Oksjoni ID: 143913

BMW 3 Series

3 Series E90/E91/E92/E93 Touring wagon

Lõpp: 2026-07-15 19:06
Asukoha linn:
Lithuania, Kaunas
Auto seisund:
Kere defekt
Aasta:
2005-5
Tehnoülevaatus kuni:
2027-10-04
Mootori võimsus:
120 kW
Mootori töömaht:
2000 cm³
Läbisõit:
348000 km
Kütuse tüüp:
Diisel
Käigukast:
Mehhaaniline
Kere:
Touring wagon
Värv:
Hall
Veorattad:
Tagumised
VIN kood:
WBAVU... Näita
SDK kood:
EAMNAKCK
Tootmisriik:
Italy
Registreerimisriik:
Lithuania
Kas katalüsaator on olemas?:
On olemas
carVertical
Vaata ajalugu

Oksjoni lõpuni

päeva tundi minutit sekundit
Viimane panus: 515.00 €
Logige sisse
Võida turvaliselt!
Komisjonitagastuse garantii!
Tulite võidetud autole järgi, kuid seisukord erineb märgitust? Kas on mingeid varjatud defekte, mida müüja ei maininud? Tehke defektidest mõned fotod või videod, saatke need meile e-posti aadressil [email protected] ja me tagastame teile selle eest makstud edukustasu.
Shield icon

Oksjoni statistika (6 panust)

Akmenė 2026-07-13 10:32:02
Automaatne panus
515.00 €
Panevėžys 2026-07-10 22:24:52 510.00 €
Akmenė 2026-07-10 22:23:30
Automaatne panus
500.00 €
Panevėžys 2026-07-10 22:23:30
Automaatne panus
495.00 €
Akmenė 2026-07-09 08:51:49
Automaatne panus
30.00 €
Kaunas 2026-07-08 22:10:42 25.00 €

Omadused / Varustus

Salong

Elektroonika

Kaitse

Audio/video seadmed

Eksterjöör

Muud omadused

Turvalisus





Sõiduki üldine kirjeldus

Auto on minu omanduses olnud 3 aastat, seda on kasutatud isiklikel eesmärkidel. Õli ja filtrid vahetati alati õigeaegselt, iga 10/12 korra tagant, autot pole kunagi hooletusse jäetud. Selle aja jooksul sõitsin autoga peaaegu 60 000 km.

Minu tegutsemisperioodil taastati turbiin suurematest töödest. Kõik muud remonditööd olid tavapärased tööülesanded - veermiku remont ja loomulikult kulunud osade vahetus. Hiljuti vahetati tagumised pidurikettad, klotsid ja käsipiduri osad. Veermik on hetkel heas seisukorras.

Minu tööperioodi jooksul pole auto sattunud ühtegi tõsisesse liiklusõnnetusse. Toimus väike kokkupõrge, mille järel vahetati esistange. Kapoti pole parandatud - sellel on mõlk.

Tuntud puudused:

* Parkimisandurid ei tööta. Tõenäoliselt purunes juhe pärast eelmainitud kokkupõrget.
* Tagumine pakiruumi aken ei avane.
* Esituled tuleks poleerida.
* Tagumistel koobastel esineb roostet.
* Mootor eritab musta suitsu ja kulutab õli. See probleem ilmnes alles hiljuti, seega ei saa ma praegu täpset õlikulu öelda.

Auto käivitub ja sõidab sujuvalt. Käigukast töötab sujuvalt, mootor ei tee mingeid kõrvalisi hääli. Konditsioneer puhub nii külma kui ka sooja õhku, soojendusega istmed töötavad. Kõik muud seadmed, mis peaksid töötama, töötavad.

Tegemist ei ole uue autoga, seega esineb sellel töö- ja kosmeetilisi defekte, kuid tehniliselt on tegemist töökorras, hooldatud ja igapäevaselt kasutatava autoga.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

* Esiklaas on pragunenud.
* Esituled tuleks poleerida.
* Kapott mõlkis.
* Esikaitseraual on mitmeid väiksemaid kosmeetilisi defekte.
* Tagumine kaitseraud on kohati kriimustatud ja pragunenud.
* Pakiruumis BMW märki pole.
* Tagumistel tihvtidel esineb roostet.
* Katusel on mitu väiksemat värvidefekti (kivikeste või muude väiksemate kahjustuste tõttu kooruv värv).
* Kõrgematel pööretel eritab auto mõnikord musta suitsu. Mootor kulutab (põletab) ka natuke õli. Täpset õlikulu ma ei oska öelda, kuna see probleem on ilmnenud üsna hiljuti.
* Parkimisandurid ei tööta – tõenäoliselt on juhe kahjustatud või katki, mistõttu süsteem mõnikord töötab, mõnikord mitte.
* Tagumine pakiruumi aken ei avane.
* Siseviimistlus on korralik, suuremaid defekte pole.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Hooldus- ja remonditööd

* Auto on minu omanduses olnud peaaegu 3 aastat. Selle aja jooksul on õli ja filtreid regulaarselt vahetatud ning autot on õigeaegselt hooldatud.
* Suurim teostatud remont oli taastatud turbiin.
* Veermikku hooldati regulaarselt, kuna auto pidi sageli sõitma halva kvaliteediga teedel. Praegu on veermik heas seisukorras, kõrvalisi helisid pole.
* Mõlemad tagumised amortisaatorid vahetati umbes 6 kuud tagasi.
*Hiljuti hooldatud tagumised pidurikettad, piduriklotsid ja käsipiduri osad.
* Kõik muud remonditööd olid rutiinne hooldus – loomulikult kuluvate osade vahetamine.
* Oma tööperioodi jooksul pole ma pidanud sidurit, käigukasti ega pihusteid parandama.
* Mootor töötab sujuvalt ja ei tee mingeid kõrvalisi helisid.

Kahjude aruanne

1
Põrkeraual on palju väikeseid defekte. -
2
Katusel on mitu mõlki ja kooruv värv. -
3
Tagumised kaared, alguses pruun -
4
Tagumine kaitseraud on kriimustatud ja mõlkis. -
5
Tagumised kaared hakkavad pruuniks muutuma -
  1. Põrkeraual on palju väikeseid defekte.
  2. Katusel on mitu mõlki ja kooruv värv.
  3. Tagumised kaared, alguses pruun
  4. Tagumine kaitseraud on kriimustatud ja mõlkis.
  5. Tagumised kaared hakkavad pruuniks muutuma

Muud oksjonid

Veebilehtede arendus: VDB.lt