Subaru Forester

Omadused / Varustus

Kaitse

• Immobilaiser

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• AUX ühendus
• Madala sagedusega valjuhääldi
• USB ühendus

Eksterjöör

• Konks

Muud omadused

• Auto Ameerikast
• Hooldusraamat
• Katalüsaator
• Mitu võtmekomplekti

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Nors ir pastaruosius 7 metus autobilis buvo šeimos ir su juo buvo važinėjama mažai,automobilis tarnavo labai gerai pagal savo paskirtį, visur buvo pravažiuota(miškai, sudrožti keliai, viena kart žiemą per pašalusia pelkę) paskutinius metus vis mažiau buvo važiuojama per miškus ir važinėjima tik miestuose. Mašina greičiausiai pagal filtrų vietą ir posūkius buvo skirta Amerikos rinkai ir šiltiems kraštams. Komplektacija minimali. Kaip supratau pagal dokumentus mašina iki kol buvo registruota Lietuvoje buvo pilnai aptarnaujama salonuose, Subaru pabuvojęs Citroen ir alfa Romeo servisuose. Dugnas pagal metus gan sveikas ir mažai parudyjes. Slėpti neturiu ko, visi informaciją rasite pagal VIN ir kiek pats problemų žinau viską surašiau.

Kuigi auto on olnud pereauto viimased 7 aastat ja väga vähe sõidetud, on auto oma otstarvet väga hästi täitnud, igal pool on sõidetud (metsad, roolised teed, korra talvel läbi külmunud soo) viimastel aastatel sõidetakse sellega üha vähem läbi metsa ja edasi ainult linnades. Masin oli filtrite asukoha ja pöörete järgi otsustades suure tõenäosusega mõeldud Ameerika turule ja soojadele maadele. Komplekt on minimaalne. Nagu dokumentidest aru saan, tehti autole enne Leedus registreerimist autosalongides täishooldus, kusjuures Subaru on käinud Citroeni ja Alfa Romeo teenindusjaamades. Põhi on vanust arvestades üsna terve ja pole eriti pruunistunud. Mul pole midagi varjata, leiate kogu teabe VIN-koodi järgi ja olen loetletud probleemide kohta kõik, mida tean.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Kaip mašina važiuoja iki 100 km/h be problemų. Pavažinejus greičiau ar padarius dažnesnių lenkimu automobilis pradeda virbuoti ir letejant vibraciją didėja, pavažiavus lėtesniu greičiu automobilis pradeda važiuot normaliai ( keista bet per pastaruosius 3 mėnesius nebuvo pasikartoja) kiek teko surasti informacijos forumuose galimai rankinio stabdžio kaladės. Sudegus ABS relė, bent jau rodė taip kompas.
Stabdžių efektyvumas labai mažas.
Kondicionierius motoriukas pavargęs.
. Visi kėbulo pažeidimai nuotraukose. Rida nežinau ar sukta ar ne , tačiau kai perširašiau auto is tėčio regitroje suklydau parašydamas rida. Automobilis lyg ir turi katalizatorius tačiau nebeturi rezonatoriaus. Duslintuvas be resistoriaus ir kiauras bakelis

Kuidas sõidab auto probleemideta kuni 100 km/h? Kiiremini sõites või sagedasemaid möödasõite tehes hakkab auto vibreerima ja vibratsioon suureneb aeglasemalt sõites hakkab auto normaalselt sõitma (kummaline, aga viimase 3 jooksul pole seda enam juhtunud). kuud). Niipalju kui ma foorumitest infot leidsin, võib see olla käsipiduriklotsid. Kui ABS relee läbi põles, siis vähemalt kompass näitas nii.
Pidurite efektiivsus on väga madal.
Konditsioneeri mootor on väsinud.
. Kõik kehavigastused piltidel. Ma ei tea, kas läbisõit on õige või mitte, aga kui kirjutasin autot issi arvelt ümber, siis tegin läbisõidu kirjas vea. Tundub, et autol on katalüsaator, aga resonaatorit enam pole. Summuti ilma takistita ja läbi paagi

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Kol šeimoje buvo automobilis buvo pakeista galinis diferiancialas, aušinimo sistemą, priekiniai amortizatoriai, lemdazondai, filtrai ir tepalai keista laikų, lyg keisti šarnyrai. Rieboksliai, priekinis bamperis. Šoninis sparnas

Auto peres olemise ajal vahetati paaritutel aegadel tagumist diferentsiaali, jahutussüsteemi, eesmisi amortisaatoreid, valgusandureid, filtreid ja määrdeaineid, samuti liigendeid. Paks, eesmine põrkeraud. Külgmine tiib