Volvo S80

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool
• Soojendusega istmed
• Nahast salong
• Elektriliselt juhitavad istmed
• Elektrooniliselt juhitavad mäluga istmed

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Automaatsed esituled
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Kauguse andurisüsteem
• Autopiloot

Kaitse

• Immobilaiser
• Signalisatsioon

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• AUX ühendus

Eksterjöör

• Xenon esituled
• Udutuled
• Konks
• Esitulede pesur
• Automaatselt kokkuklapitavad peeglid

Muud omadused

• Katalüsaator

Väikebusside omadused

• Kokkupandavad istmed

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Volvo 2.5T 147kw benzas/dujos, vaziuoja ant duju gerai, benzinui reik pakeist siurbli (keiciau davikli - nepadejo).
sildomas odinis salonas. Yra kablys (neuzdetas, bet ji laiko 2 varztai) Kondiske veikia, saldo. Sildomos sedynes gale prieky veikia.
Automobili eksplotuoju 2 metus. Beveik atlaikė 2 žiemas, pravažiuota apie 70k km vien manęs. Trauka nebloga, dujos sudetos, su pilnu baku mieste sunkia koja apie 200km galima nuvaziuot, uzmiesty ant 90 buvau nuvaziaves 420km.
Sudetas ambient apsvietimas kinietiskas, lengvai issimtu, bet asmeniskai graziai atrodo nakti, valdomas per appsa.

Volvo 2.5T 147kw bensiin/bensiin, sõidab bensiiniga hästi, bensiinipump vajab vahetust (anduri vahetasin - ei aidanud).
Soojendusega nahksisustus. Konks on olemas (pole paigaldatud, aga see hoiab kinni 2 kruviga). Konditsioneer töötab, see on jahe. Soojendusega istmed ees ja taga töötavad.
Olen autot 2 aastat kasutanud. See on vaevu 2 talve üle elanud, olen üksi sõitnud umbes 70 000 km. Haarduvus on hea, bensiin on hea, täis paagiga linnas saab raske jalaga sõita umbes 200 km, maanteel olen 90-ga sõitnud 420 km.
Meeleoluvalgustus on hiinapärane, kergesti eemaldatav, aga isiklikult näeb see öösel ilus välja, seda saab rakenduse kaudu juhtida.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Supuvusios gale abi arkos apatines dalys. Sparnai rudija (perdaziau naujai pries ziema)
Prieky reiktu pasikeist abi sakes priekines. Uz 80€ galiu prideti. stogas palei langa dazyta tragiskai. Gale parkai neveikia, bamperis apatine atskira dalis iskilus. Priekyje skaudziai pabrozdintas bamperis. Katalizatorius vietoje, prie dusles reiktu pridet ranku.
Reikia abs davikli pasikeist.

Dabar kazkas nuo stovejimo pradejo cypaut gale, nesuprantu kas, neziurejau.

Tagumiste kaarte mõlemad alumised osad on mädad. Tiivad on pruunid (värvisin need enne talve üle).
Mõlemad esivedrud vajavad vahetamist. Võin lisada 80€ eest. Akna ääres olev katus on traagiliselt värvitud. Tagumised parktugid ei tööta, kaitseraua alumine osa on pragunenud. Esipõrkeraud on tugevalt kriimustatud. Katalüsaator on paigas, summuti tuleks käsitsi kinnitada.
ABS-andur vajab vahetamist.

Nüüd hakkas tagant midagi kriuksuma, kui ma paigal seisin, ma ei saa aru, mis, ma ei vaadanud.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Tepalus keičiau kas 10-15k km A5B5.
Prieš 30k km pakeisti abu galiniai nauji amortikai.
Prieš 2-3k km naujos galinės kaladės.
Prieš 10k km naujos galines stabilizatoriu traukės ir sailent blokai.
Priekyje žiema keiciau naujus amortikus ir viena pusašį. Ir prieš metus nauji suportai prieky.

Priekyje vasarines padangos dar kitam sezonui drasiai, gale ziemines tai ant ribos. Su sitais ratais atiduociau.

A5B5-l vahetan õli iga 10-15 tuhande km tagant.
Mõlemad tagumised amortisaatorid vahetati 30 000 km tagasi.
Uued tagaklotsid 2-3 tuhat km tagasi.
Uued tagumised stabilisaatori vardad ja vaiksemad plokid paigaldatud 10 000 km tagasi.
Eelmisel talvel vahetasin esimesed amortisaatorid ja ühe pooltelje. Ja aasta tagasi uued esipidurid.

Suverehvid ees on veel üheks hooajaks head, talverehvid taga on piiri peal. Annan need veljed koos ära.