BMW 3 Series

3 Series E46 [restyling] Compact hatchback

Oksjon on lõppenud: 2025-03-21 21:16

Asukoha linn:: Lithuania, Kaunas
Auto seisund:: Kere defekt
Aasta:: 2004
Tehnoülevaatus kuni:: 2025-12-01
Mootori võimsus:: 85 kW
Mootori töömaht:: 1796 cm³
Kütuse tüüp:: Bensiin
Käigukast:: Mehhaaniline
Kere:: Compact hatchback
Värv:: Must
Veorattad:: Tagumised
Kas katalüsaator on olemas?:: Ei ole

Oksjon on lõppenud

Oksjoni statistika (21 pakkumist)

	2025-03-21 21:12:18
	2025-03-21 21:08:18
	2025-03-21 21:08:13 Automaatne pakkumine
	2025-03-21 21:08:13
	2025-03-21 21:08:12 Automaatne pakkumine
	2025-03-21 21:08:12
	2025-03-21 21:08:11 Automaatne pakkumine
	2025-03-21 21:08:10
	2025-03-21 21:08:08 Automaatne pakkumine
	2025-03-21 21:08:08
	2025-03-21 21:08:08 Automaatne pakkumine
	2025-03-21 21:08:08
	2025-03-21 21:08:06 Automaatne pakkumine
	2025-03-21 21:08:06
	2025-03-21 21:07:44 Automaatne pakkumine
	2025-03-21 21:07:44
	2025-03-21 21:07:35 Automaatne pakkumine
	2025-03-21 21:07:30
	2025-03-21 21:07:29 Automaatne pakkumine
	2025-03-21 21:07:29
	2025-03-21 15:14:09 Automaatne pakkumine

Omadused / Varustus

Salong

Elektroonika

Autopiloot

Eksterjöör

Sõiduki üldine kirjeldus

Parduodamas bmw 316ti 85kw su dar galiojancia technikine apžiūra iki metų galo
Gan gyvas kebulas dugnas be rudziu kelias uz visu vietų rūdžių turi tik ant keliaivio duru ir galine arka prieki sparnai abu mire jau reiktu keist.
Ant kapoto pasilupes lakas, ismetimo bakeli vienam gyrdis barska koris ar kas te atsikabines bet ne kiauras, kartais salta sunkiau kures bet pasilus viskas tvarkoi buna, dega abs lemputes nes reik priekiniu nauju davikliu, gale pabarska vaziuokle.
Virintas reduktorius
Is pliusu butu sudeti reguliuojamo aukščio amortizatoriai prieki gale tik spiruokles su reguliatoriais, gale veikentis parking senosriai, m vairas pilnai veikentis ir nenutrintas, automatiniai žibintai

Müüa aasta lõpuni kehtiva MOT-ga BMW 316ti 85kw
Kere on üsna elus, põhi roostevaba, roostet on igal pool peale kõrvalistuja ukse ja tagumise kaare, esitiivad on mõlemad surnud ja tuleks välja vahetada.
Kapotil värv koorub, väljalaskepaak ragiseb nagu kärg või tuleb midagi lahti aga mitte läbi, vahel on külmaga raskem aga mingi aja pärast on kõik korras, ABS tuli põleb kuna vaja uusi esiandureid, tagumine vedrustus ragiseb.
Keevitatud reduktor
Plussideks oleks ees reguleeritava kõrgusega amortisaatorid ja taga ainult regulaatoritega vedrud, taga toimiv seisupidur, igati töökorras ja vigastusteta rool, automaatsed esituled.