Audi A4

A4 B8/8K [restyling] Avant wagon 5-doors

Oksjon on lõppenud: 2025-03-21 19:10

Asukoha linn:: Lithuania, Panevėžys
Auto seisund:: Käigukasti defekt
Aasta:: 2014-1
Tehnoülevaatus kuni:: 2025-05-23
Mootori võimsus:: 130 kW
Mootori töömaht:: 2000 cm³
Läbisõit:: 295000 km
Kütuse tüüp:: Diisel
Käigukast:: Automaatne
Kere:: Avant wagon 5-doors
Värv:: Valge
Veorattad:: Eespoolsed
VIN kood:: WAUZZ... Näita
SDK kood:: TAKAPRRT
Tootmisriik:: Germany
Registreerimisriik:: Lithuania
Kas katalüsaator on olemas?:: Ei ole
: Vaata ajalugu

Oksjon on lõppenud

Oksjoni statistika (19 panust)

	2025-03-21 19:10:01
	2025-03-21 19:09:51
	2025-03-21 19:09:49
	2025-03-21 19:09:45
	2025-03-21 19:07:32
	2025-03-21 19:06:26
	2025-03-21 10:46:30
	2025-03-20 23:31:19
	2025-03-20 23:21:55
	2025-03-20 21:48:00
	2025-03-20 08:32:43 Automaatne panus
	2025-03-20 08:32:43 Automaatne panus
	2025-03-19 14:53:17 Automaatne panus
	2025-03-19 14:53:17 Automaatne panus
	2025-03-18 21:43:18 Automaatne panus
	2025-03-18 21:43:18 Automaatne panus
	2025-03-17 00:09:05 Automaatne panus
	2025-03-13 20:07:09
	2025-03-12 13:07:24

Omadused / Varustus

Salong

Elektroonika

Audio/video seadmed

Eksterjöör

Turvalisus

Väikebusside omadused

Kokkupandavad istmed

Sõiduki üldine kirjeldus

Automobilis buvo pirktas iš Vokietijos su variklio defektu. Buvo atliktas kapitalinis variklio remontas ko pasekoje nuvažiuota apie 60 tūkstančių kilometru. Keistas kapotas. Ant stogo turi kelis defektus nuo krušos. Skilęs priekinis stiklas bet greitu metu bus keičiamas nauju. Katalizatoriu ar dpf filtru nėra kai buvo daromas kaiptalinis variklio remontas buvo viskas išprogramuota. Dėl dėžės kas liečia tai sankaba,mirus yra. Bet važiavimui netrukdo galima važinėti ir be jos. Automobilis yra eksplotuojamas kekviena diena. Tech apžiūra bus greitai nauja.

Auto on ostetud Saksamaalt mootori defektiga. Tehti mootori kapitaalremont, mille tulemuseks oli umbes 60 tuhat kilomeetrit. Kummaline kapuuts. Katusel on mitu rahekahjustust. Esiklaas on mõranenud, kuid varsti vahetatakse uue vastu. Pole katalüsaatorit ega DPF filtrit, mootori täieliku remondi ajal oli kõik programmeeritud. Mis puutub käigukasti, siis mis iganes seda puudutab, on sidur surnud. Aga sõitmist see ei sega, saab sõita ka ilma. Autot kasutatakse iga päev. Tehnoülevaatus varsti uus.