Opel Vectra

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Kėbulas nėra surudyjęs išskyrus amortizatoriaus atraminio tvirtinimą kelme. Kapotas neblogai pabraižytas. Automobilis su tikra rida (vin duotas galima pasitikrinti autonumeriai: VVZ753). kuriasi, važiuoja. Nuo sausio mėn stovi nevėdiname garaže, tad yra pelėsių. Auto nuo 2004 metų vienose rankose valstybiniame sektoriuje, tad visą istoriją galima patikrinti. Gali per tiek laiko būti kas sugedę, bet variklis dirba švariai.
Priedu pridedamos opel priekinės sėdynės panašios į recaro ir valstybiniai numeriai su LT vėliava.
Automobilis turi defektų, todėl dėl savo ir kitų saugumo labiau tinkamas ardymui arba į projektą.
Parduodamas kaip netinkamas eksloatacijai, o tinkamas ardymui ir pretenzinos dėl vienokių ar kitokių automobilio būklės neatitikimų nepriimamos.

Kere pole roostes, välja arvatud kännus olev amortisaatori toe kinnitus. Kapott pole tugevalt kriimustatud. Autol on reaalne läbisõit (registrimärki saab kontrollida, kui see müüakse: VVZ753). Käivitub, sõidab. On jaanuarist saati ventileerimata garaažis seisnud, seega esineb hallitust. Auto on olnud samades kätes riiklikus sektoris alates 2004. aastast, seega saab kogu ajalugu kontrollida. Selle aja jooksul võib esineda mõningaid vigu, kuid mootor töötab puhtalt.
Lisatud on Recaroga sarnased Opeli esiistmed ja LT lipuga numbrimärgid.
Autol on defekte, seega sobib see nii enda kui ka teiste turvalisuse huvides pigem lammutamiseks või mõne projekti jaoks.
Seda müüakse kasutuskõlbmatuna, kuid sobivana demonteerimiseks ning auto seisukorra erinevuste kohta pretensioone ei aktsepteerita.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Paskutinėje kėbulo foto po kapotu matosi kaip prakiuręs kelmas(kur amortizatoriaus atraminis tvirtinasi kėbule), nėra bagažinės spynos, nuplyšusi jungtis jungianti glušą su išmetimo kolektoriumi. Pro tepalo filtrą užkūrus automobilį leidžia tepalą( kai gauna slėgį ir galimai pro filtro tarpinę.) Salonas papelyjęs, kai kur trūksta plastmasinių menkniekių. Salonas purvinas.

Kere viimasel fotol on näha kapoti all olevas kännus auk (kus amortisaatori tugi kere külge kinnitub), pakiruumi lukk puudub ja väljalaskekollektorit väljalaskekollektoriga ühendav ühendus on rebenenud. Auto käivitamisel lekib õli läbi õlifiltri (rõhu saabudes ja võimalik, et ka läbi filtri tihendi). Salong on pleekinud, mõned plastosad puuduvad. Salong on määrdunud.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Valstybiniam sekroriui priklausęs automobilis, aptarnavimai buvo atliekami tvarkingai. Po nuosprendžio nebereikalingo turto pardavimo, jokie aptarnavimai nebebuvo atliekami, automobilis pastatytas ir nenaudotas.

Auto kuulus riigisekretärile ja hooldust teostati regulaarselt. Pärast kohtuotsust müüdi vara mittevajalikuna, hooldust ei teostatud, auto seisis pargitud ja kasutuseta.