Automobilis labiau tinkamas dalimis, bet galima bandyti ir susitvarkyti. Registracija prancūziška. Dokumentai ir raktai yra. Parvežta 2016m.
Buvo kosmetiniai defektai ir dėgė raudona tepalo lemputė skydelyje. Tada sava eiga automobilis grįžo 100km.
Buvo nuvarytas pas mechaniką, pamatuotas tepalo spaudimas - jis geras. Problema - tepalo spaudimo daviklis. Vietoj daviklio įsuktas varžtas. Dėl to dega tepalo lemputė. Taip pat dėga AIR BAG lemputė, dėl ko - neiašku.
Poto buvo palikta stovėti apie 5 metus. Kol stovėjo - apvogė.
Pavogta - g.k. žibintas, p.k veidrodėlis, p.d. veidrodėlio stikliukas, galinio vaizdo veidrodėlis (ant p.stiklo), išdaužtas vairuotojo langas, pavogta centrinė salono konsolė (klimos valdymas, vėjelio grotelės), tik magnetola su navigacija palikta. Pavogta bagažinės el.spynos varikliukas.
Po kapotu pavogtas akumuliatorius ir aušinimo skysčio bakelio kamštis. Aušinimo bakelis tuščias.
Po stovėjimo užvestas pirmą kartą 2021.10.30, vedasi legvai ir iš karto.
Automobilio rida 300363 km. Variklis dirba gražiai. Ikeliu nuoroda su video, galite pasiklausyti, kaip užsiveda ir dirba, video filmuotas 2021.11.01 - https://youtu.be/K0dzXV7nSNc
Automobilis važiuojantis. Pavaros jungiasi visos gerai, stabdo normaliai, aišku stabžiai apsinešę rūdim, bet sukasi visi ratai gerai.
Nerodo greičio. Pravažiavau apie porą kilometrų, bendrai paėmus važiuoja normaliai. Priekyje dešiniam rate barška kažkas važiuoklėj. Padangos suskeldėjusios, bet orą laiko.
Kėbulas - visas pilnas įlenkimų, įbrėžimų, detaliau defektai matosi nuotraukose ir "techninės būklės" schemoj pažymėjau. Gale dešinėj pusėj kiauras slenkčio galas, prarudyjęs, visur kitur - standu. Šiaip apart to slenksčio galo ir rudies ant kapoto - nėra visiškai perpuvusi, kaip kad daugumą jų būna supuvę.
Salonas buvo murzinas, kažkiek pravaliau, bet norint idealo reikės išsivalyti. Kreminis odinis salonas sakyčiau geros būklės, nesuplyšęs. Viena sedynė vidurinėje eilėje medžiaginė kreminė. Lubos atšokusios.
Yra stogo skersiniai/"ragai" ir kablys.
Automobilis parduodamas be akumuliatoriaus, reikės atsivežti savo, nes įsidėjau akumą iš kitos mašinos pasibandymui.
Sėkmės aukcione!
Auto sobib paremini osadeks, kuid võite proovida ja parandada. Registreerimine toimub prantsuse keeles. Dokumendid ja võtmed on olemas. Toodud 2016. aastal.
Oli iluvigu ja armatuurlaual põles punane õlituli. Seejärel sõitis auto omal jõul 100km tagasi.
Viidi mehaaniku juurde, mõõdeti õlirõhku - hea. Probleem on õlirõhu anduris. Anduri asemel keeratakse sisse kruvi. See põhjustab õlitule süttimise. AIR BAG tuli põleb ka, kuid pole selge, miks.
Pott jäeti umbes 5 aastaks seisma. Kui ta seal seisis, varastas ta.
Varastatud - tahavaatepeegel, tahavaatepeegel, tahavaatepeegli klaas, tahavaatepeegel (vasakul aknal), juhiaken katki, varastati keskkonsool (kliimaseade, tuulutusavad), jäänud on ainult raadio koos navigatsiooniga. Varastati elektriline pagasiruumi lukustusmootor.
Kapoti alt varastati aku ja jahutusvedeliku paagi kork. Jahutusvedeliku paak on tühi.
Alustas esimest korda peale parkimist 2021.10.30, käivitub lihtsalt ja kohe.
Auto läbisõit on 300 363 km. Mootor töötab ilusti. Panen üles lingi koos videoga, saate kuulata kuidas see käima hakkab ja toimib, video on filmitud 2021.11.01 - https://youtu.be/K0dzXV7nSNc
Auto liigub. Kõik käigud käivad hästi sisse, pidurid töötavad normaalselt, ilmselgelt on pidurid roostes, aga kõik rattad pöörlevad hästi.
Kiirust ei näita. Sõitsin sellega umbes paar kilomeetrit ja üldiselt sõidab normaalselt. Midagi šassiis ragiseb paremas esirattas. Rehvid on mõranenud, aga õhku peavad.
Kere on mõlke ja kriime täis, defektid on täpsemalt näha fotodel ja need olen ära märkinud "tehnilise seisukorra" skeemile. Taga paremal pool läve ots katki ja roostetanud, kõikjal mujal on see soliidne. Igatahes peale lävepaku otsa ja kapoti rooste - see pole päris mäda, nagu enamusel.
Salong oli määrdunud, natuke puhtam, kuid see oleks vaja puhastada, et see oleks täiuslik. Kreemjas nahksisu on heas seisukorras, ma ütleks, ilma rebenditeta. Keskmise rea üks iste on kreemjas kangast. Lagi põrkab.
Seal on katuselatid/"sarved" ja konks.
Auto müüakse ilma akuta, kaasa tuleb võtta oma, kuna paigaldasin testimiseks teise auto aku.
Pakkumise kinnitamisega kohustun ostma sõiduki, kui ma võidan (välja arvatud juhul, kui on registreeritud kirjeldamata/varjatud defektid) ja võtan vastutuse ekslike panuste tagajärgede eest.