Skoda Octavia RS

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Sportistmed
• Toonitud klaas
• Soojendusega istmed

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Autopiloot
• LCD ekraan

Kaitse

• Immobilaiser
• Signalisatsioon

Audio/video seadmed

• CD-mängija
• MP3 mängija
• CD-vahetaja
• DVD-mängija

Tuunimine (täiustamine)

• Spoilerid
• Suurenenud mootori võimsus
• Täiustatud vedrustus
• Valmis autospordiks

Eksterjöör

• Valuveljed
• Xenon esituled
• Udutuled
• Esitulede pesur

Muud omadused

• Katalüsaator

Turvalisus

• Veojõukontrolli süsteem
• ESP
• ISOFIX kinnituspunktid

Väikebusside omadused

• Kokkupandavad istmed

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

2006 Škoda Octavia vRS 2.0TFSI (BWA) su 182kW 360Nm + pops&bangs.

Labai smagus automobilis. Brangūs lengvi kaltiniai ratlankiai (VMR V710 19" 8.5J ET35), sportinės padangos, žeminta pakaba (amortizatoriai ir spyruoklės), teisinga ratų geometrija ir išvirtimas. Stovi ant kelio be galo gerai. vRS trumpų perdavimų pavarų dėžė, gerai bėgėjasi.

2006. aasta Škoda Octavia vRS 2.0TFSI (BWA) 182kW 360Nm + hüplevad ja paugutavad helid.

Väga lõbus auto. Kallid kerged sepistatud veljed (VMR V710 19" 8.5J ET35), sportrehvid, madaldatud vedrustus (amortisaatorid ja vedrud), korrektne rataste geomeetria ja kaldenurk. Seisab teel äärmiselt hästi. VRS lühikese ülekandega käigukast, töötab hästi.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Perbrauktas priekinis bamperis. Yra rūdelių ant durelių apačių ir sparnų, bet nieko kritiško. Pamestas vieno ratlankio dangtelis (naujas 19€). Buvo “užkrista” ant bordiūro, pasekmė - įlenktas vairuotojo pusės slenkstis gale ir padaryta skylutė jame. Reikia susitvarkyti prieš techninę apžiūrą. Tuo pačiu vienas rankinio trosas užkabintas. Apart to kažkokių rimtų gedimų nėra. Sutvarkius šiuos du dalykus TA praeis sava eiga, niekada nebuvo jokių problemų.

Esipõrkeraud on kriimustatud. Uste ja tiibade alumistel osadel on roostet, aga midagi kriitilist pole. Üks rattakilp on puudu (uus 19€). See "kukkuti" äärekivile, tulemuseks on juhipoolse tagumise lävepaku mõlk ja auk selles. See vajab enne tehnoülevaatust parandamist. Samal ajal on üks käsipiduri tross kinni jäänud. Peale selle pole tõsiseid vigu. Kui need kaks asja korda saada, läheb ülevaatus iseenesest, pole kunagi probleeme olnud.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Automobilis visada prižiūrėtas laiku ir mylėtas.

Prieš 100km pakeisti tepalai - Liqui Moly Top Tec 4100 (5W-40).
Sezoną važiuotos sportinės Davanti Protoura Sport 225/35ZR19 88Y XL sustiprintos padangos su 300km/h greičio indeksu.

Autot on alati õigeaegselt hooldatud ja armastatud.

Õli vahetatud 100km tagasi - Liqui Moly Top Tec 4100 (5W-40).
Hooaeg möödus Davanti Protoura Sport 225/35ZR19 88Y XL tugevdatud rehvidel, mille kiirusindeks on 300km/h.