Honda CRF

CRF

Oksjon on lõppenud: 2022-03-28 20:07

Asukoha linn:: Lithuania, Kaunas
Auto seisund:: Muud väiksemad defektid
Aasta:: 2012-12
Tehnoülevaatus kuni:: Kehtetu
Mootori võimsus:: 41 kW
Mootori töömaht:: 450 cm³
Läbisõit:: 1744 km
Kütuse tüüp:: Bensiin
Käigukast:: Mehhaaniline
Värv:: Punane
Veorattad:: Tagumised
VIN kood:: JH2PE... Näita
SDK kood:: NERAKODO
Tootmisriik:: Lithuania
Registreerimisriik:: Lithuania
Kas katalüsaator on olemas?:: Ei ole
: Vaata ajalugu

Oksjon on lõppenud

Oksjoni statistika (45 panust)

	2022-03-28 19:10:05
	2022-03-26 21:32:45
	2022-03-26 12:44:09
	2022-03-26 12:44:09
	2022-03-25 08:05:02
	2022-03-25 08:05:02
	2022-03-25 08:04:42
	2022-03-25 08:04:42
	2022-03-25 08:04:03
	2022-03-25 08:04:03
	2022-03-25 08:03:54
	2022-03-25 08:03:54
	2022-03-24 20:57:41
	2022-03-24 20:57:41
	2022-03-24 20:57:27
	2022-03-24 20:57:27
	2022-03-24 20:57:13
	2022-03-24 20:57:13
	2022-03-24 20:57:06
	2022-03-24 20:57:06
	2022-03-24 20:57:03
	2022-03-24 20:57:03
	2022-03-24 20:57:01
	2022-03-24 20:57:01
	2022-03-24 20:56:57
	2022-03-24 20:56:57
	2022-03-24 20:56:53
	2022-03-24 20:56:53
	2022-03-24 20:56:47
	2022-03-24 20:56:47
	2022-03-24 08:27:42
	2022-03-24 08:27:42
	2022-03-24 08:27:40
	2022-03-24 08:27:40
	2022-03-24 08:27:31
	2022-03-24 08:27:31
	2022-03-24 08:27:28
	2022-03-24 08:27:28
	2022-03-24 08:27:24
	2022-03-24 08:27:24
	2022-03-24 08:27:19
	2022-03-24 08:27:19
	2022-03-23 20:07:11
	2022-03-23 20:07:10
	2022-03-23 15:57:34

Omadused / Varustus

Salong

Elektroonika

Võtmeta süsteem

Tuunimine (täiustamine)

Sõiduki üldine kirjeldus

Kuriasi važiuoja puikiai. Priekines vienos šakės tepalai pradeja sunktis reiktu tvarkyti, priekine padanga tuščia kogero kamera. Reiktu pasikeisti grandine. Padangų likutis apie 60% manau.
Stabdžių kaladėles kaip naujos. Plastikai sveiki. Grafika neblogos būkles vietomis pasilupus. Rankenėlės gumines truputi pavargę.

Auto sõidab suurepäraselt. Ühes esihargis hakkab määre lekkima, see vajab parandamist ja esirehvil on tühi sisekumm. Pean ketti vahetama. Arvan, et järelejäänud rehvirõhk on umbes 60%.
Piduriklotsid nagu uued. Plastik on tervislik. Graafika on heas korras, kohati kriimud. Kummist käepidemed on veidi väsinud.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Kõik on hästi. Et saaksite ohutult ja õnnelikult sõita, peate parandama esirehvi, kuna see on tühi, ja panema uue ketti.
Sõidetud hoolikalt ja väga harva.
Mootorratas on tõeline metsaline. Esiosa on kõigi käikude jaoks üleval.