Audi A4

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Sportistmed
• Toonitud klaas
• Pagasiruumi kate

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Pardaarvuti
• Soojendusega peeglid
• Autopiloot
• LCD ekraan
• Navigeerimine/GPS

Kaitse

• Immobilaiser
• Signalisatsioon

Audio/video seadmed

• Täiendav audioseade
• AUX ühendus
• USB ühendus
• Vabade käte süsteem
• Apple CarPlay / Android Auto

Tuunimine (täiustamine)

• Spoilerid

Eksterjöör

• Valuveljed
• LED esituled
• Udutuled
• Konks
• Talverehvide komplekt

Muud omadused

• Katalüsaator
• Mitu võtmekomplekti

Turvalisus

• Veojõukontrolli süsteem
• ESP
• Mägipidur
• Tahavaatekaamera

Väikebusside omadused

• Kokkupandavad istmed

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Audi a4b6 , kebulas custom RS4 , S4 apdailos. S4 Slenksčiai, custom priekinis buferis, balti priešrūkai, RS look grotelės, s4 galinis spoileris, tamsintis langai, lempos priekinės ir galinės iš vokietijos tiuning audi. Priekinės su angle eyes , sudėtos labai galingos led lempos, galinės taipogi iš vokietijos led, daug kitokių išvaizdos smulkmenų. Nupjauti galiniai bakeliai padarytas, labai švelnus duslus išmetimas. Atlikta labai daug remonto, darbų ir patobulinimų. Android carplay, galinio vaizdo kamera(pagrybauja kartais neįsijungia) . Ratlankiai R18 dažyti pagal spec. užsakymą chameleon blue, tamsoje ir šviesoje skiriasi atspalviai be defektų. Padangos naujos kelių metų. + žieminiai r16 pridedama atsarginių dalių buferiai orgm lempos galinės ir t.t. viskas kas nuardyta buvo yra. Rida tikra, tikrinta įvairiais būdais.

Audi a4b6, kohandatud RS4 kere, S4 viimistlus. S4 lävepakud, kohandatud esistange, valged udutuled, RS-look iluvõre, S4 tagaspoiler, toonitud klaasid, esi- ja tagatuled Saksa tuuning-Audilt. Ees nurksilmadega, paigaldatud väga võimsad LED-tuled, taga samuti Saksa LED-idest, palju muid välimuse detaile. Ära lõigatud tagumised paagid, väga pehme ja vaikne väljalaskesüsteem. Tehtud palju remonti, tööd ja täiustusi. Android CarPlay, tahavaatekaamera (mõnikord ei lülitu sisse). R18 veljed värvitud vastavalt spetsifikatsioonile. Tellitud kameeleon siniseks, toonid erinevad tumeda ja heleda vahel ilma defektideta. Rehvid uued mitu aastat. + talve R16 varuosad kaasas, kaitserauad orgm, tagatuled jne. Kõik, mis lahti võetud oli, oli olemas. Läbisõit on reaalne, kontrollitud mitmel moel.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Šiai dienai važiuoja viskas tvarkoje, turi 3 defektus.
1. Tepalo bėgimas, nuolatinis ir tikriausiai neištaisomas šiam motorui. po ilgesnės kelionės visur palaša keli lašai. Reikia dapilti po 1 litrą per 8000-9000km.
2. Išardytas bardačiokas, nes būna pastringa klimato kontrolės varikliukai. Valdymai, šilta/šalta aukštyn/žemyn.
3. Kiaura apačia langų skysčio bakelio, prabėga viskas ir lieka vos 200ml langų skysčio.
Dega ir degs airbag klaida nes laidai kažkur palinkę, ištrinus klaida vistiek atisras po kiek laiko, šiaip daug klaidų diagnostika nerodo, nes nuolatos tikrinama būklė. Tepalai, nebėga smarkiai, bet visi šie motorai tepaluojas viduryje apačioje, todėl vienas kitas lašas pakrenta po kelionės.

Tänaseni töötab kõik laitmatult, on ainult 3 viga.
1. Õlileke, pidev ja selle mootori puhul ilmselt parandamatu. Pärast pikka reisi langeb paar tilka igale poole. Iga 8000–9000 km järel tuleb lisada 1 liiter.
2. Visiir on lahti võetud, kuna kliimaseadme mootor on kinni kiilunud. Juhtnupud, soe/külm üles/alla.
3. Aknapesuvedeliku reservuaari põhi lekib, kõik saab otsa ja alles jääb vaid 200 ml aknapesuvedelikku.
Turvapadja viga on sees ja jääbki põlema, kuna juhtmed on kuskil painutatud, pärast vea kustutamist kaob see mõne aja pärast ära, muidu diagnostika palju vigu ei näita, kuna seisukorda kontrollitakse pidevalt. Määrdeained ei tööta eriti hästi, aga kõiki neid mootoreid määritakse keskelt alt, seega kukub pärast reisi üks tilk maha.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Tikriausiai nėra detalių kurios nebuvo tvarkytos, keista viskas pagal nusidevėjimą. Tepalai griežtai kas 8k-9k km, Nupirkus auto, buvo keistas pagr. diržas su viskuo, einant laikui, prie patobulinimų keitėsi, skysčiai, st.pūslė,važiuoklė. Variklio viršaus tarpinės dėl tepalo nuotekių, buvo keisti ir koromislai prie to paties. Purkštukai keisti, viskas dėta nuo to paties variklio, kiek įmanoma geresnės būklės. Į auto investuota per 4 metus nemaža pinigų suma, šiai dienai defektai esantys nebetrukdo riedėti ir gaudyti aplinkinių žvilgsnius. Su auto per metus nuvaziojama apie 10k, važinėjama pagrinde vasarą. Nedardyti jokie chipavimai ir remap. Jokių dūmų nėra, turbina sveika, variklis dirba gražiai, būna suvirpa dėl purkštukų. Tobūlų šių variklių tikrai nėra, todėl lieka tik labiausiai prižiūrėti. Yra sąskaitų lapai ir t.t. P.S.

Hooldust pole ilmselt ühtegi osa, kõik muutub vastavalt kulumisele. Määrdeaineid vahetatakse rangelt iga 8000-9000 km tagant. Kui auto ostsin, vahetati koos kõigega ka pearihm, aja jooksul koos täiustustega vahetati ka vedelikud, põis, veermik. Mootori ülaosas olevad tihendid õlilekete tõttu, vahetati ka klapihoovad sama vastu. Pihustid vahetati, kõik pandi samast mootorist, parimas võimalikus korras. Autosse investeeriti 4 aasta jooksul märkimisväärne summa raha, tänaseni ei takista defektid enam veeremist ja teiste pilkude püüdmist. Autoga sõidetakse umbes 10000 aastas, peamiselt suvel. Mingit kiipimist ega ümberprogrammeerimist pole tehtud. Suitse ei tule, turbiin on terve, mootor töötab ilusti, vahel raputab pihustite tõttu. Need mootorid pole kindlasti ideaalsed, seega jääb üle vaid neid võimalikult palju hooldada. Olemas on arvelehted jne. PS