BMW 7 Series

7 Series F01/F02 Sedan

Oksjon on lõppenud: 2022-10-07 21:36

Asukoha linn:: Lithuania, Kaunas
Auto seisund:: Defektid
Aasta:: 2011-4
Tehnoülevaatus kuni:: 2023-12-01
Mootori võimsus:: 330 kW
Mootori töömaht:: 4400 cm³
Läbisõit:: 289000 km
Kütuse tüüp:: Bensiin/elekter
Käigukast:: Automaatne
Kere:: Sedan
Värv:: Hall
Veorattad:: Tagumised
VIN kood:: WBAKX... Näita
Tootmisriik:: Belgium
Registreerimisriik:: Lithuania
Kas katalüsaator on olemas?:: On olemas
: Vaata ajalugu

Oksjon on lõppenud

Oksjoni statistika (3 panust)

	2022-10-07 19:44:27
	2022-10-07 19:42:24
	2022-10-07 10:23:50

Omadused / Varustus

Salong

Elektroonika

Kaitse

Audio/video seadmed

Eksterjöör

Turvalisus

Sõiduki üldine kirjeldus

BMW ACTIVE HYBRID 7 L ( Lietuvoje šiuo metu pardavime nėra nei vieno tokio! Vokietijoje kaina prasideda nuo 20 tūkst. eurų. ) Kuro sąnaudos mieste būdavo iki 10 litrų. Užmiestyje iki 7 litrų. Praktiškai naujos žieminės padangos.

Pilna komplektacija! (Long’as, dvigubi langai, pritraukėjai durų, visos masažuojamos, šildomos ir ventiliuojamis sėdynės, head up’as, atstumo
palaikymas, gale televizoriai, telefonas, valdomas galas, linijų palaikymas, bagažinės liftas, 360 kameros, top hi-fi muzikos sistema, oda panelė ir daug kitų (galima pasižiūrėti pagal Vin kodą).
Kėbulas nepriekaištingos būklės, labai gražus.
Variklis veikia be pašalinių garsų, idealiai.
Greičių dėžė tai pat veikia idealiai.
Važiuoklė puiki, be pašalinių garsų.
Pradėjo nekrauti važiuojant hibrido akumuliatoriaus, buvo atlikta diagnostika ir nutarta pakeisti bateriją ir inverterį. Pakeitėme bateriją, o inverterį nuimtą nuvežėme el. specialistams jie patikrino ir pasakė, kad jis geras. Tad dabar jau neturiu nuomonės, kaip pasielgti. Tad nusprendžiau parduoti nieko nelaukus. Tai yra važiuojantis puikiai automobilis, bet šiuo metu yra išimtas inverteris. Jį idėjus atgal automobilis važiuos, bet kartais baterijos nekraus. Automobilis pats atvažiavo į servisą ir atsistojo į remontuojamo automobilio poziciją.

BMW ACTIVE HYBRID 7 L (Leedus hetkel sellist autot müügil ei ole! Saksamaal algab hind 20 tuhandest eurost.) Kütusekulu oli linnas kuni 10 liitrit. Maanteel kuni 7 liitrit. Praktiliselt uued talverehvid.

Täielik komplekt! (Pikad, topeltaknad, uksesulgurid, kõik massaažid, soojendusega ja ventileeritavad istmed, pea püsti, kaugus
tugi, tagumised telerid, telefon, juhitav tagaosa, liinitugi, pagasiruumi tõstuk, 360 kaamerad, tipptasemel hifi muusikasüsteem, nahkpaneel ja palju muud (saab vaadata VIN koodi järgi).
Kere on ideaalses korras, väga ilus.
Mootor töötab ideaalselt, ilma kõrvaliste helideta.
Käigukast töötab ka ideaalselt.
Šassii on suurepärane, ilma kõrvaliste helideta.
Hübriidaku hakkas sõidu ajal laadimata, tehti diagnostika ning otsustati aku ja inverter välja vahetada. Vahetasime aku ära ja võtsime inverteri ära ja saatsime elektrikule. Nad kontrollisid seda spetsialistidega ja ütlesid, et see on korras. Nii et nüüd pole mul õrna aimugi, mida teha. Seega otsustasin ootamata maha müüa. See on auto, mis töötab suurepäraselt, kuid inverter on praegu eemaldatud. Kui panen tagurpidi, siis auto sõidab, aga vahel ei lae aku. Auto sõitis ise teenindusjaama ja parkis remonditava auto asendisse.