Ford Focus

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Sportistmed
• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool
• Soojendusega istmed
• Elektriliselt juhitavad istmed

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti
• Sademete andur
• Kauguse andurisüsteem
• Võtmeta süsteem
• Autopiloot
• Elektriline tuuleklaasi soojendaja
• Start-Stop funktsioon
• Hääljuhtimine
• LCD-ekraan
• Navigeerimine/GPS

Kaitse

• Immobilaiser

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• CD-vahetaja
• AUX-ühendus
• Madala sagedusega valjuhääldi
• USB-ühendus
• Vabade käte süsteem

Tuunimine (täiustamine)

• Spoilerid
• Suurenenud mootori võimsus
• Täiustatud vedrustus

Eksterjöör

• Valuveljed
• LED-päevasõidutuled
• Xenon-esituled
• Udutuled
• Esitulede pesur
• Automaatselt kokkuklapitavad peeglid
• Talverehvide komplekt

Muud omadused

• Hooldusraamat
• Katalüsaator
• Mitu võtmekomplekti

Turvalisus

• Mäkketõusuabi
• Automaatne parkimissüsteem
• ISOFIX-kinnituspunktid
• Tahavaatekaamera

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

2012 m. Ford Focus Mk3 Zetec-S, 1.6 EcoBoost benzinas, gamyklinė galia 134 kW, 6 pavarų mechaninė dėžė. Rida – 204 384 km. Esu pirmasis savininkas Lietuvoje, automobilį kaip asmeninį naudojau nuo 2020-09-19.

Gausi komplektacija: pusiau odinis salonas, šildomos sėdynės, elektra valdoma vairuotojo sėdynė, šildomas priekinis stiklas, „Xenon“ žibintai, priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai, galinio vaizdo kamera, automatinio parkavimo sistema, beraktė sistema, gamyklinė navigacija, kruizo kontrolė, greičio ribotuvas, lietaus ir šviesų jutikliai, papildoma garso sistema su žemų dažnių garsiakalbiu.

Sumontuotos „Eibach Pro-Kit“ spyruoklės, JR SL01 R18 ratlankiai, RS stiliaus spoileris, plaunamas „HK“ oro filtras ir individuali išmetimo sistema. Savininko duomenimis, galia padidinta iki maždaug 151 kW ir 310 Nm, tačiau ant stendo nematuota.

Kartu pridedamos originalios spyruoklės, originalus išmetimo bakelis ir originalūs R16 ratlankiai su utilizuotinomis žieminėmis padangomis. Automobilis šiuo metu neeksploatuojamas ir parduodamas su variklio defektu.

2012. aasta Ford Focus Mk3 Zetec-S, 1.6 EcoBoost bensiin, tehase võimsus 134 kW, 6-käiguline manuaalkäigukast. Läbisõit – 204 384 km. Olen esimene omanik Leedus, olen autot isikliku sõidukina kasutanud alates 19.09.2020.

Rikkalik varustus: poolnahksisustus, soojendusega istmed, elektriliselt reguleeritav juhiiste, soojendusega esiklaas, ksenoontuled, parkimisandurid ees ja taga, tahavaatekaamera, automaatne parkimissüsteem, võtmeta sisenemissüsteem, tehase navigatsioon, püsikiiruse hoidja, kiirusepiiraja, vihma- ja valguseandurid, lisahelisüsteem subwooferiga.

Paigaldatud on Eibach Pro-Kit vedrud, JR SL01 R18 veljed, RS-stiilis spoiler, pestav HK õhufilter ja kohandatud väljalaskesüsteem. Omaniku sõnul on võimsust suurendatud umbes 151 kW ja 310 Nm-ni, kuid seda pole dünol mõõdetud.

Lisaks on kaasas originaalvedrud, originaal summutipaak ja originaalsed R16 veljed koos kasutuskõlblike talverehvidega. Autot hetkel ei kasutata ja müüakse mootori defektiga.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Po vožtuvų dangtelio tarpinės gedimo ties uždegimo žvakėmis rasta alyvos, žvakės alyvuotos. Automobilis parduodamas su variklio defektu. Tiksli variklio vidaus būklė nenustatyta, kompresijos ir galimo mechaninio pažeidimo patikra neatlikta. Automobilis stovėjo apie 6 mėnesius, todėl rekomenduojama išsivežti tralu.

Buvo pastebimas aušinimo skysčio sumažėjimas, tačiau išorinio nuotėkio vieta nerasta. Alyvoje aušinimo skysčio požymių nepastebėta. Sankaba veikia normaliai, tik jos pedalas kiek minkštesnis.

Po nedidelio eismo įvykio anksčiau pakeistas dešinysis priekinis sparnas ir žibintas. Yra priekinio bamperio ir dešiniojo kampo pažeidimų. Ant bagažinės dangčio ir galinių arkų yra keletas nedidelių rūdžių žymių. Kairė lempa pabraižyta. Kėbulas turi įvairių smulkių įbrėžimų ir įprastų naudojimo žymių, nes automobilis nuo 2020 m. buvo kasdien naudojamas kaip asmeninis. R18 ratlankiai turi bortelių pažeidimų.

Pridedamos R16 žieminės padangos yra susidėvėjusios ir skirtos utilizuoti.

Pärast klapikaane tihendi purunemist leiti süüteküünalde lähedalt õli, küünlad õlitati. Auto müüakse defektse mootoriga. Mootori täpset sisemist seisukorda pole kindlaks tehtud, survet ja võimalikke mehaanilisi kahjustusi pole kontrollitud. Auto on seisnud umbes 6 kuud, seega on soovitatav see puksiirautoga ära vedada.

Jahutusvedeliku tase oli märgatavalt vähenenud, kuid välist leket ei leitud. Õlis jahutusvedeliku märke ei olnud. Sidur töötab normaalselt, ainult selle pedaal on veidi pehmem.

Parempoolne esitiib ja esituli on pärast väikest liiklusõnnetust vahetatud. Kahjustused on esistangel ja parempoolne nurgaosa. Pakiruumi kaanel ja tagakoobastel on väiksemaid roostejälgi. Vasakpoolne tuli on kriimustatud. Kerel on mitmesuguseid väiksemaid kriimustusi ja tavapäraseid kasutusjälgi, kuna auto on olnud igapäevases isiklikus kasutuses alates 2020. aastast. R18 velgedel on äärekivide kahjustused.

Kaasasolevad R16 talverehvid on kulunud ja lähevad taaskasutusse.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Sumontuotos „Eibach Pro-Kit“ spyruoklės, JR SL01 R18 ratlankiai, „Zetec-S“ komplektacijos galinis spoileris, plaunamas „HK“ oro filtras ir individuali išmetimo sistema. Papildomai kartu pridedamas nesumontuotas RS stiliaus spoileris, originalios spyruoklės, originalus išmetimo bakelis ir originalūs R16 ratlankiai su utilizuotinomis žieminėmis padangomis.

Paigaldatud on Eibach Pro-Kit vedrud, JR SL01 R18 veljed, Zetec-S tagaspoiler, pestav HK õhufilter ja kohandatud väljalaskesüsteem. Lisaks on kaasas monteerimata RS stiilis spoiler, originaalvedrud, originaalne väljalaskepaak ja originaalsed R16 veljed koos kasutatavate talverehvidega.