Suzuki Burgman

Omadused / Varustus

Salong

• Soojendusega rool

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Pirkau nuotykiui- važiuoti į NordCapą. Deja, nuvažiavau kiek mažiau nei pusę kelio, dėl darbų teko suktis atgal. Bet kelionė ir šalis buvo nuostabi- tikrai grįšiu! Po šios kelionės pakeičiau nuomonę apie motorolerius. Tikrai smagu, kai nešąla kojos ir važiuojant per lietų (kad ir su geriausia apranga) nešlampa kojos. Kitam sezonui galvoju apie Honda X-Adv.

•Padangos praktiškai naujos, po kelionės pamatuota, nenudilo, nes važiuota nemažai šlapia danga.
•Naujas diržas;
•Nauji tepalai: variklyje ir reduktoriuje;
•Naujas gelinis akumuliatorius;
•Talpi Givi daiktadežė ir didžiulė erdvė po sėdyne. Taip pat 3 dėtuvės priekyje. Itin patogu keliauti;
•Šildomos rankenėlės;
•Du komplektai užvedimo ir daiktadėžės raktų.

Motorolerį pirkau dėl patikimumo ir ekonomiškumo. 650 brangiau eksploatuoti. Šis 400 ekonomiškesnis ir gauni visus kelioninio motociklo privalumus. Per diena nuvažiavus 700km visai nesijautė nuovargio. Sėdi, kaip fotelyje.
Rida tik 35000km tai pauglystė šiem varikliam. Važiuoja be vargo 100000-150000 be variklio remontų.

Pirkau prieš mėnesį. Mokėjau 1900eur.
Žiemai noriu atlaisvinti garažą, kad tilptu 2 automobiliai.

Ostsin selle seikluse pärast - et minna NordCapi. Kahjuks sõitsin veidi alla poole tee, pidin töö tõttu tagasi pöörama. Aga reis ja maa olid imelised - ma tulen kindlasti tagasi! Pärast seda reisi muutsin oma meelt tõukerataste suhtes. On tõesti tore, kui jalad ei külmeta ja vihmaga sõites (isegi parimate riietega) jalad märjaks ei saa. Mõtlen järgmiseks hooajaks Honda X-Advi peale.

•Rehvid on praktiliselt uued, mõõdetud pärast reisi, ja need pole kulunud, kuna nendega palju märjal pinnal sõideti.
•Uus vöö;
•Uued määrdeained: mootoris ja käigukastis;
•Uus geelaku;
• Mahukas Givi hoiukast ja tohutu ruum istme all. Samuti 3 panipaika ees. Väga mugav reisimiseks;
•Soojendusega käepidemed;
• Kaks komplekti süüte- ja kindalaeka võtmeid.

Ostsin selle tõukeratta töökindluse ja ökonoomsuse pärast. 650 on kallim opereerida. See 400 on ökonoomsem ja sellel on kõik turismimootorratta eelised. Pärast 700 km läbimist päevas ei tundnud ma end üldse väsinuna. Istud nagu tugitoolis.
Läbisõit on vaid 35 000 km, mis on nende mootorite kohta kahju. Ilma mootoriremondita saab kergesti sõita 100 000–150 000 km.

Ostsin selle kuu aega tagasi. Maksin 1900 eurot.
Soovin garaaži talveks vabastada, et mahutada kahte autot.