Volkswagen Golf

Omadused / Varustus

Salong

• Katuseaken
• Pagasiruumi kate

Eksterjöör

• Valuveljed
• Haakeseade

Muud omadused

• Hooldusraamat

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Parduodamas 1991-06-28 pagamintas „Volkswagen Golf II CL Extra“, 1.6 l benzininis variklis (51 kW), 5 pavarų mechaninė greičių dėžė.

Automobilį turiu daugiau nei 10 metų. Per šį laikotarpį su juo nuvažiavau apie 35 000 km. Pirmasis automobilio savininkas buvo 1937 m. gimimo.

Komplektacijoje yra stoglangis (liukas), vairo stiprintuvas, centrinis užraktas, lengvojo lydinio ratlankiai, keturi priekiniai žibintai ir kablys.

Po paskutinės techninės apžiūros automobiliu nuvažiuota apie 6 000 km. Pastaruosius 6 metus automobilis nebuvo eksploatuojamas.

Automobilis užsikuria, važiuoja ir stabdo. Reikalingas remontas prieš pradedant eksploatuoti.

Registruotas mano vardu, visi dokumentai tvarkingi. Valstybinius numerius pasilieku.

Automobilis yra Palangoje. Visi žinomi trūkumai nurodyti atskirame defektų aprašyme ir parodyti nuotraukose.

Müüa on Volkswagen Golf II CL Extra, toodetud 28.06.1991, 1,6 l bensiinimootor (51 kW), 5-käiguline manuaalkäigukast.

Auto on mul olnud üle 10 aasta. Selle aja jooksul olen sellega sõitnud umbes 35 000 km. Auto esimene omanik sündis 1937. aastal.

Pakett sisaldab katuseluuk, roolivõimendi, kesklukustus, valuveljed, neli esituled ja haakekonksu.

Autoga on pärast viimast tehnoülevaatust läbitud umbes 6000 km. Autot pole viimased 6 aastat kasutatud.

Auto käivitub, sõidab ja pidurdab. Enne kasutamist on vaja remonti teha.

Minu nimele registreeritud, kõik dokumendid on korras. Numbrimärgid jäävad mulle alles.

Auto asub Palangas. Kõik teadaolevad defektid on loetletud eraldi defektikirjelduses ja näidatud fotodel.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Automobilis apie 6 metus stovi neeksploatuojamas. Buvo pastatytas, nes pradėjo leisti antifrizą, tikėtina, kažkur per aušinimo sistemos žarną. Gedimas nebuvo remontuotas.

Automobilis užsikuria, važiuoja ir stabdo, tačiau akumuliatorius nebegyvas, todėl užvedimui reikalingas papildomas elektros šaltinis. Rankinio stabdžio nebandžiau traukti, nes po ilgo stovėjimo gali neatsileisti.

Kėbulas turi korozijos pažeidimų. Reikia virinti vairuotojo pusės slenkstį ir vieną vietą gale, po bamperiu. Slenksčio korozija matoma nuotraukose. Dabartinės viso dugno būklės tiksliai nežinau, tačiau prieš pastatant automobilį stovėti dugnas buvo geros būklės.

Ties durelių rėmu yra įlenkimas ir pažeisti dažai. Defektas atsirado dar pas ankstesnį savininką, kai jis važiuodamas atbulomis į garažą buvo palikęs atidarytas dureles. Pažeidimas matomas nuotraukoje.

Galinėje salono dalyje atsiklijavusi ir nukritusi lubų apdaila. Magnetolos nėra. Sumontuotos vasarinės padangos.

Techninė apžiūra negalioja.

Kadangi automobilis ilgą laiką stovėjo, gali būti ir kitų, šiuo metu nežinomų gedimų. Automobilis nebuvo išsamiai techniškai tikrintas. Prieš eksploatuojant būtina patikrinti jo techninę būklę ir atlikti reikalingus remonto darbus.

Visi man žinomi trūkumai aprašyti sąžiningai, pagrindiniai kėbulo defektai parodyti nuotraukose. Automobilis parduodamas esamos būklės. Išsivežimui rekomenduojamas tralas.

Auto on umbes 6 aastat jõude seisnud. See pargiti, kuna hakkas antifriisi lekkima, ilmselt kusagilt jahutussüsteemi vooliku kaudu. Viga ei parandatud.

Auto käivitub, sõidab ja pidurdab, aga aku on tühi, seega on käivitamiseks vaja lisavooluallikat. Käsipidurit pole proovinud peale panna, sest see ei pruugi pärast pikka parkimist vabaneda.

Kerel on korrosioonikahjustusi. Juhipoolne lävepakk ja üks koht taga, kaitseraua all, vajavad keevitamist. Lävepaki korrosioon on fotodel näha. Ma ei tea kogu põhja täpset praegust seisukorda, aga enne auto parkimist oli põhi heas seisukorras.

Uksepiida lähedal on mõlk ja kahjustatud värv. Defekt ilmnes eelmise omaniku ajal, kui ta tagurdas garaaži ja jättis ukse lahti. Kahjustused on fotol näha.

Salongi tagaosas on laekatted lahti tulnud ja maha kukkunud. Raadiot pole. Suverehvid on paigaldatud.

Tehniline ülevaatus on kehtetu.

Kuna auto on pikka aega seisnud, võib esineda ka teisi, hetkel teadmata rikkeid. Autole pole tehtud põhjalikku tehnilist kontrolli. Enne ekspluatatsiooni on vaja kontrollida selle tehnilist seisukorda ja teha vajalikud remonditööd.

Kõik teadaolevad defektid on ausalt kirjeldatud, peamised keredefektid on fotodel näidatud. Auto müüakse praeguses seisukorras. Äraveoks on soovitatav puksiirauto.