes/kelio nelygumus subilda pakaba, galimai priekinių amortikų viršuj esančios gumos atitarnavusios savo.
Variklio pagalvės leidžia skysti, silpni virpesiai jaučiasi stovint, važiuojant nepurto.
Kėbulo pabraižymai.
Kažkur leidžia freoną, girdisi šnypštimas, bet pati sistema šaldė puikiai.
Pabėgo vieno rato suvedimas arba kažkas palinko po labai lengvo kontakto su boldiūru, pagrinde nukentėjo ratlankis(sutvarkytas, bet turi šiurkštų paviršių), padanga sveika.
Ateity reiktų priekinius diskus reiktų keisti, nes pradeda ant +120km/h stipriau stabdant purtyti, miesto sąlygomis esant šaltiems stabdžiams vos spaudžiant stabdy papulsuoja.
Yra kitų menkniekių, kurie netrukdo važiavimui kaip nėra porankio plastmasės, peleninės dangtelio.
Nėra vairuotojo pusės dugno apsaugos, nulūžo.
Šaltas užsiveda iš karto, o pašilęs kelis kartus prasisuka.

Rooste/kriimudega halvasti värvitud kohad (tiivad, pakiruumi põhi, kapoti nurk), päeval pole nii näha, aga öösel lambivalguses on üleminekud näha.
Vedrustus on aukude/teekonaruste kohal jäik, võib-olla seetõttu, et eesmiste amortisaatorite peal olev kumm on kulunud.
Mootori kinnitused võimaldavad vedelat nõrka vibratsiooni, mida on tunda paigal seistes, kuid need ei värise sõidu ajal.
Kere kriimud.
Freon lekib kuskilt, on kuulda kahinat, aga süsteem ise jahutas suurepäraselt.
Üks rattajoondus kadus või midagi paindunud väga kergel kokkupuutel rahnuga, velg sai põhiliselt vigastada (remonditud, aga kareda pinnaga), rehv terve.
Tulevikus tuleks vahetada esikettad, sest need hakkavad värisema tugevamal pidurdamisel +120km/h juures ja linnaoludes, kui pidurid on külmad, siis pidurid pulseerivad kohe peale vajutamist.
On ka teisi väiksemaid asju, mis sõitmist ei sega, näiteks plastikust käetoe ja tuhatoosikatte puudumine.
Juhipoolne põhjakaitse puudub, see on katki.
Käivitub külmalt kohe ja soojenedes jääb mitu korda seisma.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Prieš 47000km keista: pagrindinis diržas, indėklai, įtempėjas, vandens pompa, tepalo pompos ašelė, kuri mėgsta prasisukti, sankabos komplektas.
Neužilgo buvo pakeisti visi amortizatoriai
Prieš 10000km restauruota turbinos sparnuotė su kintama geometrija
Prieš 6000km važiuoklės remontas, keistos galinės spyruoklės, priekinio stabilizatoriaus traukės ir kt.
Prieš 1000km pakeistas diržas ir kondicionieriaus siurblys
Kažkuriuo metu buvo pakeistos abi granatos, tepalai keičiami kas 10-12 tūkst. km

47 000km tagasi juhtus midagi kummalist: pearihm, sisetükid, pinguti, veepump, õlipumba võll, millele meeldib keerelda, sidurikomplekt.
Varsti vahetati kõik amortisaatorid.
Muutuva geomeetriaga turbiini tiivik taastatud 10 000km tagasi
Veermiku remont 6000km tagasi, tagumised vedrud, eesmised stabilisaatori lingid jne vahetatud.
Rihm ja kliimapump vahetatud 1000km tagasi
Mingil hetkel vahetati mõlemad granaadid, määrdeainet vahetatakse iga 10-12 tuhande tagant. km