Skoda Octavia RS

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Sportistmed
• Toonitud klaas
• Soojendusega istmed

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Autopiloot
• Hääljuhtimine
• LCD ekraan

Kaitse

• Immobilaiser
• Signalisatsioon

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• MP3 mängija
• Täiendav audioseade
• CD-vahetaja
• DVD-mängija
• Vabade käte süsteem

Tuunimine (täiustamine)

• Spoilerid
• Suurenenud mootori võimsus
• Täiustatud vedrustus
• Täiustatud salong
• Valmis autospordiks

Eksterjöör

• Valuveljed
• Xenon esituled
• Udutuled
• Esitulede pesur

Muud omadused

• Hooldusraamat
• Katalüsaator

Turvalisus

• Veojõukontrolli süsteem
• ESP
• ISOFIX kinnituspunktid

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

2006 Škoda Octavia vRS 2.0TFSI (BWA)

Profesionaliai padarytas stage 1 - 182kW 360Nm + pops&bangs.
Sportinė pakaba (amortizatoriai ir spyruoklės).
Kaltiniai lengvi VMR V710 19" 8.5J ET35 ratlankiai.
Sportiškos apynaujos Davanti Protoura Sport 225/35ZR19 padangos su 300km/h greičio indeksu.
Patobulinta išmetimo sistema, gražiai skamba ir spragsi (katalizatoriai vietoje).

Automobilis ant kelio labai gerai prigludės, su šiltomis padangomis valdomas kaip kartingas. Trumpų perdavimų vRS pavarų dėžė, greitai bėgėjasi. Automobilis profesionaliai perprogramuotas, trauka yra visame sūkių diapazone ir neišsikvėpia iki ribotuvo. Variklis geros būklės, tepalų nevalgo, skysčiai nedingsta, kompresija puiki.

Komplektacija: šildomos sėdynės, pilnas Climatronic, didysis MaxiDOT displėjus, autopilotas, ISOFIX, naujesnio modelio radija su 8CD keitikliu, Bluetooth modulis, laisvų rankų įranga, Xenon žibintai.

2006. aasta Škoda Octavia vRS 2.0TFSI (BWA)

Professionaalselt teostatud 1. etapp - 182kW 360Nm + hüplemine ja pauk.
Sportvedrustus (amortisaatorid ja vedrud).
Sepistatud kerged VMR V710 19" 8.5J ET35 veljed.
Sportlikud Davanti Protoura Sport 225/35ZR19 rehvid kiirusindeksiga 300 km/h.
Täiustatud väljalaskesüsteem, kõlab kenasti ja poksub (katalüsaatorid paigas).

Auto sobib teele väga hästi, soojade rehvidega juhitakse nagu kardiga. Lühikese ülekandega VRS käigukast, sõidab kiiresti. Auto on professionaalselt ümber programmeeritud, haarduvus on kogu pööretevahemikus hea ja ei otsa saa. Mootor on heas seisukorras, ei söö õli, vedelikud ei kao ära, surve on suurepärane.

Varustus: soojendusega istmed, täis-Climatronic, suur MaxiDOT ekraan, autopiloot, ISOFIX, uuema mudeli raadio 8 CD vahetajaga, Bluetooth moodul, käed-vabad komplekt, ksenoontuled.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Trūkumai - kėbulas. Dėl žemos važiuoklės buvo skaudžiai užvažiuota ant akmens, pažeistas slenkstis vairuotojo pusės gale, reikia jį sutvarkyti iki TA pabaigos. Taip pat perbrėžtas priekinis bamperis. TA iki 2025.09.25. Automobilio slenkstis greitu metu bus vežamas tvarkyti. Taip pat reiktų pasikeisti rankinio trosą.

Puudused - kere. Madala veermiku tõttu sai kivi tugevalt pihta, juhipoolne lävepakk on kahjustatud, vajab enne ülevaatuse lõppu remonti. Ka esistange on kriimustatud. Ülevaatus kuni 25.09.2025. Auto lävepakk viiakse peagi remonti. Samuti tuleks vahetada käsipiduri tross.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Prieš 1000km padarytas variklio aptarnavimas. Tepalai, filtrai, žvakės, babinos.
Nupoliruotas kėbulas.
Papildytas kondicionierius

Mootori hooldus tehtud 1000km tagasi. Õli, filtrid, süüteküünlad, süütepoolid vahetatud.
Poleeritud kere.
Täidetud palsam