Oksjoni ID: 135858

Kahjuks on see oksjon juba lõppenud

Meil on veel autot Audi A6

Vaata pakkumisi

Audi A6

A6 4B/C5 [restyling] Sedan

Oksjon on lõppenud: 2026-04-01 19:42

Asukoha linn:: Lithuania, Panevėžys
Auto seisund:: Kere defekt
Aasta:: 2002-1
Tehnoülevaatus kuni:: Kehtetu
Mootori võimsus:: 184 kW
Mootori töömaht:: 2671 cm³
Läbisõit:: 80000 km
Kütuse tüüp:: Bensiin
Käigukast:: Automaatne
Kere:: Sedan
Värv:: Must
Veorattad:: Kõik
VIN kood:: WAULD... Näita
SDK kood:: HETTRMPE
Tootmisriik:: United States
Registreerimisriik:: Lithuania
Kas katalüsaator on olemas?:: Ei ole teada
: Vaata ajalugu

Oksjon on lõppenud

Oksjoni statistika (6 panust)

	2026-04-01 21:14:56
	2026-04-01 19:42:52
	2026-04-01 19:26:44 Automaatne panus
	2026-04-01 19:26:44 Automaatne panus
	2026-04-01 16:34:12 Automaatne panus
	2026-04-01 16:09:09

Sõiduki üldine kirjeldus

Audi a6 c5 2.7biturbo quattro, amerika. Rudys tik ant stogo lataku ir prie keleivio dureliu moldino. Kebulas turi pabraizymu. Dugnas labai grazus, jokiu rudziu. Salonas grazus, neisdraskytas, prieki sedynes elektra ir pripuciamos, abi veikia. Langai elektriniai visi veikia, lubos neatkritusios. Variklis kuriasi ir vaziuoja gerai, deze veikia gerai. Vaziuokle gera, niekas nebarska, standi. Priekiniai stabdziai turbut perkaite, nes stabdant musa labai, gale vienas ratas kaista. Ratlankiai dabar uzdeti skiriasi, R16 audiniu kazkokie uzdeti su prastom dviem padangom. Rakto pultelis veikia, rakinasi. Auto ant tranzitiniu pasibaigusiu numeriu. Rida 80tukst myliu.
Tech nera. Taip pat nebandyta net varyti. Buna uzsidega paskirstymo velenelio klaida, bet nusiema, nes tik kazkuriuo momentu nesuskaiciuoja apsisukimu. Taip pat blogas tepalo slegio daviklis, daznai meta klaida, tai uzsidega, tai uzgesta skidelyja zenklas. Lasa antifrizas pro radiatoriaus plastikine dali (bandyta uzdeti hermetiko) reiktu rimtesnio remonto. Dapilinet daznai nereikia.

Audi a6 c5 2.7biturbo quattro, Ameerika. Roostet esineb ainult katuserennidel ja kõrvalistuja ukse liistu lähedal. Kerel on kriimustus. Põhi on väga ilus, roostet pole. Salong on ilus, pole rebenenud, esiistmed on elektrilised ja täispuhutavad, mõlemad töötavad. Elektriaknad töötavad kõik, lagi pole maha kukkunud. Mootor käivitub ja sõidab hästi, käigukast töötab hästi. Veermik on hea, miski ei ragise, see on jäik. Esipidurid pidid üle kuumenema, sest pidurdades oleme väga väsinud, taga läheb üks ratas kuumaks. Veljed on nüüd teised, alla on pandud mingid R16 riidest veljed kahe halva rehviga. Võtmehoidja töötab, lukustub. Autol on aegunud transiidinumbrimärgid. Läbisõit 80 tuhat miili.
Tehnika puudub. Samuti pole seda isegi proovinud sõita. Vahel süttib nukkvõlli viga, aga see eemaldatakse, sest see lõpetab pöörete lugemise ainult mingil hetkel. Samuti on õlisurveandur vigane, viskab tihti vea, siis süttib rikke märgutuli ja siis kustub. Antifriis lekib läbi radiaatori plastosa (proovisin hermeetikut peale panna), vajab tõsisemat remonti. Värvida pole tihti vaja.