Opel Astra

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool
• Pagasiruumi kate

Elektroonika

• Soojendusega peeglid
• Kauguse andurisüsteem

Audio/video seadmed

• MP3 mängija
• AUX ühendus
• USB ühendus

Tuunimine (täiustamine)

• Suurenenud mootori võimsus

Eksterjöör

• LED päevasõidutuled
• Udutuled
• Konks
• Talverehvide komplekt

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Pilnai eksploatuojamas automobilis. Nė vienas defektas netrukdo nuolatiniam eksploatavimui. Važiuoklė lyg ir tvarkoj, stabdžiai ok, dėžė ir variklis irgi ok. Priekiniai langai elektriniai, galiniai paprasti. Kablys. Automobilis čipuotas, važiuoja tikrai smagiai. Sudėti dienos šviesos žibintai (labai patogu, nereikia junginėt šviesų). Vedasi puikiai tiek vasarą, tiek žiemą. Padangos priekyje važiuotos 1 žiemą, gale 2 žiemas. Vasarą buvo eksploatuojama su vasarinėmis padangomis, todėl žieminės tikrai gerame stovyje.

Täiesti töökorras auto. Puuduvad defektid ei takista pidevat töötamist. Šassii tundub heas korras olevat, pidurid korras, käigukast ja mootor ka korras. Esiaknad on elektrilised, tagaaknad tavalised. Konks. Auto on kiibistatud, sõita on tõesti mõnus. Integreeritud päevatuled (väga mugav, ei pea tulesid põlema). Toimib hästi nii suvel kui talvel. Esirehve on kasutatud 1 talve, tagarehve 2 talve. Suvel käidud suverehvidega, seega talverehvid on väga heas korras.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Nusilupęs lakas nuo priekinio kairės pusės sparno, pažeista korozijos galinė kairės pusės arka, pažeisti korozijos abiejų pusių slenksčiai. Šiek tiek korozijos požymių ant galinio bagažinės dangčio. Pastovėjus pora parų nenaudojant, kartais nusėda kuras, bet užsiveda šiek tiek ilgiau pasukus starteriu. Važiuojant apie 100 km/h kartais iškrenta variklio klaida, bet nieko nedarant ir toliau važiuojant netrukus pati vėl dingsta. Įtariu EGR. Neveikia kondicionieriaus siurblys, bet pati sistema sandari. Variklis, kaip ir dera tokių metų automobiliui, šiek tiek pasitepalavęs prie EGR.

Vasakult esitiival on värv maha koorumas, tagumine vasak kaar on korrosioonikahjustusega ning mõlema külje künnised on korrosioonikahjustused. Mõned korrosioonijäljed taga pakiruumi kaanel. Paaripäevase kasutamata istumise järel kütus vahel settib, aga hakkab peale veidi pikemat starteri väntamist. 100 km/h ringis sõites tekib vahel mootoriviga, aga kui midagi ette võtta ja edasi sõita, kaob see peagi jälle. Kahtlustan EGR-i. Konditsioneeri pump ei tööta, aga süsteem ise on lekkekindel. Mootoril, nagu selles vanuses autole kohane, on EGR-i lähedal veidi õli kogunenud.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Techninė apžiūra galioja iki 2021 05 13 dienos. Tepalas reikės keisti kažkur už 3000 km.

Tehniline ülevaatus kehtib kuni 13.05.2021. Õli tuleb vahetada umbes 3000 km läbimisel.