BMW 5 Series

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Sportistmed
• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool
• Soojendusega istmed
• Soojendusega rool

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Elektriliselt juhitav pagasiruumi kate
• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Kauguse andurisüsteem
• Võtmeta süsteem
• Autopiloot
• Start-Stop funktsioon
• Käiguvahetus roolil
• LCD ekraan
• Navigeerimine/GPS

Kaitse

• Immobilaiser

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• MP3 mängija
• CD-vahetaja
• AUX ühendus
• DVD-mängija
• USB ühendus
• Vabade käte süsteem
• Apple CarPlay / Android Auto

Tuunimine (täiustamine)

• Spoilerid
• Suurenenud mootori võimsus
• Täiustatud vedrustus

Eksterjöör

• Valuveljed
• LED päevasõidutuled
• Xenon esituled
• Udutuled
• Esitulede pesur
• Automaatselt kokkuklapitavad peeglid

Muud omadused

• Hooldusraamat

Turvalisus

• Veojõukontrolli süsteem
• ESP
• Kaugtule assistent
• Tahavaatekaamera

Väikebusside omadused

• Kokkupandavad istmed

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Automobilį savo reikmėms naudojau vienerius metus, esu pirmasis savininkas Lietuvoje. Automobilis pagrinde naudotas važiavimui tarp miestų, per visą laiką nei karto nėra pavedęs. Parduodamas tik todėl, nes iš užsienio grįžta naujesnis modelis.

M Paketas
Naujesnio modelio M vairas: su vibro varikliuku bei "Distronic“ mygtukais (buvo ruošiamasi linijų asistento ir "Distronic") Vairas yra šildomas.
Android multimedija: su CarPlay / Android Auto palaikymu bei galinio vaizdo kamera.
Bi-Xenon Custom žibintai, ilgųjų šviesų asistentas, šviečiančios išorinės durų rankenėlės.
Recaro pusiau odinis, pusiau elektrinis salonas, šildomos priekinės sėdynės, 4 zonų klimato kontrolė
Keyless, bagažinės liftas, automatiškai užsilenkiantys (vartomi) veidrodėliai.
Sudėtos Hi-Fi kolonėlės (reikia įsistatyti stiprintuvą).
Pusiau LED skydelis.
Įrašyta Stage 1 programa (~160 kW). EGR ir DPF sistemos išjungtos
Sumontuotas tiesus išmetimas su 4 antgaliais (originalų išmetimą pridedu, DPF bakelis tuščias).
Elektrinis kablys (nuimtas dėl išmetimo modifikacijos, pridedu kartu).
Vairuojami galiniai ratai (Integral Active Steering) bei sudėti coiloveriai.
Automobilis buna Vilnius/Kedainiai

Olen autot enda vajadusteks kasutanud ühe aasta, olen esimene omanik Leedus. Autot on peamiselt kasutatud linnade vahel sõitmiseks ja sellesse pole kunagi sisse murtud. Müün seda ainult seetõttu, et välismaalt tuleb uuem mudel.

M-pakett
Uuema mudeli M rool: vibratsioonimootori ja "Distronic" nuppudega (liiniassistent ja "Distronic" olid ettevalmistamisel). Rooliratas on soojendusega.
Androidi multimeedia: CarPlay / Android Auto toega ja tahavaatekaameraga.
Kohandatud biksenoonesituled, kaugtulede abisüsteem, valgustatud välisukselingid.
Recaro poolnahk, poolelektriline sisustus, soojendusega esiistmed, 4-tsooniline kliimaseade
Võtmeta, pakiruumi tõstemehhanism, automaatselt kokkuklapitavad peeglid.
Paigaldatud on Hi-Fi kõlarid (vaja paigaldada võimendi).
Pool-LED-paneel.
Paigaldatud on 1. etapi programm (~160 kW). EGR- ja DPF-süsteemid on keelatud.
Paigaldatud on sirge nelja otsaga summuti (kinnitan originaalsummuti, DPF-paak on tühi).
Elektriline haakekonks (eemaldatud väljalaskesüsteemi modifikatsiooni tõttu, kuulub komplekti).
Paigaldatud tagaratta rool (integraalne aktiivroolimine) ja vedrustuse vedrud.
Auto asub Vilniuses/Kedainiai's.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Priekiniame dešinės pusės sparne yra įlenkimas bei prabraukimas (matosi nuotraukose).

Važiuojant tarp 100–130 km/val. greičiu jaučiasi vibracija. Per metus laiko buvo lankytasi ne viename servise, tačiau konkrečios priežasties nustatyti nepavyko.

Shadow Line apklijuotos juoda plėvele. Vietomis matosi išlindęs chromas, tad idealiam vaizdui būtų galima persiklijuoti iš naujo, tačiau man asmeniškai tai netrukdė.

Nuotraukose matomas priekinis buferio lipas šiuo metu nuimtas (deja, jį „pasiglemžė“ sniegas).

Paremal esitiival on mõlk ja kriim (piltidel näha).

100–130 km/h kiirusel sõites on tunda vibratsiooni. Viimase aasta jooksul on külastatud rohkem kui ühte teeninduskeskust, kuid täpset põhjust pole kindlaks tehtud.

Varjujoon on kaetud musta kilega. Mõnes kohas on kroom näha, seega ideaalse välimuse saavutamiseks võiks selle üle katta, aga mind see isiklikult ei häirinud.

Fotodel nähtav esistange äär on hetkel eemaldatud (kahjuks "neelas" lumi selle alla).

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Automobilis buvo prižiūrimas sau, todėl visi aptarnavimai atlikti laiku ir naudojant kokybiškas dalis. Tepalų bei filtrų keitimas vykdytas kas 8 000 km.

Prieš ~15 000 km restauruota turbina.

Prieš ~10 000 km pakeistas vožtuvų dangtelis.

Prieš ~2 000 km patikrinti bei sureguliuoti purkštukai (taip pat naujos poveržlės).

Naujas alkūninio veleno skriemulys bei naujas išmetimo kolektorius.

Naujos variklio pagalvės.

Paskutinio aptarnavimo metu pakeisti reduktoriaus tepalai.

Pakeisti reduktoriaus sailentblokai bei kardano gumos.

Gale sudėti nauji Zimmermann raižyti stabdžių diskai su TRW DTEC kaladėlėmis.

Naujas kondicionieriaus radiatorius, sistema pilnai užpildyta ir sandari.

Naujas salono šildymo ventiliatorius (pečiukas).

Naujas Exide akumuliatorius

Autot hooldati ise, seega kõik hooldused tehti õigeaegselt ja kvaliteetseid osi kasutades. Õli ja filtri vahetus iga 8000 km järel.

Turbiin taastati ~15 000 km tagasi.

Klapikambrikaan vahetati ~10 000 km tagasi.

Pihustid kontrolliti ja reguleeriti ~2000 km tagasi (ka seibid uued).

Uus väntvõlli rihmaratas ja uus väljalaskekollektor.

Uued mootorikinnitused.

Käigukasti määrded vahetati viimase hoolduse käigus.

Käigukasti vaiksemad plokid ja kardaankummid on vahetatud.

Taga on paigaldatud uued Zimmermanni soonelised pidurikettad koos TRW DTEC klotsidega.

Uus konditsioneeri radiaator, süsteem täielikult täidetud ja tihendatud.

Uus salongi kütteventilaator (kütteseade).

Uus Exide aku