Volvo V50

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Toonitud klaas
• Multifunktsionaalne rool
• Soojendusega istmed
• Nahast salong
• Katuseaken
• Elektriliselt juhitavad istmed
• Elektrooniliselt juhitavad mäluga istmed

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Kauguse andurisüsteem
• Võtmeta süsteem
• Navigeerimine/GPS

Kaitse

• Immobilaiser

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• Vabade käte süsteem

Eksterjöör

• Valuveljed
• Xenon esituled
• Udutuled
• Konks
• Esitulede pesur
• Katuseraami hoidikud
• Automaatselt kokkuklapitavad peeglid

Muud omadused

• Hooldusraamat
• Mitu võtmekomplekti

Turvalisus

• Veojõukontrolli süsteem
• ESP

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Išskirtinė VOLVO V50 dėl keliu priežasčių. Visu pirma turi labai gausia SUMMUM komplektacija, įskaitant
- berakte atrakinimo ir užvedimo sistemą (keyless),
- stoglangį, gamyklinę navigaciją,
- šviesu odini saloną, vairuotojo sėdynė valdoma elektra ir turi atmintį (galima nustatyti pagal automobilio rakta),
- juoduos lubos suteikia malonia atmosfera, (lubos naujos, salonas nerūkomas ir be naminių ir laukiniu gyvūnų)
- kruizo kontrole, lietaus daviklis, pritemstantis centrinis veidrodėlis.
- Xenon žibintai, parkavimosi davikliai.
- nuimamas kablys su užrakinimo funkciją.
- 2 raktu komplektai.
Automobilis nedidelis bet komfortiškas, turintis nemažai technologijų kurias turi šiuolaikiškiausi automobiliai.

Kas domisi ridos istorija, kai kurie faktai:
2018 m. - 208 826 km,
2020 m. - 217 586 km,
2022 m. - 236 164 km,
2024 m. - 245 490 km.
Dabartine rida 254 456 km.
TA praeidavo be problemų, kadangi automobilis buvo prižiurimas.

Variklis gamykliškai yra EURO3 lygio, tai yra neturi suodužio filtro kuris galėtu sukelti problemas.
Variklis labai ekonomiškas, automagistralėje sąnaudos apie 6.5, užmiestyje iki 5, mieste apie 7.
Registracijos mokestis yra minimalus, apie 40 eur.
Yra serviso knygos su begalybe lapų ir sąskaitų, bet ją reikėtu surasti.

VOLVO V50 on mitmel põhjusel erakordne. Esiteks on sellel väga ulatuslik SUMMUM pakett, mis sisaldab
- võtmeta avamis- ja käivitussüsteem (võtmeta),
- katuseluuk, tehase navigatsioon,
- hele nahksisustus, juhiiste on elektriliselt reguleeritav ja mäluga (saab seadistada autovõtmega),
- must lagi loob meeldiva atmosfääri (lagi on uus, siseruum on mittesuitsetajatele ning lemmikloomadest ja metsloomadest vaba)
- püsikiiruse hoidja, vihmasensor, tumenev keskpeegel.
- Ksenoontuled, parkimisandurid.
- eemaldatav konks lukustusfunktsiooniga.
- 2 komplekti võtmeid.
Auto on väike, aga mugav, varustatud paljude tehnoloogiatega, mida leidub enamikus tänapäevastes autodes.

Neile, keda huvitab läbisõidu ajalugu, on siin mõned faktid:
2018 – 208 826 km
2020 – 217 586 km
2022 – 236 164 km
2024 – 245 490 km.
Läbisõit praegu 254 456 km.
Ülevaatus läbis probleemideta, kuna auto oli hoolduses.

Mootor on tehase poolt EURO3 tasemele paigaldatud, mis tähendab, et sellel puudub diislikütuse tahkete osakeste filter, mis võiks probleeme tekitada.
Mootor on väga ökonoomne, maanteel on kütusekulu umbes 6,5, maanteel kuni 5 ja linnas umbes 7.
Registreerimistasu on minimaalne, umbes 40 eurot.
Seal on hooldusraamat lugematute lehekülgede ja arvetega, aga selle peaks ise üles leidma.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Koks nuostabus automobilis bebūtų, jis turi savo trūkumus:
- priekinis vairuotojo puses sparnas yra surudėjęs, ir turi įlenkimą,
- bagažines duris turi kelias vietas, kur dažai yra išsiputę dėl prasidedančios korozijos,
- galine arka vairuotojo pusėje turi kelis neženklius įlenkimus,
- galines pakabos spyruokles yra naujos, bet greičiausiai kuom tai netinkamos, nes automobilio galas yra keliais centimetrais žemesnis negu turėtų būti,
- galiniai parkavimo davikliai veikia savo ritmu,
- automagistralėje dideliu greičiu stipriai stabdant yra vibraciją per vairą.
- salonas yra šviesus, ir visos dėmės labai matomos,
- navigacijos monitorius pats nevaikšto, reikia jam padėti su ranka.

Ükskõik kui imeline auto ka poleks, on sellel ka puudusi:
- juhipoolne esitiib on roostes ja mõlgiga,
- tagaluugil on mitu kohta, kus värv koorub algava korrosiooni tõttu,
- juhipoolsel tagumisel koopal on mitu väiksemat mõlki,
- tagavedrustuse vedrud on uued, aga ilmselt ei sobi kellelegi, sest auto tagaosa on paar sentimeetrit madalamal kui peaks olema,
- tagumised parkimisandurid töötavad omas rütmis,
- maanteel suurel kiirusel järsult pidurdades on roolil vibratsioon.
- sisemus on hele ja kõik plekid on väga hästi nähtavad,
- navigatsioonimonitor ei liigu iseenesest, seda tuleb käega aidata.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Periodiškai atliekami aptarnavimo darbai.
Esant maždaug 220 000 buvo pakeistas pagrindinis diržas.
Prieš kelis metus atrestauruota turbina.
Sutvarkytas liuko sandarumo gedimas ir pakeistos lubos.
Išvalytos lempos, dabar šviečia labai skaidriai.

Perioodiliselt teostatakse hooldustöid.
Umbes 220 000 juures vahetati pearihm välja.
Turbiin restaureeriti paar aastat tagasi.
Luugi leke parandati ja lagi vahetati välja.
Lambid on puhastatud ja nüüd säravad nad väga selgelt.