Mercedes-Benz E-Class

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Eksploatuojamas kiekvieną dieną, variklis traukia gerai, prieš šią žiemą buvo nupirktas naujas alumuliatorius, naujos žieminės padangos.
Variklio alyvą keičiau kas 10k km., dabar jau laikas būtų keisti, reiktų keisti ir pr. stabdžių diskus su kaladėlėmis.
Salonas šeip gražus, vairuotojo sėdynėj kelios tokios kaip linijos yra, o šeip visa kita good.
Auto defektukų turi (vis tik rida daro savo) bet juos patvarkius dar tikrai važiuos.

Kasutuses on iga päev, mootor tõmbab hästi, enne seda talve sai ostetud uus generaator ja uued talverehvid.
Vahetan mootoriõli iga 10 000 km tagant, nüüd on aeg see vahetada, peaksin ka käigukasti vahetama. pidurikettad koos klotsidega.
Salong on kena, juhiistmel on paar sellist joont, aga kõik muu on hea.
Autol on mõned vead (läbisõit võtab ikka oma osa), aga kui need parandatud, sõidab see kindlasti uuesti.

Kahjustuste/defektide kirjeldus (kere, salong jne)

Pradėjo atsirasti alyvos bala po automobiliu, nuėmus apsaugas nuotekis matosi tarp variklio ir pavarų dėžės, spėjimas jog galinis alk. veleno riebokšlis leist.
Buvo vairo stiprintuvo skysčio nuotekis, sutvarkytas vamzdelis hanzaflex įmonėj, bet vairą sukant vietoj pastrigineja kartais (spėjimas - dėl neoriginalaus rezistinio vožtuvo vairo stiprintivo vamzdelyje kurį dėjo hanzaflex).

Auto alla hakkas tekkima õliloik, pärast kaitsmete eemaldamist on leke nähtav mootori ja käigukasti vahel, kahtlustatakse tagasilla leket. võllitihend lubatud
Roolivõimendi vedeliku leke oli olemas, toru parandas Hanzaflexi ettevõte, aga vahel jääb see rooli keerates kinni (oletus - see on tingitud roolivõimendi torus olevast mitteoriginaalsest takistusklapist, mille Hanzaflex paigaldas).

Hooldus- ja remonditööde kirjeldus

Pakeistas alkuninio veleno skriemulys, termostatas, alyvos filtro korpuso tarpinės, galiniai diskai su kaladėm.

Vahetatud väntvõlli rihmaratas, termostaat, õlifiltri korpuse tihendid, tagumised kettad koos klotsidega.