Acura Integra

Näita originaalteksti

Sõiduki üldine kirjeldus

Gana gerai išsilaikęs japonas pagal savo metus, dugne skylių nerasta, tačiau išorė labiau "kovinė", kosmetiškai prašosi priežiūros, žiūrėti foto. Buvo naudojama kaip savaitgalio mašina bei išlėkti į trasą, niekada nepavedė iki lemtingos dienos (skaityti žemiau). Modai: K&N plaunamas filtras, TEIN reguliuojamo aukščio/kietumo amortizatoriai, poliuretanas važiuoklėje, perdaryta išmetimo sistema (tiko t.a.), recaro sėdynės iš accord type R, neatlenkiamos. Rasporkės prieky gale, elektrinis stoglangis, raižyti diskai ir t.t. 2024 rudenį nemuno žiede užvelti indėklai ir taip ir pastatyta garaže laukia geresnių laikų - laukia variklio perrinkimas. Prieš 2k KM keistas Pagrindinio diržo kompl. Probleminiai riebokšliai, tepalai, sportinis stabdžių skystis ir t.t. yra priekinis buferis, skunk shifteris, turboworks oil cooleris ir kt. Dalių

Oma vanuse kohta üsna hästi säilinud Jaapani auto, põhjast auke ei leitud, aga välisilme on pigem "lahingulik" ja kosmeetiliselt vajab hooldust, vaata fotosid. Seda kasutati nädalavahetuse autona ja ringrajal sõitmiseks ning see ei alt vedanud kuni saatusliku päevani (loe allpool). Modifikatsioonid: K&N pestav filter, TEIN reguleeritava kõrguse/kõvadusega amortisaatorid, polüuretaanist šassiis, ümberkujundatud väljalaskesüsteem (see see oligi), Accord Type R-i Recaro istmed, mis ei ole kokkupandavad. Esi- ja tagaspoilerid, elektriline katuseluuk, graveeritud veljed jne. 2024. aasta sügisel kulusid sisetükid Nemunase ringil ja seisavad endiselt garaažis, oodates paremaid aegu - mootor ootab ümberhäälestust. 2000 km tagasi vahetati põhirihmakomplekt. Probleemsed tihendid, määre, sportpidurivedelik jne on esipõrkeraud, skunk käigukang, Turboworksi õlijahuti jne. Varuosad