Volkswagen Passat

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Toonitud klaas

Elektroonika

• Soojendusega peeglid
• Autopiloot

Kaitse

• Immobilaiser
• Signalisatsioon

Audio/video seadmed

• CD-mängija

Eksterjöör

• Konks

Muud omadused

• Hooldusraamat

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Parduodamas automobilis pasikeitus aplinkybėms. Buvo planuota jį pilnai susitvarkyti ir naudoti kasdienėms kelionėms – vežti 4 žmones maršrutu Raseiniai–Kaunas–Raseiniai. Tačiau darbovietė suteikė tarnybinį automobilį, todėl šis tapo nebereikalingas ir darbai iki galo nebuvo užbaigti.
Nupirkus automobilį buvo nustatytas smagračio ir sankabos defektas. Buvo pakeistas naujas smagračio ir sankabos komplektas (kaina apie 400 €). Taip pat servise pakeistas paskirstymo diržo komplektas, nes diržas buvo kritinės būklės (kaina apie 400 €). Už atliktus darbus turiu sąskaitų dokumentus – galėsiu parodyti.
Šiuo metu, kiek man žinoma, likę keli smulkesni dalykai:
gale šiek tiek barška cilinblokas,
plyšusi variklio arba dėžės pagalvė, dėl to kartais jaučiasi lengvas pasidaužymas.
Automobilis stovėjo uždarytame garaže nuo lapkričio vidurio iki dabar. Užvedus buvo šiek tiek prikibusios stabdžių kaladėlės, pajudinus automobilį stabdžiai veikia, tačiau jaučiasi, kad kiek susilpnėję nuo stovėjimo.
Nuo pirkimo automobiliu nuvažiuota nedaug. Manau, kas turi šiek tiek rankas, susitvarkys likusius smulkius dalykus ir galės važinėti ekonomiškai, kas šiais laikais yra didelis privalumas.
Automobilis ne perpardavinėjamas – yra tvarkingai registruotas mano vardu. Turiu visus dokumentus: buvusios savininkės dokumentus, registraciją mano vardu bei pirkimo–pardavimo sutartį.

Auto müüakse asjaolude muutumise tõttu. Plaanis oli see täielikult remontida ja kasutada igapäevasteks sõitudeks - 4 inimese vedamiseks marsruudil Raseiniai-Kaunas-Raseiniai. Töökoht andis aga ametiauto, mistõttu see muutus tarbetuks ja töö ei jõudnud täielikult lõpule viia.
Pärast auto ostmist avastati hooratta ja siduri defekt. Vahetati välja uus hooratas ja sidurikomplekt (maksis umbes 400 €). Samuti vahetati teeninduses hammasrihma komplekt, kuna rihm oli kriitilises seisukorras (maksis umbes 400 €). Mul on tehtud tööde kohta arved - saan need ette näidata.
Praegu on minu teada veel mõned pisiasjad alles:
Silindriplokk ragiseb tagant veidi,
rebenenud mootori- või käigukasti kinnitus, mis mõnikord põhjustab kerget koputustunnet.
Auto on novembri keskpaigast kuni praeguseni kinnises garaažis seisnud. Käivitamisel olid piduriklotsid veidi kinni kiilunud, auto liigutamisel pidurid küll töötasid, aga parkimisest tundusid need veidi nõrgad.
Autoga pole peale ostmist palju sõidetud. Arvan, et igaüks, kellel on natukenegi oskusi, saab ülejäänud pisiasjadega hakkama ja sõidab ökonoomselt, mis on tänapäeval suur eelis.
Auto ei ole edasimüügiks - see on korrektselt minu nimele registreeritud. Mul on olemas kõik dokumendid: eelmise omaniku dokumendid, registreering minu nimele ja ostu-müügileping.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Automobilis nėra naujas, todėl turi natūralių naudojimo žymių. Ant kėbulo yra pabraižymų ir vietomis matosi rudelių. Vairuotojo sėdynė yra šiek tiek paplyšusi. Taip pat salone yra keletas palūžusių plastikinių detalių.
Manau suprantama, kad tokio amžiaus automobilis tikrai nėra iš salono, todėl turi kosmetinių trūkumų, tačiau tai netrukdo automobilį naudoti.

Auto ei ole uus, seega esineb loomulikke kasutusjälgi. Kerel on kriimustusi ja mõned roosteplekid. Juhiiste on kergelt kulunud. Salongis on ka mitu katkist plastdetaili.
Ma arvan, et on mõistetav, et sellises vanuses auto pole kindlasti müügisalongist pärit, seega on sellel kosmeetilised vead, aga see ei takista auto kasutamist.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Po automobilio įsigijimo buvo atlikti keli svarbūs remonto darbai. Pakeistas naujas sankabos ir smagračio komplektas. Taip pat servise pakeistas paskirstymo diržo komplektas, nes senasis diržas buvo kritinės būklės. Be to, sutvarkytos kelios smulkesnės detalės.
Kiek man žinoma šiuo metu dar reikėtų:
pasikeisti galinį kairės pusės cilenbloką,
patikrinti ir greičiausiai pakeisti variklio arba pavarų dėžės pagalvę, nes kartais jaučiasi pasidaužymas,
būtų rekomenduojama pasikeisti variklio tepalus, nes po pirkimo jie dar nebuvo keisti.
Daugiau tiksliai pasakyti negaliu, nes automobilį turėjome gana trumpą laiką ir iki galo su juo pilnai nesusipažinome.

Pärast auto ostmist teostati mitu olulist remonditööd. Vahetati välja uus siduri- ja hoorattakomplekt. Hoolduses vahetati ka hammasrihma komplekt, kuna vana rihm oli kriitilises seisukorras. Lisaks parandati mitu väiksemat detaili.
Minu teada on teil praegu veel vaja:
vaheta tagumine vasakpoolne silindriplokk,
kontrollige ja tõenäoliselt vahetage mootori või käigukasti kinnitus välja, kuna mõnikord on tunda koputust,
Soovitaks mootoriõli vahetada, kuna seda pole pärast ostmist vahetatud.
Täpsemalt ei oska öelda, sest auto oli meil suhteliselt lühikest aega ja me ei õppinud seda täielikult tundma.