SEAT Leon

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Toonitud klaas
• Soojendusega istmed

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Soojendusega peeglid
• Start-Stop funktsioon

Kaitse

• Signalisatsioon

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• MP3 mängija
• CD-vahetaja
• USB ühendus

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Seat Leon 1.2 tsi 5Ftype 2013, 77kw
Turiu jau beveik 4 metus, per jos esu pats nuvaziaves apie 60t.KM dabartine rida yra +- 208t.KM
Pats per visa laika bedu nesu turejas isvis, part pries technikine keiciausi galinius amortizatorius, dirzam ir grandinem like apie 20t.Km ligi keitimo, bet palei save kai perku nauja iskarto ir keiciu, nesvarbu ar keite sako ar neikeite bet visi palei save, kiek buvo imanoma masina buvo numyleta, yra kebulo defektu smulkiu tu visu pabaraizymu, plius slenksciai nudazyti labai chujovai dar teks nuvezt masina pries atiduodant kad perdazytu greitai ir tvarkingai, is variklio puses viskas labai gyva, viskas tvarkinga dirba kaip turi buti, dabar pamirsau padaryti variklio dirbimo video, bet neuzilgo nueisiu pakursiu ant pilnai salto, is vaziuokles puses viskas tvarkinga dar veziau pries men perziureti nes viena atramine guma, vairuotojo puses prasisukuneja kai vairas sukasi, bet del to jokios bedos nekyla aisku nebent labai trugdo garsas tada arba meistriskai priklijuot arba tesiog nauja pasikeist ir nebecyps, bet man netrugde kai as tiek nedaug su ja vazinejau, turbina pucia net biski su virsum, bent ant diagnostikos taip rode, specialistai sake viskas yra tvarkoj, cia yra pastebeja kad ant visu tu naujesniu masinuku tokiu kur mazi litrazai ir kw sukelti nuo standarto buna mazdaug visada kad pucia ciut virs nurodomo lygio palei specifikacija, taip gali but girdejot kaip ir as pries perkant kad sitiem buna pizdiec varikliam ties 150-200t.Km riba, bet as jau pats kazkaip galvoju kad cia tik mytas nebent nepriziurint masinos, nekeiciant tepalu ir grandiniu laiku, siaip masina labai faina, labai gerai ir patogiai lipa i posukius, tikrai ne golfas😉😂 Ratai R19 tad nesedi taip zemai ant zemes ir atrodo visai graziai nors ligi pilno grozio ratus tikrai pasikeisciau😅na manau kaip ir viskas.

Seat Leon 1,2 tsi 5Ftype 2013, 77kw
Olen omanud pea 4 aastat, ise olen sõitnud ca 60k.KM, praegune läbisõit +- 208k.KM
Mul pole kogu aeg olnud, peale tehnilise osa vahetasin tagumised amordid, rihmad ja ketid u 20k.Km kuni vahetuseni, aga uue ostes vahetan kohe ära, ükskõik kas need ütle, et vaheta või ei, aga igaüks vahetab ise ära, kui palju oli Auto oli armastatud, esineb väikseid kere defekte, igasuguseid kriime, pluss lävepakud värvitud väga halvasti, pean auto viima edasimüüjale enne üleandmist, et saaks kiirelt ja korralikult üle värvida, mootori poolel on kõik väga elav, kõik on korralik ja töötab nagu peab, nüüd unustasin mootori tööst video teha, aga tegi ' ei tööta, läksin täiesti külmal süütele, šassii poolelt on kõik korras, veel lahedam enne kui vaatan kuna üks tugikumm, juhipool libiseb rooli keerates aga ei lähe mingeid probleeme tekitada, muidugi, kui heli just väga tüütu pole, siis kas oskuslikult liimida või lihtsalt uue vastu vahetada ja Ei hakka enam kriuksuma, aga see ei häirinud kuna sõitsin nii vähe, turbiin puhub isegi ülaosaga, vähemalt diagnostika näitas nii, spetsialistid ütlesid, et kõik on korras, siin ma märkan, et kõik need uuemad väikeste liitrite ja kW-ga autod võivad olla põhjustatud standardsest Peaaegu alati juhtub, et löök on veidi üle spetsifikatsioonis märgitud taseme, võib-olla olete kuulnud, nagu ma enne ostmist, et need mootorid on altid läbipõlemine 150-200k.Km piiril, aga ma millegipärast arvan, et see on lihtsalt müüt, kui just autot ei hoolda, õli ja ketiajastust ei vaheta, auto on tõesti lahe, võtab väga hästi kurve ja mugavalt, kindlasti mitte golfi 😉😂 Rattad on R19 nii et ei istu nii madalal maapinnal ja näevad päris kenad välja, kuigi rattad vahetaks kindlasti ära, et täidlasem välja näeks 😅 no ma arvan nagu kõik muu.