BMW 3 Series

Omadused / Varustus

Salong

• Konditsioneer
• Kliimakontroll
• Multifunktsionaalne rool
• Nahast salong
• Pagasiruumi kate

Elektroonika

• Elektriliselt juhitavad peeglid
• Automaatsed esituled
• Pardaarvuti
• Sademete andur
• Soojendusega peeglid
• Kauguse andurisüsteem
• Autopiloot
• Start-Stop funktsioon

Kaitse

• Immobilaiser

Audio/video seadmed

• AUX ühendus

Eksterjöör

• Talverehvide komplekt

Muud omadused

• Katalüsaator

Turvalisus

• ISOFIX kinnituspunktid

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

BMW 320 senuoju M47 120 kW varikliu. Variklis kuresi gerai, sankaba, greičių dėžė veikia gerai. Geras gelinis akumuliatorius, neblogos žieminės padangos, tvarkingas odinis salonas. Galiojanti techninė apžiūra iki spalio vidurio.

BMW 320 vana M47 120 kW mootoriga. Mootor töötab hästi, sidur ja käigukast toimivad hästi. Hea geelaku, head talverehvid, korralik nahksisustus. Kehtiv ülevaatus oktoobri keskpaigani.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Defektų yra nemažai:
*dega praslydimo, airbag klaidos ant spidometro dėl vairo ritės problemos, reikia keisti ritę.
*problema su automobilio užraktu, mašina rakinasi tik su fiziniu raktu vairuotojo durys. Priekinės keleivio durys atsirakina tik iš vidaus. Galinės durys atsirakina tik atjungus akumuliatorių ir prijungus iš naujo. Tikriausiai yra sistemos klaida. Užsirakina visos durys su fiziniu raktu per vairuotojo duris;
*reikia keisti vairo traukių antgalius;
*RUDYS, automobilis 20 metų senumo, todėl yra daug paviršinių rudžių, tačiau slenksčiai ir kitos svarbios vietos geros.

Defekte on päris mitu:
*libisemine, spidomeetril olevad turvapadja vead põlevad roolipooli probleemi tõttu, pool tuleb välja vahetada.
*Probleem autolukuga, auto lukustub ainult füüsilise võtmega, juhiuksest. Kõrvalistuja ust saab avada ainult seestpoolt. Tagaust saab avada ainult aku lahtiühendamise ja uuesti ühendamisega. Tõenäoliselt on tegemist süsteemiveaga. Kõik uksed lukustuvad füüsilise võtmega juhiukse kaudu;
*roolivarda otsad vajavad vahetamist;
*ROOSTETAS, auto on 20 aastat vana, seega on palju pinnapealset roostet, aga lävepakud ja muud olulised kohad on korralikud.

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Aptarnavimai atlikti kas 9 - 10 tūkst. km, paskutinis aptvarnavimas atliktas prieš 4 tūkst kilometrų. Prieš 30 tūkst. km keistas variklio škyvas su diržais bei guoliukais. Prieš praeitą techninę apžiūrą įdėtas naujas vairo stiprintuvo siurblys, tvarkyta važiuoklė.

Hooldusi teostatud iga 9-10 tuhande km järel, viimane hooldus teostati 4 tuhat kilomeetrit tagasi. 30 tuhat km tagasi vahetati mootori rihmaratas koos rihmade ja laagritega. Enne viimast tehnilist ülevaatust paigaldati uus roolivõimendi pump ja hooldati veermikku.