BMW 3 Series

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Pagasiruumi kate

Elektroonika

• Soojendusega peeglid

Eksterjöör

• Valuveljed
• Udutuled
• Esitulede pesur

Muud omadused

• Katalüsaator

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Parduodu savo mylėtą ir kruopščiai prižiūrėtą E46.
Prieš mažiau nei metus automobilis buvo parvarytas iš Vokietijos, grįžo su 197k rida, šiuo metu rida yra apie 210k. Tech. Apžiūra galioja daugiau nei metus. Automobilis registruotas Lietuvoje, parduosiu su kitais numerio ženklais.

Defektai: motoro defektas dėl egr sistemos modifikacijų (turbina ar kitos dalys nepažeistos). Air bag klaida skydelyje, dėl to jog buvo prijungtas akumuliatorius, be vairuotojo pusės oro pagalvės, taisant lango mechanizmą. Klaida kol kas tiesiog neištrinta.

Pliusai: maža rida, dėl to kitų agregatų ir kėbulo būklė yra puiki. Puikios būklės salonas, vairas, salono įranga.

Kėbulo būklė: Kėbulas visiškai be rūdžių. Dugnas padengtas antikorozine danga. Abu langai darinėjasi, galinis valytuvas pašalintas (dažna šių modelių problema), puikios būklės salonas, puikiai veikianti audio aparatūra, kondicionierius. Atvesti laidai žemų dažnių garsiakalbiui. Puikios būklės važiuoklė, priekyje pakeistos šakės su Z4m poly. Beveik nauji stabdžių diskai ir dar gyvos kaladėlės. Kėbulas turi vieną didesnį įbrėžimą and galinės dešinės arkos. Kėbulo būklę vertinu 9/10 apart to vieno įbrėžimo.

Prie automobilio pridėsiu guminius kilimėlius
Automobilis bus su r16 žieminiais ratais.

Už papildomus pinigus pridėsiu:
Tiesų išmetimą, Hidraulinį rankinį, tvarkingą “egr delete kit”, originalaus perdavimo virintą reduktorių ir jeigu reikės, daugiau ratlankių ir padangų.

Automobilis buvo naudojamas kiekvieną dieną, su idėja paruošti lengvoms žiemos linksmybėms. Pinigų nebuvo gailėta, viskas super apart motoro. Gaila parduoti, bet tiesiog neturiu laiko remontuoti.

Reikalingos investicijos: Plikas motoras.

Turbina kaip nauja, visos kitos dalys ar agregatai taip pat puikios būklės. Įsiurbimo kolektorius su naujomis tarpinėmis, be sklendžių, nauji oro ir kuro filtrai. Variklio skyrius nuardytas, bet visos dalys yra ir jos yra tvarkingos.

Reikalingas kitas motoras. Parduodu, nes neturiu kada remontuoti

Müün oma armastatud ja hoolikalt hooldatud E46.
Vähem kui aasta tagasi sõideti auto Saksamaalt tagasi, tagastati 197 000 läbisõiduga, praegu on läbisõit umbes 210 000. Tehniline ülevaatus kehtib üle aasta. Auto on registreeritud Leedus, müün selle teiste numbrimärkidega.

Defektid: mootori defekt, mis on tingitud EGR-süsteemi modifikatsioonidest (turbiin ega muud osad pole kahjustatud). Turvapadja viga armatuurlaual, kuna aku oli ühendatud ilma juhipoolse turvapadjata, aknamehhanismi parandamise ajal. Viga pole lihtsalt veel kustutatud.

Plussid: väike läbisõit, seega on muud komponendid ja kere suurepärases seisukorras. Salong, rool ja sisustusseadmed on suurepärases seisukorras.

Kere seisukord: Kere on täiesti roostevaba. Põhi on kaetud korrosioonivastase kattega. Mõlemad aknad avanevad, tagumine klaasipuhasti on eemaldatud (nende mudelite puhul tavaline probleem), salong on suurepärases seisukorras, helisüsteem ja kliimaseade töötavad ideaalselt. Subwooferi juhtmed on sisse toodud. Veermik on suurepärases seisukorras, esihargid on vahetatud Z4m polüesteri vastu. Pidurikettad on peaaegu uued ja klotsid on endiselt elus. Kerel on üks suurem kriimustus tagumisel paremal koopal. Hindan kere seisukorda 9/10 peale selle ühe kriimu.

Lisan autole kummimatid.
Autole paigaldatakse R16 talverehvid.

Lisaraha eest lisan:
Otse summuti, hüdrauliline manuaal, korralik "EGR kustutuskomplekt", originaal käigukasti keevitatud reduktor ja vajadusel rohkem velgi ja rehve.

Autot kasutati iga päev, mõttega see kergeks talviseks lõbuks ette valmistada. Raha ei säästetud, kõik on suurepärane, välja arvatud mootor. Kahju on seda müüa, aga mul lihtsalt pole aega seda parandada.

Vajalikud investeeringud: paljas mootor.

Turbiin on nagu uus, kõik muud osad või sõlmed on samuti suurepärases seisukorras. Sisselaskekollektoril on uued tihendid, klapid puuduvad, uued õhu- ja kütusefiltrid. Mootoriruum on lahti võetud, kuid kõik osad on olemas ja heas seisukorras.

Vajan uut mootorit. Müün, kuna pole aega seda parandada.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Reikalingas kitas m47 variklis. Variklio apranga labai tvarkinga. Visos dalys yra, reikės tik pliko motoro.

Kėbulas be rūdžių, tik yra vienas įbrėžimas ant dešinių durų ir galinio dešinio sparno.

Vajan veel ühte M47 mootorit. Mootori komplekt on väga korralik. Kõik osad on olemas, vaja on ainult paljast mootorit.

Kere on roostevaba, välja arvatud üks kriimustus paremal uksel ja tagumisel paremal tiival.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Visi aptarnavimai daryti kas 10k km. Pakeisti visi filtrai (kuro taip pat). Prieš kelis tūkstančius km pakeistos šakės, padarytas suvedimas. Prieš maždaug 10k km pakeistas pečiuko "ežys". Suremontuotas kairys lango pakėlimo mechanizmas.

Kõik hooldused tehtud iga 10 000 km tagant. Kõik filtrid vahetatud (ka kütusefiltrid). Mõni tuhat km tagasi vahetati esihargid, tehti sihi reguleerimine. Roolilati "siil" vahetati umbes 10 000 km tagasi. Vasakpoolne aknatõstuki mehhanism parandatud.